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FXBR/S Breakout: Breakout 2018

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FXBR/S Breakout: Breakout 2018

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Dyoung · 32 Posts seit 02.05.2018

fährt: Sport Glide

Dyoung

Mitglied

32 Posts seit 02.05.2018

fährt: Sport Glide

07.06.2018 07:28

zum zitierten Beitrag Zitat von Jeka75
Hallo Allerseits .
Frage an die Runde,
Wie lange habt ihr auf eure Breakouts im Schnitt so gewartet?

Ich habe also für meine BO am 10 März Vertrag unterschrieben bei einem ofiziellen Autorisierten HD Händler in meiner Umgebung.
sogar mit 5000 Anzahlung.
Händler hat also heilig versprochen bis Mitte Mai, spätestens Ende Mai zu liefern.

Bis jetzt vertrostet er mich nur mit irgendwelchen
Terminen die dann doch nicht stimmen und immer ins Ungewisse nach hinten geschoben werden.
Was ist nur los?

am 10 Juni sind dann exakt 3 Monaten das ich auf mein Bike warte.
werden mehr als 12 Wochen.
Überlege mir schon das ganze direkt über Harley Deutschland abzufragen. Wie Stand der Dinge nun wirklich ist. Macht überhaupt Sinn?
Vieleicht könnt ihr mir ein oder anderen Ratt dazu geben.
Ich mein ich bin schon sehr geduldiger und Verständnis voller Mensch aber warum doch so lange dauert und in die Richtung " Mysteriös" geht, verstehe ich leider nicht wirklich.
Schon also vor zwei Wochen hieß es dein Bike ist in Europa gelandet und befindet sich bereits auf den weg zu mir, dann aber doch nicht und jetzt mitterweile komme ich mir selbst komisch vor wenn ich dort anrufe oder vorbei komme um dort genauen Status zu erfahren.
vielleicht auch " Gesagt -Getan " ist nichts für meinen Händler.
eigentlich für mich sind es sehr sympatische freundliche und Nette Mänschen die dort arbeiten ,
aber so was auf dauer vetrübt doch gleich das Vertrauen an Händler und HD allgemein.
Ich bin schon etwas enttäuscht, dass ich seit ende April nur hinterher permanent nachfragen muss um wieder kein konkretes ehrliches Antwort bekomen zu haben.
.....
Schade eigentlich...

Ich wäre sehr dankbar für eure Erfahrungen bzw Tips.

Hallo Jeka75,
ich habe zwar keine BO, dafür aber eine SG bestellt. War am 5.3., wie du auch, beim offiziellen autorisierten HD Händler, auch mit ordentlich Anzahlung. Selber gesehen auf dem PC vom Verkäufer habe ich den Status "on the water" ab dem 23.4.
Am 28.5. in einem Telefonat sagte er mir, dass die SG jetzt auf dem Weg zum Zentrallager (..ich glaube Antwerpen) ist. Von da sollte es nur noch 2 Wochen max dauern. Ist aber bislang auch noch nicht eingetroffen, und glauben tue ich es erst sowieso, wenn ich den Brief bekomme.
Meine Vermutung ist, dass sich HD bewusst stark mit Informationen zum genauen Status und Dauer zurückhält, um noch flexibel zu sein. "Bessere" Kunden werden dann sicher auch noch besser bedient. Vielleicht ist das für dich/uns vorgesehene bike doch vor Auslieferung noch von jemand anderem abgegriffen worden. Ansonsten würde mir auch kein anderer vernünftiger Grund einfallen. Jede Packung Büroklammern kann man heutzutage tracken, das kann es also wirklich nicht sein.
Ich denke wir sind dennoch auf der "Zielgeraden" und sollten innerhalb der nächsten 2 Wochen auf den neuen bikes sitzen können. Ist aber echt nervig, wenn man jeden Morgen aufsteht und denkt, dass heute der Anruf kommt....und dann abends doch wieder enttäuscht zu Bett geht.

Dieser Beitrag gefällt: Jeka75

Skogr · 6010 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

Langes Mitglied

6010 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

07.06.2018 07:51

Ich klink mich hier mal ein,

die Lieferzeiten vom Werk zur Auslieferung über See, zum Zentrallager sind eine Sache.

Die Auslieferung dann vor Ort, eine andere.

Ein Hauptgrund liegt im mangelden Frachtraum. Durch die boomende Konjunktur kommt es zu Lieferengpässen in vielen Bereichen der Wirtschaft. Die Situation hat es 1994 und 2006 / 2007 schon gegeben.
Die Firmen lagerten den eigenen Fuhrpark in den vergangenen Jahren zunehmend aus (kurzfristigen Kostenersparnissen) aus, übergeben an externe Frächter (Speditionen) und diese haben Probleme die Aufträge abzuwickeln.
Das Resultat ist wie schon 94 und 06/07, verärgerte Endkunden (hier der Harleykäufer), verärgerte Händler.

Die Personalsituation ist auch nicht berauschend, immer mehr Frächter / Personal aus den östlichen EU Ländern kommen auf den Markt zu uns. Ein weiteres Problem ist die Sprachbarriere, oder auch die Fähigkeit und / oder Bereitschaft in deutscher Landessprache zu kommunizieren.

Da ich beruflich damit zu tun (kämpfen ) habe, geb ich mal meinen Senf dazu hier.

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress

Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

Aymara

Langes Mitglied

1892 Posts seit 27.06.2017

fährt: Low Rider S 117

07.06.2018 08:12

Hinzukommt, dass die Lieferung vom europäischen Zentrallager zum Händler in der Hochsaison länger dauert als die sonst üblichen 2 Wochen. Bei meiner Roadster waren es vergangenes Jahr 4 Wochen.

__________________
Gruß

Chris

Edersee · 217 Posts seit 01.05.2014

aus Baunatal
fährt: Breakout 114 J&H Kodlin Ape

Edersee

Langes Mitglied

217 Posts seit 01.05.2014

aus Baunatal

fährt: Breakout 114 J&H Kodlin Ape

07.06.2018 09:57

Bo bestellt 18.4 Lieferung soll Ca. 06.18 sein, nach 6 Wochen nach dem Status gefragt....nichts im PC ....0 ....noch nicht mal in Produktion ???.
Am 30.5 Mail an HD Deutschland geschrieben ob sie mal genauer nachfragen könnten, keine Antwort ???
böse

Gruß
Jörg

Frapa · 49 Posts seit 11.03.2018

fährt: Harley SG Special114

Frapa

Mitglied

49 Posts seit 11.03.2018

fährt: Harley SG Special114

07.06.2018 12:11

Wirklich ärgerlich. Ich habe Ende Nov. 2017 meine SB bestellt und Anfang 4/2018 konnte ich sie übernehmen. Entsprach exakt dem vereinbarten Liefertermin. War aber auch früh mit dem bestellen dran im November. Drücke Euch die Daumen das Eure Harleys bald da sind!

Jeka75 · 38 Posts seit 03.02.2018

fährt: HD Breakout 2018

Jeka75

Mitglied

38 Posts seit 03.02.2018

fährt: HD Breakout 2018

09.06.2018 00:16

Ich danke euch Jungs allen für die Seelische Unterstützung.

Eins steht fest :
Wenn dieser ganzer Warterei doch der Preis dafür ist meinen Traum war zu werden , dann bin ich bereit die ganze Ewigkeit noch warten :-)

"Das BO wird schon zu Papi kommen" und wir werden die Freiheit zusammen genießen :-)
Eins steht fest - wir werden "ausbrechen" mit lächeln im Gesicht.
:-)

danke euch Jungs

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Skogr · 6010 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

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6010 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

09.06.2018 07:21

Vorfreude ist für das Gehirn durch Ausschütten von Botenstoffe wie Dopamin und andere glücksfördernde Hormonchen wie echt schon haben.
Belohnungssystem wird aktiviert....

ähhmmm... ok...nicht die beste Unterstützung ...aber vielleicht hilfts dir a bisserl. smile

__________________
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Big Mike · 121 Posts seit 10.08.2013

fährt: Breakout 114 2018

Big Mike

Langes Mitglied

121 Posts seit 10.08.2013
fährt: Breakout 114 2018

09.06.2018 11:55

Heute hab ich meine Breakout endlich abgeholt. Ist ein 2018er und hab da gleich mal eine Frage an euch.

Kann es sein das am Anfang die N Stellung beim Getriebe schwer rein geht? Ich schaffe es nicht bei laufendem Motor auf N zu stellen.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

dieTor · 2080 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

dieTor

Langes Mitglied

2080 Posts seit 10.03.2012

fährt: FatBoySpecial

09.06.2018 15:42

zum zitierten Beitrag Zitat von Big Mike

Kann es sein das am Anfang die N Stellung beim Getriebe schwer rein geht? Ich schaffe es nicht bei laufendem Motor auf N zu stellen.

Als erste Ferndiagnose würde ich auf das neue Zusammenspiel von Fuß, Schuh und Schalthebel tippen.
Musst viel trainieren und verschiedene Varianten probieren, vielleicht hilft auch ein Verstellen des Schalthebels.

__________________
* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Lx 1973 · 29 Posts seit 28.12.2017

aus München
fährt: Breakout 107

Lx 1973

Neues Mitglied

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aus München

fährt: Breakout 107

09.06.2018 15:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Big Mike
Heute hab ich meine Breakout endlich abgeholt. Ist ein 2018er und hab da gleich mal eine Frage an euch.

Kann es sein das am Anfang die N Stellung beim Getriebe schwer rein geht? Ich schaffe es nicht bei laufendem Motor auf N zu stellen.

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

nö, ging bei mir von Anfang an sehr leicht zum finden.
beobachte es mal ne Zeit......

__________________
"Ich bin über 40, bitte helfen sie mir vom Motorrad!"

Breaker2018 · 9 Posts seit 09.06.2018

fährt: Breakout2018

Breaker2018

Neues Mitglied

9 Posts seit 09.06.2018
fährt: Breakout2018

09.06.2018 22:25

Moin zusammen,
bin neu im Forum und habe mich soeben in der Vorstellungsecke vorgestellt.
Habe mir die Breakout in Vivid Black bestellt und soll Anfang Juli da sein. ( Hab sie Anfang Mai bei Harley bestelkt.)

Zuerst wollte ich kurz auf das Thema mit der N Stellung eingehen. Bin die Maschine ja 3 Mal Probe gefahren und hatte jedesmal Probleme mit der N Stellung. Ich weiß nicht woran es lag doch ich hoffe es ist nur eine Eingewöhnung und wenn ich meine habe wird es leicht laufen mit der N Stellung.

Ich habe allerdings noch eine andere Frage in die Runde. Ich lasse mir andere Blinker und eine Kesstech verbauen. Hat jemand Erfahrung damit die alten"neuen" Teile direkt zu verkaufen eventuell an Harley direkt da diese den Umbau für mich machen?

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

Langes Mitglied

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fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

10.06.2018 05:57

zum zitierten Beitrag Zitat von Breaker2018

Ich habe allerdings noch eine andere Frage in die Runde. Ich lasse mir andere Blinker und eine Kesstech verbauen. Hat jemand Erfahrung damit die alten"neuen" Teile direkt zu verkaufen eventuell an Harley direkt da diese den Umbau für mich machen?

kannste ja versuchen , nur diese Teile haben halt alle im Keller liegen. Harley selber, nimmt eigentlich nur Teile die sie auch gut wieder los werden (Räder,Tank usw.)

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

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Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach
fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

Roger Dodger

Langes Mitglied

3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach

fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

11.06.2018 06:25

zum zitierten Beitrag

Ich habe allerdings noch eine andere Frage in die Runde. Ich lasse mir andere Blinker und eine Kesstech verbauen. Hat jemand Erfahrung damit die alten"neuen" Teile direkt zu verkaufen eventuell an Harley direkt da diese den Umbau für mich machen?

Es gibt 2 Möglichkeiten, versuchen die Teile gleich zu verhökern... allerdings sind Auspuff, Blinker und Fußrasten und Griffe, genau die Teile die wohl am häufigsten getauscht werden. Von daher dürfte der Erlös eher ernüchternd sein.
Du kannst die Teile auch einfach aufheben, und später einfach mit deinem Moped zusammen verkaufen, mit der Option für den Käufer alles wieder in den Originalzustand zurück bauen zu können.
Grundsätzlich ist das aber in jedem Fall eher schwierig die originalen Teile zu einem halbwegs angemessenen Betrag zu verkaufen...

__________________
Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives.... Augenzwinkern

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Dicker Junge · seit

Dicker Junge

Ehemaliges Mitglied

11.06.2018 06:38

Meine Erfahrung mit Originalteilen: Entsorgen !

Skogr · 6010 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

Langes Mitglied

6010 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

11.06.2018 07:34

Ich hab die Originalteile wie, Lenker, Riser, Sitzbank, kompl. Auspuffanlage, Blinkergläser und allerlei Zierrad aufgehoben.
Das Zeug gammelt im Keller vor sich hin.
Sollte ich das Bike je verkaufen, was eher unwahrscheinlich ist, denke ich nicht, dass jemand auf Original zurück baut und dann wieder individualisiert.

So gesehen, ist es eher fürs gute Gefühl und Gewissen ("wer weiss, vielleicht kann man das Zeug mal brauchen") und als kleines "Zusatzverkaufsargument" , was aber in der Praxis keinen interessiert.

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress

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