und genau da hab ich meine zweifel. optisch passen die bikes zum zeitgeist, aber vor allem jüngere/neue käufer werden auch ganz klar auf den preis achten!
wir werden sehen ob hd vom hohen (preis)ross runtersteigt, wenn nicht....... w´ll see.
__________________ du hast vielleicht recht, aber meine Meinung gefällt mir besser
Vinchi · 2038 Posts
seit 15.02.2014
fährt: Softail Breakout 2014
Vinchi
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01.04.2020 20:24
Café Racer sieht aber so aus wie 1000e andere aus Der Asia. Auch die Bezeichnung CR passt ja nicht, das ist doch kei CR.
zum zitierten BeitragZitat von Vinchi
Café Racer sieht aber so aus wie 1000e andere aus Der Asia. Auch die Bezeichnung CR passt ja nicht, das ist doch kei CR.
Namen sind Schall und Rauch: Eine "Monster" ist ja jetzt doch nicht so furchteinflößend. Und die neue "Katana" taugt absolut nicht zu iai und tameshigiri. Ansonsten gebe ich dir völlig Recht. Die gezeigten Motorräder sind austauschbar und irgendwie nichts wirklich besonderes. Aber der Cafe Racer ist m.E. zumindest nicht hässlich.
__________________ Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
Naja, muss man in echt sehen.
Wirkt auf den Fotos so Plastikhaft.
Und die Linie beider Bikes gefällt mit nicht.
Das Heck der schwarzen erinnert mich an die kleine Streetrod
911 · 958 Posts
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fährt: Harley Cross Bones 2010er
911
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01.04.2020 23:35
Beide nur schäbig und langweilig.
__________________ Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
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Schneckman · 2381 Posts
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aus auf dem Lechfeld fährt: ´86FXRT, ´88FXRS-Sp,´87FXST,´07Buell XB
Naja, muss man in echt sehen.
Wirkt auf den Fotos so Plastikhaft.
Und die Linie beider Bikes gefällt mit nicht.
Das Heck der schwarzen erinnert mich an die kleine Streetrod
Cafes Racer find ich am ersten Blick ganz ansehnlich. Gute Linie.
Mal sehen ob der real auch so klein ist wie die Sportys
Die andere, Flat Tracker... nicht mein Fall, wobei mir diese Art noch nie gefallen hat.
Hmm? Der Artikel ist vom 1.4. ?
Ob mich da einer verarschen will?
__________________ Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!
zum zitierten BeitragZitat von Pmr
Hmm? Der Artikel ist vom 1.4. ?
Ob mich da einer verarschen will?
Kann ich mir nicht vorstellen. Dazu sind beide vorgestellten Motorräder zu langweilig und entsprechen zu sehr dem Stil, den man in der letzten Zeit bei H-D pflegt. Das einzige, was IMHO in dem Artikel wie ein Aprilscherz klingt ist folgendes Zitat über die Cafe Racer:
Ebenfalls mit dem Revolution Motor ausgestattet mit einer harmonischen und kraftvollen Linie wirkt dieses Motorrad wesentlich kräftiger und erwachsener als beispielsweise eine BMW R Nine T.
Mir ist gerade vor Lachen das Rektum kollabiert...
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dackelpack · 775 Posts
seit 18.08.2019
fährt: FXDWG
dackelpack
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02.04.2020 19:49
zum zitierten BeitragZitat von fossy
Spannend dann auch, ob die dann alle wie Nähmaschinen klingen, wegen der neuen Euronormen
Aber für mich alten Sack sind die Dinger eh nix mehr
dto.
__________________ Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!
Ebenfalls mit dem Revolution Motor ausgestattet mit einer harmonischen und kraftvollen Linie wirkt dieses Motorrad wesentlich kräftiger und erwachsener als beispielsweise eine BMW R Nine T.
Mir ist gerade vor Lachen das Rektum kollabiert...
Wenn ich es mir leisten könnte, würde ich mir eine R nineT/5 in die Garage stellen. Hatte mal 'ne R75/5 und eine R100RS (und immer warme Füße)! Aber, der Motor meiner Sportster macht mir doch noch 'nen bisschen mehr Spaß!
__________________ Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!
Vtwin-Junkie · seit
Vtwin-Junkie
Ehemaliges Mitglied
04.04.2020 20:38
Die Linien der beiden gehen wohl, aber der Motor ist absolut lieblos und optisch indiskutabel hässlich mit diesem Lego-Plastik-Look.
Dafür sollten sich die Designer echt schämen. Die Harleymotoren waren durchweg immer Stil- Ikonen und jetzt sowas...
Dass man auch moderne Motoren optisch stilvoll und klassisch konstruieren kann, beweisen Indian, Triumph, Guzzi und sogar die Inder mit der
neuen Enfield Interceptor...
ruffryder · 41 Posts
seit 05.04.2016
fährt: FXDBC
ruffryder
Mitglied
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14.04.2020 21:08
zum zitierten BeitragZitat von Silver Surfer
... wie damals die Dyna Street Bob, für 5000-7000 Kilo Zubehör rein und du hast ein geiles Custom Bike. Man kann sich richtig austoben alle Styles sind möglich...
Sehe ich ähnlich. Daher hätte ich mich z.B. (wie schon im Eingangspost angesprochen) über eine Street Bob Special gefreut. Vorverlegte, niedriger Lenker, schönes schwarz ,größerer Tank … und man hätte eine tolle Basis für ein echtes Custom-Bike zu einem (für mich) grade noch akzeptablen Preis. Dafür tät ich vielleicht meine Dyna hergeben.
Gibt‘s aber nicht. Stattdessen Enduros, Streetfighter und E-Roller
zum zitierten BeitragZitat von Silver Surfer
... wie damals die Dyna Street Bob, für 5000-7000 Kilo Zubehör rein und du hast ein geiles Custom Bike. Man kann sich richtig austoben alle Styles sind möglich...
Sehe ich ähnlich. Daher hätte ich mich z.B. (wie schon im Eingangspost angesprochen) über eine Street Bob Special gefreut. Vorverlegte, niedriger Lenker, schönes schwarz ,größerer Tank … und man hätte eine tolle Basis für ein echtes Custom-Bike zu einem (für mich) grade noch akzeptablen Preis. Dafür tät ich vielleicht meine Dyna hergeben.
Gibt‘s aber nicht. Stattdessen Enduros, Streetfighter und E-Roller
MfG
ruffryder
...weiß einer zufällig was für einen Lenker die Street Bob Special 2016 hatte. Den mit den höheren Risern hätte ich gern für meine Low Rider