Das ist doch eine Stahlplatte, warum nicht einfach neu vernieten?

Sind doch stinknormale Blindnieten. Wie oben schon geschrieben, ausbohren und zwei neue Nieten rein.

Servus und Danke für die Ratschläge


Die Sitzschale ist aus dickem GFK. Die Nietenreste hängen da locker drin. Rausbohren geht sicher nicht, insbesondere nicht ohne die Vorderseite des Sitzes zu beschädigen. Man müsste den Sitzbezug entfernen und das werde ich sicher nicht machen.

Außerdem wüsste ich nicht, wo ich Nieten mit so einem breiten Kopf herbekommen sollte.

Dass man irgendwie eine pfuschige Reparatur machen kann bestreite ich ja gar nicht. Es geht darum, dass ein ausgewiesenes Premiumprodukt offensichtlich nach kurzer Zeit auseinanderfällt bzw. schrottreif ist. Obsoleszenz?



Grüße Wolfe

Selbst außerhalb der Garantiezeit wird Mustang Seat sicherlich so kulant sein, diesen "Totalschaden" zu reparieren.

Eigentlich ist es echt schon peinlich, dass manche nicht einmal selber in der Lage sind, kurz mal zu googeln 

Popnieten mit breitem Kopf
zB.
https://www.ebay.de/itm/50-Stk-Blindniet...m4383.l4275.c10

 

Mir aber unbegreiflich, wie so zwei Nieten abreißen können . Aber ich würde auch einfach 2 neue Popnieten mit Nietzange reinkloppen, macht bestimmt auch ein Sattler in der Nähe, wenn man das Werkzeug nicht selber hat.

@ Vtwinbiker
Habe mir das mal bei meinem Mustangsitz angeschaut , macht einen stabilen Eindruck . Ohne dir nahetreten zu wollen , aber wie schwer bist du denn ?
m.f.G.
  Mob

Typischer Standschaden....6000km in 3 Jahren...

Ich sehe, du kennst englische Sportwagen nicht.