Grüß Gott zusammen aus dem Allgäu! Ich hoffe, ich darf mich hier vorstellen, ich habe jetzt bei der Suche keine andere Abteilung gefunden… Mein Name ist Chris, ich werde 60 und komme aus Kempten im Allgäu. Habe ich eine Midlife Crisis nicht mehr in der Mitte des Lebens? Keine Ahnung, aber ich habe eine Sehnsucht, ich sehe mich auf einer gemütlichen Harley durch die Gegend knattern und zufrieden in mich hinein lächeln. Bei mir wurde vor gut einem Jahr ein sehr schweres Herzleiden festgestellt, eher durch Zufall, und ich wurde noch rechtzeitig operiert. Es gab Komplikationen und alles nicht so erfreulich, umso mehr freue ich mich nun wieder des Lebens. Und dann gibt es eben nun diese eine Sehnsucht… Andere haken da ihre Lebensliste ab, bei mir ist es das Gefühl der vermeintlichen oder realen Freiheit auf zwei Rädern. Meine Mopederfahrungen beschränken sich auf fünf Jahre und 500 ccm.... vor 35 Jahren!
Worum bitte ich Euch? Um Einschätzung und Rat! Mein Traumbike schaut in etwa so aus ...  Wichtig, kein Chrom, schwarz matt, Bobber Style... darf man hier einen Link zu mobile setzen? Ich habe dieses Angebot bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:

Harley-Davidson Fat Boy Custom Umbau
Erstzulassung: 07/2016
Kilometer: 11.243 km
Kraftstoffart: Benzin

Preis: 24.750 €

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...&utm_medium=ios

  Wenn nicht, schaut bei „ fat boy custom Umbau „  kostet 24.750,- und ist laut eines HD Experten , den ich Gottseidank noch kennenlernen durfte, eher „ambitioniert „ beim Preis, also schlicht überteuert....
Kurz um, ich würde mich freuen, wenn ich von euch Rat bekomme, damit ich mich nicht über den Tisch ziehen lassen und mein Wunsch ist groß und ich möchte, bevor es vielleicht zu spät ist, diesen Traum noch leben.
also so sollte sie aussehen, vierziger Jahre, hinten tiefer, zwei Hunderter Umbau und so weiter wie auf dem Foto, extravagante Lackierung brauche ich nicht… Meine Schmerzgrenze sind 25.000,-, Dabei ist es egal ob fat boy (eher)oder fat Bob, neu oder bestens eingefahren.Gerne sehr darunter, ich muss sie leider finanzieren, und Frau und Tochter halten mich eh für durchgeknallt und verrückt 😜 Erst einmal vielen Dank und ich freue mich auf eure Kommentare!
Euer Chris

Komme ja aus dem Rhein-Main-Gebiet. Die Schrauberbude gibt es seit 3/4 Jahren, bin mal eher durch Zufall "drüber gestolpert", ist mir jetzt nicht weiter aufgefallen, im positiven, wie negativen Sinn. Aber es stehen ja mehr Autos als Moppeds da herum.
Auf Bild 10 + 13 wirkt der Fender nach rechts schief. P
reis finde ich überzogen, wofür? bisschen was Schwarz gemacht und Tank/Fender lackiert und den Sattel neu bezogen.
Warum neue Reifen bei der km-Leistung.
Bei der Breakout welche er noch anbietet wird explizit auf die 5HD hingewiesen, denke auch das es ein Amibike ist, mit der Problematik Einzelabnahmen und ggf. doch ein Unfallbike.
Soll ich mir das Bike mal für dich anschauen?

Vielen Dank für deine klaren und weisen Worte!!
ich bleibe dran Und bin für jeden Tipp dankbar!

"Bei dem Motorrad handelt es sich um ein Kundenfahrzeug, was lediglich durch uns inseriert wurde. Der Verkauf erfolgt direkt vom Eigentümer."

Das heißt erstmal, die Firma gibt keinerlei Garantie auf das Mopped.

Es handelt sich um einen US-Import. Auf dem Bild ist nicht zu erkennen, wie die vollständige VIN Nummer aussieht. Da müßtest du natürlich anfragen, und vorher einen VIN Check machen. Da ist es immer interessant, wie das Motorrad aussah, als es nach Deutschland exportiert wurde. (Zum Teil echt schockierende Bilder) Aber nur damit findest du raus, an welchen Stellen du nach Spachtelmasse und an welchen Stellen du nach einem verbogenen Rahmen schauen mußt. Dass der Heckfender schief ist, hat da erstmal wenig zu sagen, den kann man auch schepp anschrauben. Aber dass der schepp angeschraubt ist, sagt viel über denjenigen aus, der das MOpped gemacht hat.

Dann steht dabei, alle Teile sind vom TÜV eingetragen oder verfügen über ein entsprechendes Prüfzeichen. Da es mit 1HD ein US Import ist, gelten die E- Prüfzeichen nicht bei allen Teilen.   Z.B. die Kesstech Auspuffanlage sollte trotz E-Zeichen auch noch eingetragen sein. Ist sie aber meistens nicht.

Also bei dem Preis einen mitnehmen, der sich wirklich mit Harleys und den Regelungen für US-Importe auskennt.

Hallo Chris,
schön das du dich so offen outest, du machst es auf jeden Fall richtig mit deiner Entscheidung man lebt nur einmal 
Die Saison fängt ja gerade mal an, nimm nicht so eine als Erstbeste  
Da gibt es besseres für das Geld auf dem Markt, soll Dir ja Freude bereiten und nicht Ärger

Liebe Alle, vielen vielen Dank für die wirklich guten Ratschläge, Empfehlungen und Analysen. So hatte ich mir das erhofft und dieses Forum hat mich nicht enttäuscht, danke!! Nachdem es auch zu Hause dann doch noch eine heftigere Diskussion gegeben hat, werde ich nun einen Kompromiss eingehen: ich werde mir erst einmal Maschinen ausleihen, in Isny gibt es eine Fat Boy und wenn ich meine Tochter im Juni im Ruhrgebiet besuche, werde ich drei Tage eine Fat Bob von Thunderbike leihen. Dann dürfte ich auch schon mal einen ersten Eindruck haben, wie mir das Harley Leben wirklich zusagt.
vielen Dank also noch einmal und ich werde jetzt eben die nächsten Wochen und Monate mich hier einlesen und sicher auch den einen oder anderen von Euch dann gezielt um Rat fragen. Grüße aus dem winterlichen Allgäu bei -2°. Wahrlich kein Motorradwetter!

Am besten fand ich den Spruch: 
"Sollte aussehen wie in den 40igern"... und dann "200 er Umbau und tiefergelegt" 

Wie schon gesagt... such dir was gescheites unverbasteltes und dann Step by Step nach deinen Wünschen anpassen. 

Lass dich nicht von der Optik und irgendwelchen Schicki Micki Lackierungen blenden. 

Was zählt ist die Historie. 
Aber für dein Budget bekommst doch auch ein ordentliches Bike.

Aber das weisst du als alter Hase eigentlich ja eh, oder ?