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FLS/S/L Slim: Kaufberatung Slim S 2017 (110 cui) oder Slim 2018 M8 (107 cui)

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FLS/S/L Slim: Kaufberatung Slim S 2017 (110 cui) oder Slim 2018 M8 (107 cui)

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Semih K. · 242 Posts seit 14.09.2015

fährt: Softail Slim S

Semih K.

Langes Mitglied

242 Posts seit 14.09.2015

fährt: Softail Slim S

16.09.2017 20:10

Ich gebe meine sicher nie mehr her.
Es ist hat wirklich ein souveränes Bike...

__________________
- never argue with idiots. They will lower you to their level and beat you with experience ! -

weitgleiter · 791 Posts seit 02.06.2014

fährt: ex FXDWG`14, ex FXDWG`15, ex FLHRC`16, ex FLHRC`17, ex FLSL`18, new FLDE

weitgleiter

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791 Posts seit 02.06.2014

fährt: ex FXDWG`14, ex FXDWG`15, ex FLHRC`16, ex FLHRC`17, ex FLSL`18, new FLDE

16.09.2017 21:11

Und ich habe mich bewusst für die Neue entschieden, weil sie mir serienmäßig viel besser gefällt.
Rein optisch, Motor mal außen vor gelassen. Das Sternendesign der Grünen ist so was von auf, und
die Schwarze ist wirklich mal schwarz. Einfach zu wenig Alu und Chromakzente. Außerdem finde
ich die Auspuffführung ansprechender. LED Licht und mehr Schräglage gibts gratis dazu.

Wie schon in einem vorigen Beitrag erwähnt: Wenn man die Möglichkeit hat, kauft man das Neuste!

__________________
"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014

fährt: Slim S, 48 special

Rallemann

Langes Mitglied

1095 Posts seit 24.07.2014

fährt: Slim S, 48 special

16.09.2017 21:26

Man kauft zwanghaft das Neueste bei einer Harley? smile

Wir reden hier nicht von Honda, Yamaha oder Suzuki!

Das die neue Slim optisch schöner ist als die "echte" Softail Slim kann doch unmöglich Dein Ernst sein,oder?!
Ich habe mir die Slim mit dem 107er heute gründlich angeguckt und das ist einfach nicht mehr meine Welt.
Erst recht, wenn man Chrom nicht sonderlich mag, ist die Slim S die deutlich bessere Wahl.
Auspuffführung ist selbstverständlich irrelevant, wer fährt denn schon mit dem originalen Flüstertüten??

Iltschi · 634 Posts seit 02.06.2017

fährt: Slim S - bolt-on 117cui

Iltschi

Langes Mitglied

634 Posts seit 02.06.2017
fährt: Slim S - bolt-on 117cui

16.09.2017 22:05

zum zitierten Beitrag Zitat von weitgleiter
Und ich habe mich bewusst für die Neue entschieden, weil sie mir serienmäßig viel besser gefällt.
Rein optisch, Motor mal außen vor gelassen. Das Sternendesign der Grünen ist so was von auf, und
die Schwarze ist wirklich mal schwarz. Einfach zu wenig Alu und Chromakzente. Außerdem finde
ich die Auspuffführung ansprechender. LED Licht und mehr Schräglage gibts gratis dazu.

Wie schon in einem vorigen Beitrag erwähnt: Wenn man die Möglichkeit hat, kauft man das Neuste!

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Bike!
Geschmäcker sind verschieden und nur durch Käufer wie dich, überlebt die Marke.
Für einige ist das Sterndesign völliger Quatsch für manche ist der Militäry Look Teil der Erfolgsgeschichte von HD, indem nach dem 2. Weltkrieg die Militärmaschinen für das Volk "umgebaut" worden sind (und das reflektiert das Sterndesign).
Aber genau diese Käufer, die auf die Tradition keinen Wert legen bei HD (die wahrscheinlich auch gar nicht kennen), braucht HD, Umzug überleben.
Also hat HD alles richtig gemacht. Eine völlig neue Käuferschicht.

schrauber1805 · 46 Posts seit 01.02.2017

fährt: Softail Springer Evo

schrauber1805

Mitglied

46 Posts seit 01.02.2017
fährt: Softail Springer Evo

16.09.2017 22:43

Ich war froh das ich noch eine Softail Slim S bekommen habe ,wegen dem Motor u der Softail Baureihe u der ganzen Optik ! Werde sie auch so schnell nicht mehr hergeben , bin froh eine zu haben weil die es jetzt nicht mehr so gibt !! Es waren ja eh nicht so viele von der S Variante im Umlauf !! Ich möchte eine Harley fahren die man nicht an jeder Ecke sieht !! Da ist die Softail Slim S genau die richtige ! ,( das ist meine Meinung) !!

S69Slim · 48 Posts seit 28.08.2017

fährt: Softail Slim S

S69Slim

Mitglied

48 Posts seit 28.08.2017

fährt: Softail Slim S

20.09.2017 13:50

zum zitierten Beitrag Zitat von schrauber1805
Ich war froh das ich noch eine Softail Slim S bekommen habe ,wegen dem Motor u der Softail Baureihe u der ganzen Optik ! Werde sie auch so schnell nicht mehr hergeben , bin froh eine zu haben weil die es jetzt nicht mehr so gibt !! Es waren ja eh nicht so viele von der S Variante im Umlauf !! Ich möchte eine Harley fahren die man nicht an jeder Ecke sieht !! Da ist die Softail Slim S genau die richtige ! ,( das ist meine Meinung) !!

Da kann ich dir nur recht geben, wurde bei mir im Ort von einigen HD Besitzer schon angesprochen und habe nur Positive Reaktionen geärntet.
Bin zufrieden meinem Bike großes Grinsen

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Jacktar · 467 Posts seit 17.12.2011

aus Solingen
fährt: mit der Harley selten zu schnell. FLSS & BMW R1100S

Jacktar

Langes Mitglied

467 Posts seit 17.12.2011

aus Solingen

fährt: mit der Harley selten zu schnell. FLSS & BMW R1100S

21.09.2017 13:22

Was mir an den neuen Softails nicht gefällt ist das (zumindest aus meiner Sicht) "unstimmige" Rahmendreieck.
Besonders auf der linken Seite sieht es so aus, als fehlte dem Bike da irgendwas.
Vergleicht mal die alte Geometrie mit der neuen...mag sein, dass der neue Rahmen zig mal besser ist/sein soll...er sieht jedoch imho schlechter aus.

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Gruß Daniel

Skogr · 5935 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

Langes Mitglied

5935 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

21.09.2017 18:40

Ich mag auch Stern Design Augenzwinkern

, habs halt an der Frontfender
Find die hintere Schwinge nicht schlimm. Ist halt authentisch (siehe Modelle der 40iger + ff.Jahre)
Das bis 2017er Schwingendesign ist halt auch Gewohnheit seit den 80igern.

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress

Jacktar · 467 Posts seit 17.12.2011

aus Solingen
fährt: mit der Harley selten zu schnell. FLSS & BMW R1100S

Jacktar

Langes Mitglied

467 Posts seit 17.12.2011

aus Solingen

fährt: mit der Harley selten zu schnell. FLSS & BMW R1100S

22.09.2017 13:03

Versteh ich nicht...in den 40igern waren Hardtails usus (also den früheren softails ähnlich).
Speziell die hintere Heckrahmengeometrie der neuen Softails sieht eben nicht mehr 40iger-like aus.
Aber wie immer: Alles Geschmackssacke. cool

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Gruß Daniel

Skogr · 5935 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

Langes Mitglied

5935 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

22.09.2017 19:15

Ich kopier das mal zum Verständnis ausm 2018 Modell Thread.

Modelle 2018

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Zuviel Auswahl macht Stress

Vinchi · 2000 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

Vinchi

Langes Mitglied

2000 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

23.09.2017 01:31

Ist das nicht zu müßig immer wieder zu versuchen, diesen kastrierten Rahmen aus den 40ern als eine Entschuldigung für die Co hier vorzuführen? Ist das so eine Art des Autotrainings, wo man sich versucht in die Dinger zu verlieben, die man doch sonst nicht leiden kann? Ich sage nichts weiteres...

fnord · 33 Posts seit 25.08.2017

fährt: keins

fnord

Mitglied

33 Posts seit 25.08.2017
fährt: keins

26.09.2017 19:18

Kurzer Zwischenstand: Mein altes Motorrad ist nun endlich verkauft (Kawasaki Ninja) und morgen geht's zur Probefahrt der neuen Modelle.

Aber mal ehrlich, wieso gibt es die FatBob/FatBoy mit dem 107cui und 114cui Motor und die Slim nicht?
Mein Vater fährt seine Harley jetzt schon über 25 Jahre, meine soll mindestens genauso lange bei mir bleiben.

Wenn nächstes Jahr aber eine 114cui Slim rauskommen sollte, würde ich mich irgendwie ärgern. Vielleicht bin ich da etwas speziell smile

Sam70 · 1099 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

Sam70

Langes Mitglied

1099 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

26.09.2017 19:22

@fnord Kann ich gut verstehen. Deshalb warte ich auch noch, bevor ich mich mit der Anschaffung eines Tourer Modells beschäftge....

Vinchi · 2000 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

Vinchi

Langes Mitglied

2000 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

26.09.2017 21:55

Ja, es wird eine 114er geben und dann auch 120er. Bis Euro 5 hat man noch ein bisschen Zeit und Möglichkeiten. Eine Frage, die jeder sich selbst stellen soll, ist aber, will ich heute leben oder irgendwann. Oder man wartet ganzes Leben lang. großes Grinsen

Iltschi · 634 Posts seit 02.06.2017

fährt: Slim S - bolt-on 117cui

Iltschi

Langes Mitglied

634 Posts seit 02.06.2017
fährt: Slim S - bolt-on 117cui

26.09.2017 23:14

zum zitierten Beitrag Zitat von fnord
Kurzer Zwischenstand: Mein altes Motorrad ist nun endlich verkauft (Kawasaki Ninja) und morgen geht's zur Probefahrt der neuen Modelle.

Aber mal ehrlich, wieso gibt es die FatBob/FatBoy mit dem 107cui und 114cui Motor und die Slim nicht?
Mein Vater fährt seine Harley jetzt schon über 25 Jahre, meine soll mindestens genauso lange bei mir bleiben.

Wenn nächstes Jahr aber eine 114cui Slim rauskommen sollte, würde ich mich irgendwie ärgern. Vielleicht bin ich da etwas speziell

Nö. Aber das war mein Punkt einige Seiten zuvor. Klar lebt man im jetzt. Aber nicht um sich über seine Entscheidungen von gestern zu ärgern.

Also nimm die 110, die ist einzig. Und warte auf die 114. Wenn die wirklich besser ist, ok dann die. Aber die 107 ist Zeitverschwendung. Aber dafür brauche ich keine 5 Seiten.

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