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FLSB Sport Glide: Softail Sport Glide 2018

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Samistrat · 70 Posts seit 30.03.2020

fährt: FLSB Sport Glide 2020 / FXDB Street Bob 2007

Samistrat

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70 Posts seit 30.03.2020
fährt: FLSB Sport Glide 2020 / FXDB Street Bob 2007

05.06.2020 10:54

Hier gäbe es noch zu beachten dass man für die Sport Glide einen passenden Innensechskant für die Steckachse vorne benötigt um das rad auszubauen.

viggo · 341 Posts seit 18.03.2019

fährt: keins

viggo

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341 Posts seit 18.03.2019
fährt: keins

05.06.2020 11:28

Hi, ja das ist der Preis, der mir auch genannt wurde und das ist mir echt zu viel :-0

Danke!

Blacky71 · 56 Posts seit 03.06.2020

fährt: Sportster 883 (2013), Sport Glide (2020) und meine Frau Sportster 883 (2011)

Blacky71

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56 Posts seit 03.06.2020

fährt: Sportster 883 (2013), Sport Glide (2020) und meine Frau Sportster 883 (2011)

05.06.2020 11:46

Hallo , habe bisher immer meine Reifen beim Reifenhändler des Vertrauens montieren lassen.
War bisher auch immer unproblematisch, die Räder zu demontieren ist bei der Sporty und meinen anderen Mopeds keine große Sache, wenn man das nötige Werkzeug hat.
Hoffe mal das das bei der SG auch so ist, finde mämlich auch die Preise die HD aufruft ganz schön heftig.

Grauer Wolf · 1294 Posts seit 01.06.2018

aus Nenzing
fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

Grauer Wolf

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1294 Posts seit 01.06.2018

aus Nenzing

fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

05.06.2020 11:53

Also ich mache alles selbst, incl. Reifen aufziehen.
Bei der SG ist der hintere Reifen schon etwas mit Arbeit verbunden, da der Bremssattel auch weggehängt werden muss, da steht man am Felgeninneren an.
Mit Heber und Werkzeug + Drehmomentschlüssel kein Prob. wenn man keine Linken Hände hat. großes Grinsen

Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013

fährt: FLHX 2014

Ryker

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1686 Posts seit 30.06.2013
fährt: FLHX 2014

05.06.2020 12:28

Also wer das bei HD machen läßt, selber schuld ...
Die Räder ausbauen ist simpel, auch die Riemenspannung ist selbst ohne Riemenspannungsprüfer kein riesen Ding.
Wenn ihr die Räder wegbringt, schraubt die Bremsscheiben und das Pully ab, wäre nicht das erste Mal, wenn da was krum gebogen wurde beim Reifendienst.
Und lasst am Hinterrad gleich ein Winkelventil verbauen, klappt dann besser mit Luft drauf machen.

Dieser Beitrag gefällt: Robbie, Sid

viggo · 341 Posts seit 18.03.2019

fährt: keins

viggo

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341 Posts seit 18.03.2019
fährt: keins

05.06.2020 12:59

Winkelventil

Super Idee, danke!

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lupo II · 435 Posts seit 03.09.2019

fährt: Sport Glide Mj. 2019, Triumph Bonneville, Kawasaki W800, Royal- Enfield

lupo II

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435 Posts seit 03.09.2019

fährt: Sport Glide Mj. 2019, Triumph Bonneville, Kawasaki W800, Royal- Enfield

05.06.2020 17:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
Mein Schrauber musste dann dabei noch feststellen, dass die Riemenspannung zu straff ist. Ist wohl bei der Wartung beim Freundlichen etwas übertrieben worden. Sei wohl die Regel bei Harley um mehr Riemen verkaufen zu können. Ob das stimmt? Ich weiß es nicht.

Das verstehe ich jetzt nicht. Warum muss bei zu straff gespanntem Riemen dieser erneuert werden?

Gruss Bernhard

__________________
Ich bin kein Biker sondern Motorradfahrer und fahre kein Moped sondern Motorrad

lupo II · 435 Posts seit 03.09.2019

fährt: Sport Glide Mj. 2019, Triumph Bonneville, Kawasaki W800, Royal- Enfield

lupo II

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fährt: Sport Glide Mj. 2019, Triumph Bonneville, Kawasaki W800, Royal- Enfield

05.06.2020 17:13

zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
Und lasst am Hinterrad gleich ein Winkelventil verbauen, klappt dann besser mit Luft drauf machen.

Bist du sicher dass das erlaubt ist? In CH verboten (lt. meinem großes Grinsen

)

__________________
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Robert von Behlitz · 67 Posts seit 08.08.2019

fährt: Sport Glide

Robert von Behlitz

Mitglied

67 Posts seit 08.08.2019

fährt: Sport Glide

05.06.2020 18:50

zum zitierten Beitrag Zitat von DC73
Hallo Leute,
ich möchte mich dem Kennzeichenumbau mit Blinker widmen.
Thunderbike hat ja einen speziellen Halter, dran soll eine Inside Platte und die Rizoma Club S Blinker.
Was habt Ihr so verbaut oder Empfehlungen für mich. Die Heinzbike Lösung finde ich hässlich.

Grüße
Davide

Wunderkind

__________________
Bis neulich

Robert von Behlitz,

aufgewachsen in Leipzig...und wirklich stolz darauf..

Schöne Kombis heißen AVANT, die schönsten einfach nur V...!
Ich bin bekennender BENZINHAHN-ZURÜCKSTELLEN-VERGESSER

Anglizismen sind BULLSHIT.

SportyCB · 4251 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

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4251 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018

05.06.2020 21:10

Hab ja den Heinzbikes 2.0 KZH. Da ist ja kein Rückstrahler dran. Hat jemand den Heinzbikes und falls ja, wie hat ihr den Rückstrahler befestigt?

viggo · 341 Posts seit 18.03.2019

fährt: keins

viggo

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341 Posts seit 18.03.2019
fährt: keins

05.06.2020 22:10

Hallo, darf ich nochmal zu dem Reifenwechsel was fragen?
In den Unterlagen ist die Rede von einem Achsmutter Drehmoment Adapter. hd-47925. Braucht man den wirklich? Wozu ist das?

servus, viggo

joe.sixpack · 1983 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein
fährt: HD und BMW

joe.sixpack

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1983 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein

fährt: HD und BMW

06.06.2020 01:49

Der Rad Aus/-Einbau ist keine Raketentechnik.

Ich benutze den hier für die BMWs und HD Sport Glide....

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013

fährt: FLHX 2014

Ryker

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1686 Posts seit 30.06.2013
fährt: FLHX 2014

06.06.2020 08:39

zum zitierten Beitrag Zitat von lupo II

zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
Und lasst am Hinterrad gleich ein Winkelventil verbauen, klappt dann besser mit Luft drauf machen.

Bist du sicher dass das erlaubt ist? In CH verboten (lt. meinem )

Wenn das bei euch in Der Schweiz verboten ist, warum auch immer, ist das natürlich doof.
Bei uns in der BRD ist das nicht verboten, wäre mir zumindest ganz neu.

Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013

fährt: FLHX 2014

Ryker

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1686 Posts seit 30.06.2013
fährt: FLHX 2014

06.06.2020 08:41

zum zitierten Beitrag Zitat von lupo II

zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
Mein Schrauber musste dann dabei noch feststellen, dass die Riemenspannung zu straff ist. Ist wohl bei der Wartung beim Freundlichen etwas übertrieben worden. Sei wohl die Regel bei Harley um mehr Riemen verkaufen zu können. Ob das stimmt? Ich weiß es nicht.

Das verstehe ich jetzt nicht. Warum muss bei zu straff gespanntem Riemen dieser erneuert werden?

Gruss Bernhard

Wenn der zu straff ist, wird der zu stark beansprucht und hält ggf. nicht so lange. Wenn die Spannung ok ist, hält so einen Riemen locker 100 Tsd. km und mehr.

bestes-ht · 22721 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

22721 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

06.06.2020 09:10

Das geht weniger um den Riemen als um die Lager (Primär) welches über Gebühr belastet wird und früher kaputt geht.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

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