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Alle XL 1200: Pulley angeschliffen

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Alle XL 1200: Pulley angeschliffen

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Javiss · 243 Posts seit 24.12.2015

fährt: VRSCDX 2015 / FLHXSE 2017 / XL1200CB 2017

Javiss

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02.09.2017 22:19

Moin
Hab mal ne Frage
Bei der XL1200CB meiner Holden ist das Pulley am äusseren Rand an einigen Stellen wie abgeschabt. Als ob es irgendwo geschliffne hätte
Hab mir alles angesehen was es hätte brühten können, finde aber keine Stelle an die es ran gekommen sein könnte. Überall ist reichlich Platz.
Hat einer eine Idee bzw ist euch das auch schon passiert?
Maschine hat nun 500km runter und muss somit eh bald zur ersten Inspektion. Frag mich trotzdem wie das hat passieren können.
Belt sieht noch aus wie neu und an keiner 'Gegenstelle' sind Spuren zu finden.

Grüße
René

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

SteveHD

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03.09.2017 08:59

Ein Bild wäre nicht schlecht

__________________
Gruß Steve

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Javiss · 243 Posts seit 24.12.2015

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03.09.2017 10:43

Na klar
Hier die Bilder smile

Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

aus Weiden
fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer

Peperoni13

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03.09.2017 10:58

Eventuell hat sich ein Stein im Beltschutz verfangen und hat am Pulley gescheuert bis er wieder raus gefallen ist?!
Lass bei der Inspektion mal die Innenseiten vom oberen und unteren Beltschutz kontrollieren. Da müssten sich dann auch Spuren befinden.

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Javiss · 243 Posts seit 24.12.2015

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03.09.2017 12:05

Ok
Dank dir smile

KURVENKRATZER · 289 Posts seit 10.10.2016

fährt: FXBB

KURVENKRATZER

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03.09.2017 12:14

Sprech das an, ist ein Garantiefall. Das ist bei einigen passiert. u.a. 2 Kumpels von mir, Pulley wird dann getauscht. Ich denke das liegt am Schutz, ich hab den bei mir ab und habe das Problem nicht.

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Sicarios-MC · 211 Posts seit 14.05.2017

fährt: 2013er Wide Glide 103 cui, BMW F800 GS, Bimota YB6, BMW K1, Ducati MH900evoluzione, Horex, NSU, Triumph, DKW, MotoGuzzi...

Sicarios-MC

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03.09.2017 18:37

Schaut nach ner Verformung aus... evtl. uebern Bordstein oder ueber einen Felsen gefahren?

cats · 746 Posts seit 21.01.2015

fährt: hd 48 / indian scout

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03.09.2017 19:04

wurde der reifen schon mal gewechselt oder ausgewuchtet?

Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

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03.09.2017 19:19

Leute. Was hat jetzt der Reifen mit dem Pulley zu tun? Das Pulley ist mit der Nabe verschraubt! Da kann der Reifen noch so schlagen, dass Pulley eiert deswegen auch nicht! Da müssten schon die Radlager total defekt sein und ich glaube das ist nach nur 500 km nicht der Fall.
Wie gesagt, erstmal den oberen und unteren Beltschutz prüfen, bzw. prüfen lassen.
Solche wilden Spekulationen bringen hier gar nichts! Immer erst die einfachsten Dinge prüfen, dann kann man immer noch weiter schauen.

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Javiss · 243 Posts seit 24.12.2015

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03.09.2017 20:02

Das Ding ist gerade mal 500km gelaufen.
Bisher nur sanft über die Landstraße. Habs nicht mal hin bekommen, dass die Angstnippel angekratzt sind.
Also bewusst wurde damit noch nichts gestreift.
Da es auch sehr glatt abgeschliffen ist würde ich auch eher auf Kontakt mit Anbauteilen tippen. Hab heute noch mal drüber geschaut aber ohne dass ich den Beltschutz abmontiere (kann ja eigentlich sonst nichts anderes sein) sehe ich nichts.
Eventuell kam das Teil auch so aus dem Werk. Würde ich mal nicht ausschließen.

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

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03.09.2017 20:20

zum zitierten Beitrag Zitat von Javiss

Eventuell kam das Teil auch so aus dem Werk.

Das scheint mir am wahrscheinlichsten, denn wenn da was geschliffen hätte, das hätte man hören müssen, oder?

Ich denke daher auch, dass das ein Garantiefall ist und würde es schnellstmöglich dem Händler zeigen.

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Gruß

Chris

cats · 746 Posts seit 21.01.2015

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03.09.2017 22:30

zum zitierten Beitrag Zitat von Peperoni13
Leute. Was hat jetzt der Reifen mit dem Pulley zu tun? Das Pulley ist mit der Nabe verschraubt! Da kann der Reifen noch so schlagen, dass Pulley eiert deswegen auch nicht! Da müssten schon die Radlager total defekt sein und ich glaube das ist nach nur 500 km nicht der Fall.
Wie gesagt, erstmal den oberen und unteren Beltschutz prüfen, bzw. prüfen lassen.
Solche wilden Spekulationen bringen hier gar nichts! Immer erst die einfachsten Dinge prüfen, dann kann man immer noch weiter schauen.

es soll ja tatsächlich leute geben, die sich andere reifen montieren lassen und es wäre nicht der erste pully dem das zum verhängnis wird.

Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015

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04.09.2017 05:39

zum zitierten Beitrag Zitat von cats

zum zitierten Beitrag Zitat von Peperoni13
Leute. Was hat jetzt der Reifen mit dem Pulley zu tun? Das Pulley ist mit der Nabe verschraubt! Da kann der Reifen noch so schlagen, dass Pulley eiert deswegen auch nicht! Da müssten schon die Radlager total defekt sein und ich glaube das ist nach nur 500 km nicht der Fall.
Wie gesagt, erstmal den oberen und unteren Beltschutz prüfen, bzw. prüfen lassen.
Solche wilden Spekulationen bringen hier gar nichts! Immer erst die einfachsten Dinge prüfen, dann kann man immer noch weiter schauen.

es soll ja tatsächlich leute geben, die sich andere reifen montieren lassen und es wäre nicht der erste pully dem das zum verhängnis wird.

Ach so hast du das gemeint. Na dann nehme ich alles zurück.
Das stimmt natürlich, dass schon so manches Pulley bei der Reifenmontage beschädigt worden ist.
Das ist hier aber scheinbar nicht der fall.

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Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013

fährt: FLHX 2014

Ryker

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04.09.2017 06:09

Dennoch ist bei Bild Nr 1 ganz klar eine Delle zu erkennen, hat Sicarios ja auch schon angemerkt.

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

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04.09.2017 06:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
Dennoch ist bei Bild Nr 1 ganz klar eine Delle zu erkennen, hat Sicarios ja auch schon angemerkt.

Ja, aber wenn das beim Fahren entstanden wäre ... egal wie ... das hätte man doch merken / hören müssen, oder?

Von daher scheint mir nach wie vor die These, dass der Schaden schon beim Abholen beim Händler vorlag, die wahrscheinlichste Erklärung.

PS: Hoffentlich klappt es, das per Garantie reparieren zu lassen. Nicht, dass es heisst, das kann nur beim Fahren entstanden sein und selbst verschuldet.

__________________
Gruß

Chris