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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Bremslicht Fehler

Bremslicht Fehler

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Max90 · 36 Posts seit 21.07.2017

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fährt: Harley davidson night train

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29.11.2019 18:05

Hey ihr ✌, ich habe vor kurzem bei meiner XL1200 NS Iron bj. 2019 hinten die 3in1 Kellermann Atto verbaut und von Badlander den passenden Load Equalizer. Alles funktioniert super bis ich das erste mal eine Bremse betätige da kommt dann sofort eine Fehlermeldung. Kennt jemand das Problem und hat eine Lösung für mich ? Vielen Dank im voraus . Gruß max

Moos · 14132 Posts seit 27.11.2010

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Moos

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29.11.2019 18:25

Du brauchst halt für das BL auch einen Widerstand, ganz einfach.

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Moos

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Max90 · 36 Posts seit 21.07.2017

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fährt: Harley davidson night train

29.11.2019 18:30

Woher weiß ich wie stark der Wiederstand sein muss ?

Moos · 14132 Posts seit 27.11.2010

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29.11.2019 18:43

Das läßt sich berechnen indem man die Leistungsaufnahme des alten mit dem neuen Bremslicht vergleicht. Elektrik ist aber nicht mein bevorzugtes Themengebiet.
Denke mal 100 Ohm / 2 Watt sollten gehen, aber da meldet sich noch wer wo das weiß. Augenzwinkern

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Roadrunner95 · 471 Posts seit 17.09.2014

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fährt: 08er MRX 50, 1992er XLH 883

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29.11.2019 21:30

U^2/P=R und P= U*I Mit U der Spannung (12 V), P [W] der elektrischen Leistung die dein Bauteil aufnimmt (steht idr auf Glühlampen drauf und wird bei zubehörblinkern angegeben) und I [A] den Strom . Damit kannst du dir den ohmschen Widerstand und die aufgenommene Leistung berechnen. In Summe müssen Widerstand und dein LED Bauteil die gleiche Leistung wie das originale aufnehmen, mit den obigen Formeln kannst du dir den nötigen wert für deinen Widerstand ausrechnen. Den Widerstand schaltest du parallel zu deiner Leuchte, und bei der Auswahl des Widerstands auch darauf achten, dass er auf die nötige Leistung ausgelegt ist.

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29.11.2019 21:41

War früher irgendwie einfacher !

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Roadrunner95 · 471 Posts seit 17.09.2014

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29.11.2019 23:23

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
War früher irgendwie einfacher !

Birndl wechseln ohne Informatik- und Elektrotechnikstudium !

Also ich studiere Maschinenbau. Augenzwinkern

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Mondeo · 9654 Posts seit 17.06.2015

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30.11.2019 00:16

Ein bisschen suchen hier im Forum wäre zielführend gewesen. Das Problem ist bekannt und kann durch 100Ohm und 2 Watt parallel zwischen Masse und Bremslicht gelöst werden

Max90 · 36 Posts seit 21.07.2017

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36 Posts seit 21.07.2017 aus Coburg

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30.11.2019 12:20

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Ein bisschen suchen hier im Forum wäre zielführend gewesen. Das Problem ist bekannt und kann durch 100Ohm und 2 Watt parallel zwischen Masse und Bremslicht gelöst werden

super vielen Dank. ich muss dann aber 2 Widerstände einbauen oder ? Einmal für Links und einmal für rechts ? 🙈😅

Moos · 14132 Posts seit 27.11.2010

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30.11.2019 18:40

Da wird doch nur eine Leitung nach hinten gehen, die sich dann gabelt, oder? Dann sollte ein Widerstand in der Hauptleitung reichen.

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Max90 · 36 Posts seit 21.07.2017

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30.11.2019 19:17

Bei mir unterm Sitz waren 2 Leitungen (1xFür links und 1x rechts ) habe jetzt einfach je Leitung einen Widerstand verbaut . Bis jetzt funktioniert alles 👍. Nochmals vielen Dank 😉

Dac · 57 Posts seit 06.11.2019

fährt: Iron 883 2020

Dac

Mitglied

57 Posts seit 06.11.2019

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01.12.2019 15:20

Hallo zusammen.
Welche Widerstände verbaut ihr denn konkret? Hat jemand einen Link?
Beste Grüße
DaC

Marco321 · 3736 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

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01.12.2019 19:13

die gibts nun wirklich an jeder Ecke
https://www.conrad.de/de/o/leistungswide...UE_NUM=100%20Ω

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Max90 · 36 Posts seit 21.07.2017

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01.12.2019 20:51

Ich bin bei uns einfach in ein Elektrogeschäft und habe danach gefragt . War kein Problem dieses zu bekommen

Klinger85 · 29 Posts seit 01.08.2020

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Klinger85

Neues Mitglied

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06.08.2020 17:31

Ich mach das Thema mal wieder auf und zwar hab ich das gleiche Problem mit dem "Custom Chrome Load Equalizer II". Montiert wurden ebenfalls die Kellermann Atto 3in1.
Aktuell kommt überhaupt kein Spannung mehr vom Kabelbaum ans Bremslicht, das ist seltsam. Hat jemand den Link zum Lösungsansatz hier im Forum? Ich finds leider nicht über die Suchfunktion.

Die 100 Ohm Wiederstände haben wir aktuell noch nicht verbaut. Schade das mir meine Freundlicher, vergessen hat 100Ohm 10 cent Wiederstände einzupacken und mir die Custom Chrome Load Equalizer II als Komplettlösung verkauft hat.

Hatte jemand hier das gleiche Problem mit dem Custom Chrome Load Equalizer II?

Leider hab ich keinen Cornad mehr in der Nähe, die 100 Ohm Wiederstände musste ich daher über Amazon bestellen.