Hallo Harleyfreunde,

habe schon wieder ein kleones Problem bei meiner Road King.
Wollte die Maschine heute starten - sprang aber zunächst nicht an. Batterie geladen und nochmal gestartet. Maschine läuft, jedoch ist jetzt die Motorstörleuchte im Tacho an.
Die Leuchte geht zwar im Motorleerlauf nach paar Sekunden aus, jedoch beim Gas gegebn ist die Leuchte wieder an.
Vermutlich ist ein Fehler wegen zu geringer Batteriespannung im Steuergerät abgelegt.

Geht die Leuchte nach Einbau einer neuen Batterie und längerer Fahrt wieder aus, oder muss ich Fehlerspeicher vom Händler löschen lassen??

Bitte um Eure Infos.

Schöne Grüsse aus Weiden und bleibt gesund.

Wenn das Licht nicht ausgeht wenn die Batterie geladen ist bzw. wenn die Ladespannung unter 14 Volt ist, könnte der Laderegler defekt sein. 
das war es bei mir.
beste Grüße

du kannst Fehlerspeicher selber auslesen und löschen. Dann weißt du auch genau was dein Problem ist. Wie das geht steht in der Technik FAQ

bzw. kann der Regler oder die Lima durch Laden der Batterie im Angeschlossenem Zustand defekt gehen??

ok - werde heute nachmittag mal Batterie von meiner 2. Maschine (Moto Guzzi) umbauen und bei Motorlauf die Spannung an der Batterie messen - wenn über 13 Volt, dann sind Lima und Regler ja i.O

Das hört sich für MICH eher nach einem losen, oder gebrochenen Kabel an. Mal ALLE Anschlüsse an der Batterie,
am Regler (Masseverbindung), am Lichtmaschinenausgang (vorne am Motor / Verbindung zum Regler) und auch
die übrigen Masseverbindungen überprüfen, ob sich da vielleicht was gelockert hat.

Irgendwelche andere mechanische Geräusche (außer den "Üblichen") aus dem Bereich des Primärantriebs sind nicht zu hören, oder ? ? ?

Greetz  Jo

also die Kabel vom Regler gehen zu einer Steckverbindung in der Batterienähe (rotes und weisses Kabel) das schwarze geht in Batterienähe auf Masse.
Aber das Rote und weisse Kabel geht dann weiter in den Hauptkabelstrang unter der Tachoabdeckung.
Wo kommt das Kabel der Lichtmaschine raus?? müsste ja dann auch rot und weiss sein