Ich muss die Dämpfer sowieso ausbauen. Keine Lust den Lenker abzumontieren und nochmal neu einzustellen. Da ist in meinen Augen der Ausbau des Vorderrades, des Schutzbleches einfacher.

fürs gabelöl gibts die regel für den füllstand nass und trocken, 
nass heißt, wenn du unten am tauchrohr die ablassschraube aufdrehst, dann deinen gabelölwechsel machst, da geht nicht alles raus,
trocken is, stand und tauchrohr zerlegen und alles öl raus,
nass bedeutet weniger öl nachfüllen,   trocken mehr,

Habe die DROP IN nun verbaut. Ging besser als ich gedacht habe. Habe nun 1,5 Zoll tiefer gelegt. Laut Anleitung sollte ich die Hülse für 1 Zoll tiefe auf 4 Zoll kürzen und für 2 Zoll tiefe 3 Zoll. Habe mich dann für 3,5 Zoll entschieden. Das wären dann eine Tieferlegung von 1,5 Zoll, also 3,8 cm.
Nun steht der Ofen wenn ich am Rahmen unten schaue, parallel zum Boden. 
Leider war in einem Holm nur ca. 80ml Öl drin. Gut das ich nun frisches Öl drin habe. Habe knapp 400ml pro Holm eingefüllt.

Habe dazu die Gabelholme ausgebaut und das Öl ausgekippt. Dabei die Holme rein und rausgedrückt, bis kein Öl mehr rauskam und die letzten Tropfen kopfüber abtropfen lassen.
Beim frischen Öl einfüllen auch hoch und runter bewegt, bis keine Luftblasen mehr hoch kamen.