Hallo, ich bin noch recht neu im Bereich Harley hab seid Juni letzten Jahres eine street bob gefahren und seid diesem Jahr Januar eine Breakout von 2014, diese habe ich mit 20.000 Kilometer gekauft und hat jetzt bald die 24.000 runter.
Nun meine Frage, seid 1500-2000km schwitzt sie sehr stark wie ich finde auf der primärantriebsseite unterhalb der beiden Zylinder aus einer schraube, ich habe das jetzt schon ein paar mal mit Bremsenreiniger sauber gemacht und beobachtet, ein befreundeter Schrauber meinte erst es könnte die Fußdichtung sein, aber es sieht aus als wenn es aus der schraube zieht.
Ist das ein bekanntes Problem denn im Internet habe ich nicht wirklich was dazu gefunden, kann ich die schraube einfach raus drehen und irgendwie neu abdichten oder was gibt es noch für möglichkeiten, ich wäre für jeden tipp dankbar
Mit freundlichen Grüßen

Die Bohrung sollte keine Verbindung zum Öl haben. Könnte aber sein das die Gehäusehälften an der Stelle nicht sauber zueinander abdichten und deshalb Öl in die Bohrung eindringen kann. Den gleichen Fall hatte ich an meiner kleinen Enduro. Nur das diese Schraube hinter der Zündung versteckt war und ich mir nen Wolf gesucht habe wo das Öl herkommt. Wenn Du die Schraube löst und heraus drehst, siehst sofort ob Öl in der Bohrung ist oder nicht. Wenn ja würde ich versuchen die Schraube abzudichten, z. B. mittels einem Ositring. Wenn nein ist es doch die Fussdichtung.

Ich würde versuchen, so sauber wie möglich zu machen und dann nach einer kurzen Runde nach undichter Stelle suchen. Evtl. weiße Mineralwolle auf verdächtige Stelle auslegen und mit einem hitzebeständigen Band befestigen, so eine Art Verband. Dann hast du die Stelle Haar genau.

Was man auf dem Bild sieht, ist doch nur ein leichtes Schwitzen... ist bei einem nicht neuen Moped ganz normal. Wenn es nicht deutlich mehr wird, würde ich da gar nichts machen. 

Eine Harley verliert kein Öl - sie markiert nur ihr Territorium.

Babypuder tut es auch, ist billiger und sanfter zur HD