Hier mal ein Bild

Hier mein ngk indirium Kerzen ( alte)

Zurück zur Dual-Fire-Spule: Wenn diese falsch getestet wurde, kann sie intern überschlagen, was ungleiche Kerzenspannungen (ZZP) ergeben würde.
Ein einfacher Test wäre ein Kerzenkabeltausch direkt an der Spule, ob der Fehler mit wandert (Kerzen sollten neu sein).

Der Vergleich mit HD-Wärmewerten und AutoLite-Werten ist nicht so einfach:

Okay morgen teste ich andere zündkabel und dann noch die neuen Kabel untereinander . Hab mir jetzt mal ne andere auspuff Anlage bestellt . Ich meine mich zu erinnern das der vorbesitzer etwas erwähnt hatte von 2 in 2 mit unterschiedlichen rohr längen da war der hintere zylinder massiv kürzer was eine Abmagerung bedeuten würde und der vordere zu helle zylinder doppelt so lang was eine Anreicherung zur Folge hätte , ergo gleiches Kerzen Bild.  Da diese Anlage für meine Zwecke nicht zu gebrauchen war hab ich sie gegen eine 2 in1 getauscht und dann nach 5000 Kilometern beim ersten Server das Problem entdeckt . Und seot dem mehrere zündingen und vergaser und alles getestet . 

Die andere auspuff anlage ist dann ne normale 2 in2 taperred mit interferenzrohr.  Mal sehen wie sich das aufs kerzenbild u d den lauf auswirkt . 
Da känntw ich dann zbot zusätzlichen dämpfern arbeiten um den staudruck anzupassen

Ein druckverlust test ist erfolgt . Und zeigt keine Auffälligkeiten.  
Ja das das,wunderbar funktioniert hat man bei der 35 grsd methode gesehen wie der zzp schön bus auf 35 grsd wandert . Ob das jetzt ruckfrei war kann ich mit dem Auge nicht sagen aber es hat sich stetig bewegt .

Ich habe die Erfahrunge sammeln müssen, das die Krümmer oftmals so schlecht gebaut sind, das die Dichtung nicht richtig dichtet, zumal auch nur mit einer Schraube befestigt.
Hmmm...Permatex ist an der Stelle wohl nicht das richtige Zeug...
Da kannst du eher HT-Sille nehmen.

Du hast ja echt viel gemacht...
Wie springt sie denn warm an?

Hast du mir einen link zu dem Dicht Mittel   ? Finde da nix bei google .

Moin Kurt,
kannst mir mal etwas genauer erklären, warum bei einer intern überschlagenden Zündspule die Kerzen verschieden befeuert werden?
Die Kerzen befinden sich ja beide in einem Kreis mit der Sekundärseite der Zündspule.
Das einzige was sich mit dem Kabeltausch verändert ist ja die Bestromung der Kerzen...das hatten wir ja in einem anderen Thema schon mal.