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FXFB/S Fat Bob: Softail Fat Bob

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FXFB/S Fat Bob: Softail Fat Bob

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westcoast ist offline westcoast · 363 Posts seit 01.09.2016
aus Westerwald
fährt: HD Softail Low Rider FXLR
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fährt: HD Softail Low Rider FXLR
Neuer Beitrag 21.12.2017 18:25
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Die E4 zugelassene Vance & Hines mit dem Thor System für die Fat Bob, finde ich zumindest optisch bis jetzt am stimmigsten! Freude

Und 1.099,- ist preislich Welten von den Klappenanlagen entfernt....ich hoffe die bringen auch was für die Sport Glide..


https://www.fmc-store.com/product_info.p...ab-mj-2018.html

__________________
Hui Wäller

westcoast

Hörbi ist offline Hörbi · 750 Posts seit 22.10.2017
aus Bad Kreuznach
fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8, Royal Enfield 350
Hörbi ist offline Hörbi
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750 Posts seit 22.10.2017 aus Bad Kreuznach

fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8, Royal Enfield 350
Neuer Beitrag 21.12.2017 19:11
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Aber die geben in der Beschreibung an, dass Katalysatoren in den Dämpfern stecken. Die FB jedoch hat bereit s Kats in den Krümmern. Das ergäbe dann keinen Sinn.

Zitat: 

Features:

EG-ABE mit THOR CAT EURO 4 MODUL, E4 Metall-Katalysator(en) und entsprechende Dämpfereinschübe in Edelstahl.


Habe das mal als Frage auf FB formuliert.

westbob66 ist offline westbob66 · 67 Posts seit 29.10.2017
aus Kiedrich
fährt: Fat Bob 114
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fährt: Fat Bob 114
Neuer Beitrag 21.12.2017 19:13
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Und die gibts nur für den 107er, richtig?

westcoast ist offline westcoast · 363 Posts seit 01.09.2016
aus Westerwald
fährt: HD Softail Low Rider FXLR
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fährt: HD Softail Low Rider FXLR
Neuer Beitrag 21.12.2017 19:26
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Das stimmt, wenn bei der fb die Kats schon im Krümmer sein sollten macht das keinen Sinn...kann ich mir aber irgendwie gar nicht vorstellen
 

__________________
Hui Wäller

westcoast

Hörbi ist offline Hörbi · 750 Posts seit 22.10.2017
aus Bad Kreuznach
fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8, Royal Enfield 350
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fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8, Royal Enfield 350
Neuer Beitrag 21.12.2017 20:16
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FMC V&H, E4, bestellbar für die 107

J&H, E4, geplant
Kess Tech, E4, geplant
Miller, E4, geplant
Penzl, E4, geplant ab Januar 2018
Remus, E4, geplant

Screaming Eagle , E4, verfügbar


Bassani, kein E4, verfügbar
D&D, kein E4, geplant Januar 2018
Rinehart, kein E4, verfügbar
S&S, kein E4, verfügbar
TAB Performance, kein E4, geplant
TBR, kein E4, verfügbar

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Hörbi am 23.12.2017 08:30.

Mantra900 ist offline Mantra900 · 55 Posts seit 18.11.2017
fährt: Softail Custom Evo
Mantra900 ist offline Mantra900
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55 Posts seit 18.11.2017
fährt: Softail Custom Evo
Neuer Beitrag 02.01.2018 21:40
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... und offensichtlich gibts jetzt die V+H-Slip Ons auch direkt von V+H, ohne Thor. War in irgend einem anderen Beitrag... muss ich nochmal suchen.
Jedenfalls auch mit ABE.

Wo da wohl der Unterschied ist?

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Gruß

Mantra

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Mantra900 ist offline Mantra900 · 55 Posts seit 18.11.2017
fährt: Softail Custom Evo
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55 Posts seit 18.11.2017
fährt: Softail Custom Evo
Neuer Beitrag 02.01.2018 21:42
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Hier:

Zitat von Mike 48
Diese werden es wohl bei mir werden.

https://www.ms-biketec.de/shop/harley-da...l-fat-bob?c=665?c=
 

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Gruß

Mantra

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Mantra900 ist offline Mantra900 · 55 Posts seit 18.11.2017
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Neuer Beitrag 04.01.2018 00:37
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Hat schon jemand eine etwas weniger fette Sitzbank gesichtet?

Ich sollte etwas weiter nach hinten kommen, um noch mehr Platz für die langen Haxen zu schaffen...

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Gruß

Mantra

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fährt: Iron 883... XL 1200 48er...FXFBS Fat Bob 114
Neuer Beitrag 07.01.2018 16:36
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Endlich gibts mal ein paar Bilder vom NEUEN Jekill & Hyde... 

ab Zeit 7:10 ist die Anlage für die Fat Bob zu sehen... Nur schade das es keinen Soundcheck gibt...

https://youtu.be/uVrY-KklS50
Attachment 275128
Attachment 275129
Attachment 275130
Attachment 275131
Attachment 275132

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von HD-Forty8 am 07.01.2018 16:50.

Mantra900 ist offline Mantra900 · 55 Posts seit 18.11.2017
fährt: Softail Custom Evo
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fährt: Softail Custom Evo
Neuer Beitrag 07.01.2018 16:56
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Danke erstmal. Der J&H sieht schon mal besser aus als der Kess; vor allem die Studie finde ich gut.
Aber: Diesmal will ich keinen verstellbaren Auspuff mehr, sondern einen mit durchweg anständigem, bassigem, aber nicht zu lautem Sound.

Derzeit schwanke ich zwischen Vance&Hines oder dem SE. Mal abwarten, was noch so kommt...

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Mantra

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Avatar (Profilbild) von HD-Forty8
HD-Forty8 ist offline HD-Forty8 · 424 Posts seit 04.01.2012
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fährt: Iron 883... XL 1200 48er...FXFBS Fat Bob 114
Neuer Beitrag 07.01.2018 19:19
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Genau das will ich auch..!!! muss jetzt nicht verstellbar sein, sonder der Sound muß richtig fett tief und bassig sein...

Das muss ich mir aber in Natura und in kommender Zeit mal vor Ort beim Freundlichen oder bei einem Händler anhören und dann wird entschieden. Die You Tube Videos geben das ja nicht so weiter wie es dann wirklich klingt.

großes Grinsen

ChrisFortyEight ist offline ChrisFortyEight · 639 Posts seit 17.11.2011
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fährt: Fat Bob 2019 / Vespa GTS 300 / Sportster 48
ChrisFortyEight ist offline ChrisFortyEight
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639 Posts seit 17.11.2011 aus Fürth

fährt: Fat Bob 2019 / Vespa GTS 300 / Sportster 48
Neuer Beitrag 09.01.2018 13:55
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Falls es interessiert ab heute ist bei jekill&hyde die Anlage für die Fat Bob online!

Hörbi ist offline Hörbi · 750 Posts seit 22.10.2017
aus Bad Kreuznach
fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8, Royal Enfield 350
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fährt: Fat Bob FXFBS M8, Softail Standard M8, Royal Enfield 350
Neuer Beitrag 21.01.2018 10:23
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Neben dem Thema Auspuff gibt es ja noch den schlimmen Kennzeichenhalter. Habe dazu diese Woche einige individuelle Lösungen gesehen. Diese hier gefiel mir am besten. Sieht auf dem Bild recht fett aus aber in Wirklichkeit eher schlanker und in der Proportion passend.

















Hammer smile


 

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Hörbi am 24.01.2018 19:52.

HenningVII ist offline HenningVII · 70 Posts seit 07.10.2017
fährt: 2019er SG CVO & 2014er 48
HenningVII ist offline HenningVII
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70 Posts seit 07.10.2017
fährt: 2019er SG CVO & 2014er 48
Neuer Beitrag 25.01.2018 13:39
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zum zitierten Beitrag Zitat von ChrisFortyEight
Falls es interessiert ab heute ist bei jekill&hyde die Anlage für die Fat Bob online!

Sehr cool. Sogar mit anderem Krümmer und damit dann horizontaler Anlage zu konfigurieren. Genau darauf warte auch bei Penzl. Habe letztens mit Penzl telefoniert und die arbeiten dran. Ich hatte für meine 2014er Slim schon ne Penzl Anlage und mir gefallen die irgendwie am besten. Nur die Optik der aktuell für die neue Fat Bob angebotenen Tüten sagt mir gar nicht zu - der Klang und die Bedienung allerdings schon. Jetzt hoffe ich, dass Penzl sich mit der horizontalen Anlage beeilt. ;-)

Habe gestern die Info bekommen, dass meine Fette sogar schon mein Händler steht. Es hieß bei Bestellung im Dezember noch, dass es bis März dauern könnte.... Habe aber nichts dagegen, dass sie schon da ist - nur blöd, dass ich gerade auf Dienstreise in Indien bin. Kann also erst nächste Woche anfassen.;-)

Gut, dass mein Händler mir aber schon ein paar Bilder geschickt hat. Mit ihm muss ich jetzt ohnehin noch die wichtigsten Dinge besprechen, die vor Zulassung gemacht werden müssen. (Blinker, KZH, etc.)

 
Attachment 276236
Attachment 276237
Attachment 276238

Avatar (Profilbild) von anoli
anoli ist offline anoli · 457 Posts seit 21.11.2016
aus Zwingenberg
fährt: Heritage Softail FLSTCI im Fat Boy Trimm
anoli ist offline anoli
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457 Posts seit 21.11.2016
Avatar (Profilbild) von anoli
aus Zwingenberg

fährt: Heritage Softail FLSTCI im Fat Boy Trimm
Neuer Beitrag 25.01.2018 16:18
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Leute ganz ehrlich,
bevor ich das Nummernschild mittig auf dem Reifen mit nem riesen Halter befestige,
bau ich den lieber oben an den Fender.
Mit etwas Geschick kommt man so auch auf die geforderte Mindestabdeckung.

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