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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Klappenauspuff - Ich halt es nicht mehr aus...

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Klappenauspuff - Ich halt es nicht mehr aus...

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Klappenauspuff - Ich halt es nicht mehr aus...

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mypower · 1119 Posts seit 13.01.2018

fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951

mypower

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fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951

28.07.2018 09:12

Ich habe mir für dieses Jahr vorgenommen mit der originale SE Anlage meiner RK CVO zu fahren, habe mir eingeredet, dass der Sound, den ich nicht höre voll OK sei - ist es nicht. Bin ein paar Wochen mit meiner Heritage unterwegs gewesen und habe den Sound genossen - nun muss was geändert werden.

Entgegen aller Auspuff-Freds kommt anstelle SE nur ein Klappenauspuff in Frage. Der eine Freundliche sagt Kess,
der Andere J&H, Remus soll ne Alternative sein und im Forum sind die Freds so lang, dass man die Info nicht findet.

Mich interessiert Eure Meinung pro & contra dieser drei Anlagen.
Freue mich auf Input.

__________________
Ride on!

sk68 · 918 Posts seit 12.06.2008

fährt: FLHRc

sk68

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918 Posts seit 12.06.2008
fährt: FLHRc

28.07.2018 09:25

Ich habe KessTech ESM-2 oder so. Schön dumpf - aber eigentlich viel zu laut. Eine Stunde o.k., 2: dann spürt man es in der Omme, ein ganzer Tag und das Gehirn ist komplett resettet großes Grinsen

Allerdings meinten meine Schrauber damals: wenn Du schon n Tuning machst (110 statt 103, SE-Köpfe, andere Ventilfedern, andere Nockenwelle, blablabla), dann auch den Auspuff, der das auch umsetzen kann. Das war damals der Kess, nur der hatte diesen größeren Durchmesser, ich glaub 125 ....

Dann muss man (bzw. DU) aber evtl wieder auf den Prüfstand. Immerhin bin ich so auf 160 NM gekommen.

Ist Dein SE-Topf im Originalzustand? Kann man da nich was rausschauben?

Beste Grüße
Sören

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von sk68 am 28.07.2018 09:45.

iron.b · 12 Posts seit 18.03.2018

fährt: Softail FLSTCI

iron.b

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12 Posts seit 18.03.2018
fährt: Softail FLSTCI

28.07.2018 10:34

Ich fuhr die Kesstech esm1 und jetzt die esm2 auf ner Softail Heritage Bj 01. Kann nur sagen ich finds Hammer !!!!! Ja laut ist sie aber kann man ja verstellen und mir gefällt es so. Muss man hören ..... jeder hat ja nen anderen Geschmack. Von der Optik kam für mich nur Kesstech Shotgun Löw in frage. Freund von mir hat ne J & H an ner Fatbob und muss sagen is nicht meins ......
Gruss

Hier mal vorher nachher von der Optik ......

Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

aus Frankfurt am Main
fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron

Booze

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28.07.2018 11:30

Jungs werdet mal erwachsen, Klappe auf ist schizze und ein no go unglücklich

Dieser Beitrag gefällt: E-Glide-Sven, Aymara, Poobahh, **Maitre**, Ultrageniesser

S-Works · 408 Posts seit 20.07.2017

fährt: FXDL TC/ FLHR M8 / RS 1250

S-Works

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28.07.2018 12:06

Habe auf der RK 2017 (Euro 4) und der Dyna (Euro3) J&H drauf. Insbesondere auf dem Tourer ist es genau richtig. dunkler Klang und nicht übertrieben laut. Die Dyna ist ein tacken lauter. Der J&H auf der Dyna hat drei legale Möglichkeiten: zu-halb-auf Außerdem kann die Gashand das dosieren.

Die J&H auf der RK kann: auf und zu, reagiert sehr schnell und ist fast immer auf. Allerdings ist das Klangbild sehr gut. Für den fetten Ludenauftritt reicht es nicht, aber das ist auch nicht mein Ziel. Es muss ja kein NATO Alarm ausgelöst wetden, wenn man Moped fährt.

Bin neulich ne Street Bob 2018 mit J&H gefahren. Obwohl Euro 4, war die gefühlt deutlich lauter als die Dyna mit Stage 1.

uwe1312 · 364 Posts seit 16.10.2007

aus Hückelhoven
fährt: FatBoy-Gespann, 99er FLSTS

uwe1312

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28.07.2018 12:16

Hallo
hab da einen schönen Klappenauspuff entdeckt

https://www.dock66.de/schalldaempfer-rocket-the-flap

__________________
großes Grinsen

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FastGlider · 2274 Posts seit 05.03.2012

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FastGlider

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28.07.2018 12:44

HIER auch reichlich Auswahl!

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Dieser Beitrag gefällt: O_MUC, AOM

Mondeo · 9654 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

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29.07.2018 00:01

Ich dachte wir haben hier genug Auspuffthreads. Pro und Contra gibts in meinen Augen nicht. Jeder wie er will und kann und zum posen braucht. Mir alles zu teuer und zu laut. Miller reicht.

Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach
fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

Roger Dodger

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29.07.2018 06:11

.... das is wie so oft im Leben, reine Geschmackssache.

Der eine schwört auf den Hersteller, der andere wiederum auf jenen... da gibt's keine allgemein gültige Empfehlung. Die Entscheidung wirst du für dich treffen müssen. Und nicht jeder der dir einen Expertentipp gibt, ist auch als solcher einzustufen.
Zu erwähnen wäre noch, für die KessTech gibt's ne kleine Fernbedienung mit der du die Klappen in 3 verschiedenen Stellungen öffnen kannst. Nur für den Fall dass die dir zu laut ist.

Ich selbst fahre auch eine Kess Tech und bin seit 4 Jahren damit super zufrieden, mit der Anlage, dem Service und allem...

Die freundlichen haben dir schon die richtigen Hersteller genannt, da bekommst du bei jedem nen ordentlichen Sound auf die Ohren....

__________________
Gruß Roger

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_Rodeo_ · seit

_Rodeo_

Ehemaliges Mitglied

29.07.2018 06:41

Hallo zusammen,

vielen herzlichen Dank an alle, die zu den um sich greifenden Streckensperrungen beitragen.

Gruß Rodeo

Dieser Beitrag gefällt: Machlovio, Chess, **Maitre**

Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015

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29.07.2018 12:11

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Gruß Roger

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Texaner · 1597 Posts seit 28.03.2013

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fährt: CVO Street Glide

Texaner

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29.07.2018 13:11

Zitat von _Rodeo_
Hallo zusammen,

vielen herzlichen Dank an alle, die zu den um sich greifenden Streckensperrungen beitragen.

Gruß Rodeo

Immer wieder gerne!

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Ev'thangs bigger in Texas.

Dieser Beitrag gefällt: Pr1m0ch1c0, MrStevie, FLHdriver

mypower · 1119 Posts seit 13.01.2018

fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951

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fährt: Heritage Softail 1988 / Road King CVO 2014 / BSA C11 1951

29.07.2018 13:43

...danke für die qualifizierten Antworten - den Rest könnt ihr Euch schenken.

Ein Hinweis des freundlichen war, dass die Kess schneller zu montieren sei. Die Kollegen meinten die Kess sei anfälliger auf Störungen.

Hat niemand Erfahrung mit Remus?

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sk68 · 918 Posts seit 12.06.2008

fährt: FLHRc

sk68

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918 Posts seit 12.06.2008
fährt: FLHRc

29.07.2018 14:07

Kess anfällig? Kann ich nicht bestätigen. Und ich spiele täglich an den Klappen rum großes Grinsen

- habe aber auch nur diese eine Maschine ...

Javiss · 243 Posts seit 24.12.2015

fährt: VRSCDX 2015 / FLHXSE 2017 / XL1200CB 2017

Javiss

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243 Posts seit 24.12.2015
fährt: VRSCDX 2015 / FLHXSE 2017 / XL1200CB 2017

29.07.2018 15:12

Hab die KESS auf der VRod (20.000km) und auf der SG (3000km) bis auf ab und an mal Bissi einfetten der Mechanik läuft die problemlos. Einzig der Empfänger der Funkfernbedienung musste mal neu gelötet werden. Ansonsten kein Klappern nix...

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