Ok,
die Entscheidung ist abhängig davon, ob überhaupt "Fleisch"/Alternative für ein Wintermotorrad da ist oder nicht.

Ein optisch gut gepflegtes Bike sieht (ob Gummi-Kuh/Ural/usw.) stets nach einer Salz-Dusche unattraktiv aus, wenn danach nicht zügig gegengearbeitet wird.
Was macht ein "Reisender" denn, wenn im Mai/Juni bei einer Alpenüberfahrt/Nordkapreise ebenfalls das Problem noch "auf Weg" liegt?

@enrico Black bikes matter..

@Long John Saison Kennzeichen gibt´s auch in klein; abgesehen davon, sieht man das Kuchenblech selbst nicht..

Es ist auch mehr denn je eine Frage des Geldbeutels: heize ich meine Wohnung von O Bis O oder  heize ich "draußen"?

Ich fahre auch ganzjährig, vermeide allerdings auch die kritischen Monate daheim..

Gruß
Roller

Zur Zeit noch ohne Saisonkennzeichen, aber demnächst mit. Grund ist nicht das Geld was ich spare. Für mich ist die Anpellerei und Eingemummel, die Unbeweglichkeit auf dem Bock durch das Mehr an Klamotten ausschlaggebend. Ich bin halt eine Frostbeule. Zudem brauche ich nur einen Jethelm und nicht noch einen Integral. Außerdem habe ich auch was worauf ich mich freuen kann, wenn es im März wieder los geht. Salz auf der Straße ist ebenfalls ein Thema, bei uns sind sie da ziemlich schnell in der Gemeinde und die Straßen sind weiß, aber nicht vom Schnee. Außerdem ist bei uns die Straße nicht wirklich als solche zu bezeichnen. Schlammwüste im Winter. Da kann ich mir das Geld auch sparen und dann doch einmal mehr essen gehen mit Kids und Frauchen.

Wir sehen das genauso, unsere beiden Fat Bobs haben deshalb kein Saisonkennzeichen.
Unsere Road Glide Ultra sollte dann aufgrund des hohen Gewichts nicht bei Nässe gefahren werden
(schon einmal bei Nässe an der Ampel auf dem Kopfsteinpflaster mit den Schuhen weg gerutscht auf die
Bügel gelegt) und ein Saisonkennzeichen bekommen. Wir haben aber 8 sehr ähnliche Buchstaben in all
unseren Fahrzeugen und die Saisoninfo wäre die unzulässige 9te Ziffer gewesen. Dann halt nicht, die
nicht erhaltene Ersparnis (obwohl Zweitmopped bei mir) ist überschaubar.

Saisonkennzeichen 

ja

nein

stimmt ab. Ihr seid erwachsen. 🤣🤣🤣

Würde ich nicht raten...
Bleibt also beim Thema bitte!

Ich hatte anfangs auch Saisonkennzeichen. Habe das dann aber geändert, weil ich keinen Bock mehr darauf hatte, das Bike immer bis zu einem bestimmten Tag "winterfest" machen zu müssen. Wenn man keine Garage vor Ort hat oder das Bike bei sich waschen kann, ist man immer irgendwie abhängig. Auch wenn man normal arbeiten muss, macht man das nicht mal eben unter der Woche. Dann muss das am Wochenende gemacht werden. Ist dann mieses Wetter, fällt das aus. Und ohne Waschen und gründlich sauber machen möchte ich die Kiste nicht für ein paar Monate abstellen.

Außerdem bin ich im Winter schon gerne mal unterwegs. Selbst eine Stunde fahren reicht doch schon aus, um das Gefühl wieder zu haben. Scheiß doch auf die ganzen Klamotten, die man dann anziehen muss. Hauptsache wieder auf dem Bock sitzen. Damit fällt die Überbrückung bis zum Frühjahr auch leichter. Und in Summe gibt es immer ein paar Tage im November und Dezember, an denen man fahren kann.

Für mich sind die paar Euro, die man spart, auch nicht ausschlaggebend. In den südlichen Gegenden würde ich mir das wohl auch überlegen. Dort ist der Winter doch etwas anders und länger als bei uns in Berlin. Da ist das dann sicherlich sinnvoll.

Aber zum Glück kann das jeder machen, wie er möchte

es hat sich gefühlt alles um 3 Monate nach hinten verschoben