Aber auf dem Bild sind doch beide..

Messingtülle wird an den Tank per Schlauch über Benzinhahn angeschlossen. Das ist klar und war auch das letzte was ich abgenommen habe bevor der Gaser rauskam. 

es geht wirklich nur um den markierten Nippel. Beim durchchecken ist mir aufgefallen da dieser so aussieht, ohne einen Schlauch angeschlossen zu haben. Vergleichsbilder zu anderen CV Gasern zeigen das da garkein Nippel sein sollte. Komisch.

Wie schon von mir erwähnt.

Hi Springerdinger,

sorry aber was genau soll das jetzt heißen? 
Der Messing-Fitting ist definitiv der Kraftstoff/Tankeinlass. Der war ja auch wie gewöhnlich angeschlossen. 

Was stell ich denn jetzt mit dem freien "schwarzen Nippel" an? der ist ja bei anderen CV's nicht mal vorhanden..

Aaaah. Bedeutet also dass er ziemlich sicher garkeine Funktion mehr hat 
Ich muss mir mal genauer anschauen ob sich dieser ausziehen lässt und was sich dahinter verbirgt. 

PS: Dichtungen rund um Manifold & Vergaser + größere Düsen wurden soeben bestellt.

Sollte da wirklich etwas manipuliert worden sein, und dieser Fitting nicht abgezogen werden können, dann verschließ ihn einfach.

Hey Leute,

Warum auch immer:

Der Kunstoff-Fitting ist fest angebracht und im inneren des Vergasers ist eine passende Bohrung vorhanden. Die Bohrung liegt vor der Drosselklappe mit Blick vom Luffi aus.
Habe soeben nochmal meinem Dealer über welchem ich die Roadster bezogen habe geschrieben. Vielleicht weiß er mehr dazu.

Anbei ein Bild. 

Habt ihr sowas schonmal gesehen?

Schön wärs  Dann möchte ich bitte meine Gasflasche vom Händler noch bekommen