Ich habe eine FLSTF von 2004 aus US importiert laut Tacho hat diese 124.000 Meilen, also knapp 200.000 KM
Meine frage ist nun, kann das echt sein das man so eine Laufleistung auf dem ersten Motor hat ?
Gibt es eine Möglichkeit herauszufinden ob der Motor mal getauscht wurde.
k.kerosin · 1215 Posts
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09.06.2019 08:27
schau dir mal die schrauben am ganzen Motor (kopf-fuss-nockenw.-motorgehäuse-Verbindung zum getriebe) an, vielleicht siehste abnutzung der einzelnen schrauben!!!!
Bekannte von mir hat sich 2017/18 eine dyna 96 cu.in. mit 260000km (nachweisbar) geholt -läuft, am Motor war noch nicht offen, ok er braucht jetzt mehr öl
Vergleich doch mal Fahrgestell und Motornummer, sind die identisch ist noch der originale Motor verbaut.
__________________ Gruß Marcus
Ich scheiß auf Mainstream.
FRN1985 · 1802 Posts
seit 07.01.2009
fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen
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09.06.2019 15:03
Hab auf meiner auch über 180 tkm, warum soll das nicht der erste Motor sein?
Die originalen Ventilschaftdichtungen härten mit der Zeit aus und dichten nicht mehr, daher erhöht sich der Ölverbrauch. Mehr verbranntes Öl -> mehr Ölkohle -> undichte Ventile. Sollte man mal tauschen.
__________________ Greetz
Franky
skippersbrother · 2 Posts
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09.06.2019 15:10
Rahmen- und Motornummer stimmen überein - Vielen dank für die Hilfe !!!
sk68 · 933 Posts
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09.06.2019 16:40
Warum sollte auch n anderer Motor drin sein? Wenn es anfängt zu rappeln, wird n Übermaß genommen oder irre ich mich da?
