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FLFB/S Fat Boy: Kupplungsschalter defekt? M8 114

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FLFB/S Fat Boy: Kupplungsschalter defekt? M8 114

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a08574 · 619 Posts seit 22.06.2011

aus Röhrmoos
fährt: FLFBS

a08574

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aus Röhrmoos

fährt: FLFBS

02.11.2021 17:20

Hallo Gemeinde,

wie es wohl ausschaut ist mein Kupplungsschalter defekt.
Wenn der Dicke Junge aus ist und ein Gang eingelegt ist, startet er nicht (keine Reaktion, kein Fehler, nichts) auch nicht, wenn die Kupplung gezogen ist.
Eigentlich sollte der Bock ja starten, wenn ein Gang eingelegt ist aber parallel die Kupplung gezogen wird.

Muss ich zum Freundlichen, oder kann man das auch selber testen/beheben?

Edit: Die SuFu meint, das WD40 helfen könnte.. muss ich mal testen....

Danke und Gruß
Stefan

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von a08574 am 02.11.2021 18:52.

Rich11 · 362 Posts seit 27.08.2017

fährt: FLTRXS

Rich11

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fährt: FLTRXS

02.11.2021 19:15

Hallo Stefan,
richtig, der Dicke sollte, wenn der Ständer eingeklappt ist, bei gezogener Kupplung und eingelegtem Gang starten.
Wird bei ausgeklapptem Ständer und laufendem Motor ein Gang eingelegt, geht das Moped sofort aus bzw. springt auch nicht an.

Das sagt die Bedienungsanleitung:
"Das Motorrad kann angelassen werden und läuft bei ausgeklapptem Ständer, solange sich das Getriebe im Leerlauf befindet. Wenn der Seitenständer unten ist, stellt sich der Motor ab, wenn das Getriebe in einen Gang geschaltet ist und die Kupplung freigegeben wird. Die Meldung „SidE StAnd“ (Seitenständer) wird im Kilometerzähler eingeblendet, um dem Fahrer dies mitzuteilen. Ein Hochklappen des Ständers (das Schalten des Getriebes in den Leerlauf) ermöglicht das Anspringen des Motors und die Meldung wird gelöscht."

Hoffe die Antwort passt zu deiner Frage.

Grüße aus´m Allgäu

a08574 · 619 Posts seit 22.06.2011

aus Röhrmoos
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a08574

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03.11.2021 08:54

Hi Rich,

leider nicht Ganz, da ich das Problem ja (primär) bei eingeklapptem Seitenständer habe.
Wenn ich z.B. Probleme habe im Stand den Leerlauf zu finden und ich den Bock mit eingelegtem Gang abstelle, bekomme ich ihn nicht wieder an (mit eingeklapptem Ständer) solange ich den Leerlauf nicht drinn habe. Da hilft es auch nicht die Kupplung zu ziehen ...
Aber dennoch Danke ;-)

Gruß
Stefan

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Schimmy · 11923 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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aus Greven

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03.11.2021 10:20

Moinsen Stefan,

Da die exakte Diagnose des Fehlers wahrscheinlich NICHT OHNE Öffnen der linken Armatur möglich ist (und Du
ja auch noch Garantie auf den Bock haben dürftest), würde ICH die Reparatur dem großes Grinsen

überlassen. Sollte der
Kupplungsschalter selbst defekt sein, muss der neue Schalter ohnehin an die bestehende Verkabelung angelötet werden.
DAS soll mal lieber der "Profi" machen..... Augenzwinkern

GReetz Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

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Uli55 · 6 Posts seit 02.10.2018

fährt: Sport Glide

Uli55

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03.11.2021 14:04

Hallo Stefan,
hast Du noch den original Kupplungshebel oder einen verstellbaren ?

Ich habe das gleiche Problem mit den verstellbaren Hebel, sobald dieser auf der kleinsten Stufe steht, geht auch nichts mehr.
Sobald ich die größte Stufe einstelle, funktioniert alles.

Gruß
Uli

a08574 · 619 Posts seit 22.06.2011

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05.11.2021 10:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Uli55
Hallo Stefan,
hast Du noch den original Kupplungshebel oder einen verstellbaren ?

Ich habe das gleiche Problem mit den verstellbaren Hebel, sobald dieser auf der kleinsten Stufe steht, geht auch nichts mehr.
Sobald ich die größte Stufe einstelle, funktioniert alles.

Gruß
Uli

Hi Uli,

ne ist der Originale Hebel und Amatur, nur ein anderer Lenker...

Danke und Gruß
Stefan

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Manticore · 224 Posts seit 15.06.2018

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Manticore

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05.11.2021 13:33

Das ist ein bekanntes Problem. Bei meiner 2018er Heritage 114 nach drei Jahren und 20.000 km aufgetreten. Wird von meinem Freundlichen auf Kulanz gewechselt.
Das aktuelle Ersatzteil ist wohl etwas abgeändert worden.

groomy.amigo · 1317 Posts seit 19.09.2011

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06.11.2021 09:15

Wie Manticore schrieb, ist das ein bekannter Fehler. Aber wer startet ein Mopped mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung? Komplizierter geht ja nicht ... Baby

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stachri · 639 Posts seit 07.04.2021

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06.11.2021 12:10

zum zitierten Beitrag Zitat von groomy.amigo
...Aber wer startet ein Mopped mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung? Komplizierter geht ja nicht ...

Ich, weils bei mir funktioniert cool

Wenn ich im Gefälle geparkt habe und zu faul bin zuerst in Neutral zu schalten. Was soll kompliziert sein daran?

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Soonham · 1589 Posts seit 04.01.2014

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06.11.2021 16:12

zum zitierten Beitrag Zitat von stachri

zum zitierten Beitrag Zitat von groomy.amigo
...Aber wer startet ein Mopped mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung? Komplizierter geht ja nicht ...

Ich, weils bei mir funktioniert Wenn ich im Gefälle geparkt habe und zu faul bin zuerst in Neutral zu schalten. Was soll kompliziert sein daran?

klar mach ich auch ab und an...
bei meiner R9T war der Kupplungsschalter nach 30tkm auch defekt. habe ihn mit SONAX MoS² getränkt, jetzt geht er wieder...

Manticore · 224 Posts seit 15.06.2018

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08.11.2021 16:07

zum zitierten Beitrag Zitat von groomy.amigo
Wie Manticore schrieb, ist das ein bekannter Fehler. Aber wer startet ein Mopped mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung? Komplizierter geht ja nicht ...

Du weisst schon, dass man den Leerlauf bei einer Harley manchmal echt suchen muss, vor allem bei kaltem Motor/Getriebe? großes Grinsen

Das kann wesenlich komplizierter sein, als mal eben den Kupplungshebel zu ziehen!

Dieser Beitrag gefällt: a08574, Bikendrifter

groomy.amigo · 1317 Posts seit 19.09.2011

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08.11.2021 16:54

Bei nicht laufendem Motor hatte ich noch nie Probleme, den Leerlauf zu finden. Aber das liegt wahrscheinlich auch daran, dass ich und meine Kumpel Evo fahren

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Bikendrifter · 467 Posts seit 10.11.2017

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25.10.2023 20:43

Gibts den Schalter nur für Sporty, Dyna und Softails? Meine 2017er RKC hat das seit ein paar Wochen auch

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bestes-ht · 24061 Posts seit 10.11.2009

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25.10.2023 21:23

Gibt es auch bei den Tourern!

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

KG zwo · 3 Posts seit 03.08.2017

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KG zwo

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30.10.2023 00:19

Moin, das hatte ich bei meiner 17er RKC auch. Das Problem ist bei der Company seit langem bekannt. Die Feder des Kupplungsschalters ist offenbar etwas zu schwach. WD 40 kann evtl. mal helfen, aber vermutlich nicht lange. So war es bei meiner jedenfalls.
Es gibt hierzu sogar ein Service Bulletin M 1468 mit der Anweisung, im Fehlerfall die linke Schalterarmatur ( ca. 400 EUR + Montage) zu ersetzen. Außerdem den Handhebel, weil da der "Schaltnocken" eine andere Steigung verpasst bekommen hat.

Greez Kay