Hallo Kollegen,

ich habe vorhin mal meine Maschine in der Garage angelassen.
Umgebungstemperatur 10 Grad. Sie wurde seit 5 Tagen nicht bewegt.

Habe sie nur mal laufen lassen ohne Gas zu geben.
Was mir dabei laut und deutlich aufgefallen ist, dass sie Zündaussetzer hatte und im selben Moment laut geknackt hat.
Das Geräusch kommt aus dem Motorbereich.
Im Forum finde ich leider nichts.

Wenn sie warm ist, läuft sie ganz normal.

Was könnte das sein? Geräusche vom Krümmer wegen der Ausdehnung bei Hitze?
Aber warum hat sie dann zeitgleich alle 10 Sekunden Zündaussetzer die dann immer weniger werden?
Die Aussetzer waren ca. 7 mal vorhanden.

Im Sommer hat sie auch Aussetzer beim Kaltstart aber ca. 4 mal und kein Knacken dabei.

Viele Grüße

Edit:
Könnte das an einer schwachen Batterie liegen?
Beim Anlassen dreht der Anlasser auch kurz, dann macht er eine Sekunde nichts und dann springt sie sofort an.
Das ganze passiert auch nur im kalten Zustand. Zudem hatte ich heute auch wieder das Side Stand Problem obwohl sie auf dem Ständer stand im Leergang.

Ne ne normalerweise mache ich das nicht, hab nur was schauen wollen 
Was heißt beobachten? Ist das noch im Rahmen oder wie?
Glaub ich brauche sowieso mal ne neue Batterie..
Hab meinen Beitrag oben nochmal editiert.

Okay dann werde ich das mal beobachten.
Vielen Dank für die Hilfe!

Alles klar, wird gemacht!
Glaube aber die ist hinüber.
Nächstes Jahr kommt dann eine LifePO4 rein..

wenn Sie jetzt nach anziehen der Kerzen ohne Aussetzer läuft hast Du das Problem doch gefunden und offenbar beseitigt. *thumbsup*

beobachte es doch einfach die Tage ob es in Ordnung ist.

 

Meine Idee war, das der verirrte Zündfunke im dunkeln sichtbar wird.
Wenn die Gewinde etwas verschmottert sind (Öl, Ruß oder was auch immer) dann kann eine nicht fest gezogene Zündkerze schon einen zu hoher Widerstand haben und der Funke sucht sich einen anderen weg.

Das hättest du dann evtl sehen können.

Kratzer in der Rockerbox? Das ist ein gebrauchsgegenstand. Nachdem er verbraucht ist kommt er auf den Müll, findet einen der sich erbarmt oder man richtet ihn selber her um ihn anschließend wieder zu verbrauchen.

Selten Zündaussetzer beim Kaltstart der 48 sind mir nicht neu. Merkt man besonders, wenn der kalte Motor schon läuft, während man die Garagentür schließt.
Das macht aber auch der Motor bei meiner BMW 4Zyl. SuperSport . Nur sind da dann 3 Zyl. die den 4. mitziehen.

Komisch.. ich werd die Tage mal wieder länger fahren dann schauen wir mal ob ich mit meiner Fehlerbehebung richtig lag. Aber wie gesagt, jetzt startet sie wie ausgewechselt.