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FLST/C Heritage: Richtiges Verladen und Abspannen

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FLST/C Heritage: Richtiges Verladen und Abspannen

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bunf · 73 Posts seit 16.04.2018

fährt: Heritage Softail Classic

bunf

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fährt: Heritage Softail Classic

11.01.2019 11:03

Hallo zusammen,

ich habe mir früher bei meinen vorherigen Motorrädern nie wirklich Gedanken um das Abspannen gemacht, bei einer 140 Kilo Supermoto war das auch keine wirkliche Kunst. Vorderradwippe, 2 Zurrgurte durch die Gabelbrücke, 2 hinten an die Schwinge fertig.

Bei meiner Heritage ist das ganze dann für mich schon schwieriger, an die Gabelbrücke komm ich dank des Covers nicht dran und die Schwinge hinten ist ja auch recht zu gebaut. Sturzbügel oder ähnliches habe ich nicht und am Lenker/Riser abspannen soll ja auch nicht so wirklich toll sein.

Wie macht ihr das?

beigefügt noch ein Foto von meiner Heritage, wo gern drin herum gemalt werden darf Zunge raus

Gruß
Daniel

BLUETHUNDER · 303 Posts seit 15.06.2008

fährt: FLHT

BLUETHUNDER

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303 Posts seit 15.06.2008

fährt: FLHT

11.01.2019 11:34

@Daniel,
frag doch mal bei ihm nach
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/s...61096-306-22808

er ist auch member des forums, stellt die teile selber her und ist top zu empfehlen,
vielleicht hat er auch ein lösung für deine heritage.

__________________
BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

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DéDé · 4973 Posts seit 17.04.2008

aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

DéDé

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aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 10er Iron, 04er Vergaser Sportster

11.01.2019 12:00

Du musst vorne r + l über den lenker gehen und hinten über die erste Biegung der Struts, da durchziehen, 4 Gurte

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

bunf · 73 Posts seit 16.04.2018

fährt: Heritage Softail Classic

bunf

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fährt: Heritage Softail Classic

11.01.2019 14:21

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
Du musst vorne r + l über den lenker gehen und hinten über die erste Biegung der Struts, da durchziehen, 4 Gurte

also doch über den Lenker?

Beim letzten mal habe ich es wie auf dem Bild unten gemacht. Hab jetzt aber ein paar mal gehört, dass es über den Lenker nicht gut sein soll verwirrt

meggs · 247 Posts seit 29.10.2014

aus Ruhrpott
fährt: Fat Bob 2014

meggs

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11.01.2019 14:59

fürs Hinterrad diesen Spanngurt https://www.ebay.de/itm/Motorradspanngur...cLdNX:rk:3:pf:0

da musst du nicht in die Federung ziehen und für vorne definitiv nicht am Lenker sondern zwischen den Risern mit Zurrschlufen https://www.ebay.de/itm/8-Zurrschlaufen-...TPsA:rk:19:pf:0 über Kreuz und in die Federung ziehen, dann steht die Dicke bombenfest und dann auch keine Baumarktgurte sondern gutes 35 mm Material.

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meggs (der Badener aus 'm Pott)

Double Axe · 249 Posts seit 10.06.2012

aus Kirchlinteln
fährt: FLSTC, BMW R100S

Double Axe

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11.01.2019 15:14

für die Telegabel gibt es bei HD Metallformstücke, die mittels der Schrauben für das Windschild befestigt werden.
Hat bei meiner FLSTC bestens funktioniert.

Dou

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jensmaehn · 126 Posts seit 22.03.2017

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jensmaehn

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11.01.2019 15:43

Also ich spanne meine nie über den Lenker oder Gabelbrücke. Ich mag die Maschine ungern lange in die Federung spannen.
Vielmehr lege ich jeweils zwei transportschlaufen um das rechte und linke Standrohr (über der Fender Aufnahme) und spanne dann mit Gurten nach vorne und hinten fest.

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von jensmaehn am 11.01.2019 15:46.

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Weich-Ei · 3365 Posts seit 01.12.2011

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11.01.2019 17:25

zum zitierten Beitrag Zitat von meggs
fürs Hinterrad diesen Spanngurt https://www.ebay.de/itm/Motorradspanngur...cLdNX:rk:3:pf:0

da musst du nicht in die Federung ziehen ....

Diese Variante halte ich eher für Kräder mit freiliegenden Hinterrad für tauglich, bei meiner Softail liegt das Rad viel zu tief im umlaufenden Fender.
Da wäre es schon eine Fummelei das Ding oben Mittig drauf zu kriegen, wenn dann seitlich abgespannt wird würde es durch die Spreizung am Fender scheuern. Und der könnte auch noch nach unten schwingen bei Unebeheiten und das verstärken da er ja nicht in die Federung gezogen ist.

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DéDé · 4973 Posts seit 17.04.2008

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11.01.2019 18:15

also bunf, besser als auf dem Bild kann man das ja fast nicht machen mit den verkleideten Gabeln, das ist nahe genug an der Lenkerklemme, so sollte das auch sein. Das Motorrad sollte immer in den Federn stehen - falls der Anhänger mal ein Eigenleben während der Fahrt entwickelt, ist das extrem wichtig. Auch der vordere Furt um das Vorderrad ist super.

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Weich-Ei · 3365 Posts seit 01.12.2011

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11.01.2019 18:24

Vorn spanne ich mit einer selbsklemmenden Radwippe und Gurte an den Downtubes wo der Bügel ist.
Hinten oberhalb an der Schwinge und Rahmen, das steht bomenfest.

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bestes-ht · 23074 Posts seit 10.11.2009

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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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11.01.2019 20:59

Wer hat denn schon mal einen Pkw auf nem Transporter gesehen? Geht da der Gurt über die Motorhaube/Kofferaum (in die Federung gezogen) oder wird der Pkw über die Räder fixiert? Und das Bike über den Lenker in die Federung zu ziehen, ist der größte Schwachsinn. Höchste Stelle der Tauchrohre und das Bike Wippen/Federn lassen.

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Kellerkind · 490 Posts seit 18.08.2017

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11.01.2019 22:53

Bei mir sieht das so aus die gibt es auch für hinten

Und zu bestes- man kann Tomaten auch nicht mit Bananen vergleichen der Pkw steht fest auf 4Rädern und hat kaum die Neigung umzukippen

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M.Christ · 209 Posts seit 08.10.2015

aus Lindenschied
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12.01.2019 08:06

Guten Morgen zusammen, meiner Meinung und Erfahrung nach, geht das Abspannen am einfachsten mit Spanngurthalterungen die am Moped angeschraubt werden, anbei ein paar Bilder.
Da muss man nicht lange überlegen und das Abspannen geht ruckzuck, zudem muss man auch keine Bedenken haben das am Moped etwas verkratzt oder beschädigt wird.
Wir haben im Sommern die Längen unserer Gurte auf die Mopeds und den Anhänger angepasst, das Verladen inkl. Abspannen dauert zu zweit jetzt keine 5min.
Welche für die Hertiage (hinten, Chom hgl.) habe ich sogar noch an Lager.

Viele Grüße Manfred

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Weich-Ei · 3365 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

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3365 Posts seit 01.12.2011

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12.01.2019 12:14

Dann nenn uns doch mal einen Forumspreis Freude

gegenüber dem hier Augenzwinkern

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M.Christ · 209 Posts seit 08.10.2015

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M.Christ

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209 Posts seit 08.10.2015

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12.01.2019 12:31

Moin, bei den Spanngurthalterungen sind zu den Preisen bei eBay-Kleinanzeige bei den verchromten 6% bei den beschichteten 10% Forumsrabatt machbar.
Versand muss individuell besprochen werden.

Um einiges günstiger kann ich die Halter roh (ohne Beschichtung) anbieten, falls jemand die Halter selber beschichten oder verchromen möchte.
Die Preise müssen wir dann aber individuell besprechen, da die Rüstkosten der Maschine auf die Zuschnittskosten kommen, d.h je mehr Zuschnitte eines Halters hergestellt werden desto günstiger wird jeder Halter.
Im Regelfall habe ich keine rohen Halter an Lager, so dass die Lieferzeit der rohen Halter ca. 10 bis 14 Tage beträgt.

Viele Grüße

Manfred

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