Alles Gute Störte..
Zum Gespann, ich bin selbst 16 Jahre Gespann gefahren, zum Schluss ne alte E-Glide mit Originalbeiwagen.
Alles was klassisch aussieht, und keine modernen Gespannkomponenten verbaut hat, lässt sich beladen, geradeaus sehr gut fahren, aber in den Kurven ist es Arbeit und man sollte einigermaßen Kraft um den Schultergürtel und den Armen haben. Die Art und Einstellung desLenkungsdämpfers spielt eine seht große Rolle.
Moderne Gespanne lassen sich viel einfacher fahren.
Es ist aus wirtschaftlicher Sicht besser die Heritage zu verkaufen und ein komplettes Gespann zu kaufen, man kann sehr gut handeln, weil der Käuferkreis sehr eingeschränkt ist.
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm