Hi Leute
das Thema ist nicht eingeschlafen.😀
Mein ECM ist zu Carmo nach Holland verschickt und leide wieder zurückgekommen. DHL ist einfach nur Müll.
Musste das Teil nochmal verschicken und werde in der kommenden Woche die Ergebnisse der Prüfung bekommen.

Ich bin super traurig dass ich bei dem tollen Wetter nicht fahren kann. 
 Halte Euch auf dem laufenden ob es geklappt hat.

Heute habe ich die Info bekommen dass mein ECM 
einen Totalschaden hat.
Am Dienstag kommt ein passendes Ersatzteil mit dem zugehörigem TSM.
Ab Mittwoch bin ich wieder on the Road 😎🤞

Ich druck Dich die Däume ‼️🤞

Never ending story......

Das muss nicht zwangsläufig so sein. Wer schlau ist wechselt den Steuerkettenspanner (und am besten gleich auch die Ölpumpe) BEVOR ein kapitaler Motorschaden entsteht.....

Moin, 
mein Bike läuft wieder.😀
Zusammenfassend kann ich folgendes berichten:

1. Kurzschluss im Kabel für den seitlichen Knopf des Bordcomputers hat das ECM gekillt. 
Dabei ist der CKP Sensor auch ausgefallen.
vielleicht war erst der Sensor kaputt und hat dabei das ECM geschrotet ? Weiß ich nicht.
Gemessener Widerstand am CKP waren 25 M Ohm.
2,6V Spannung hat der Geber erzeugt, welche ich aber im abgeklemmten Zustand gemessen hab. Kann mir vorstellen dass die Spannung nachdem der Verbraucher (ECM) dran war, weggebrochen ist.

2. ECM von @harley71 eingebaut,
CKP Sensor getauscht 
neue Benzinleitung im Tank (von dem Filter zum Ausgangsventil) 
ECM an mein TSM mit dem Passwort-Lernverfahren angelernt.

3. Taddaaaa Moped läuft und schaltet sogar selbstständig den Blinker aus wenn ich abbiege. War vorher nicht.

Vielen Dank Euch allen für den Mega Support.

Jetzt kann ich meine weiteren Projekte angehen:
- Frontfeder Transportschaden
- eigenes Design für Kennzeichenhalter
- Auspuffanlage

Neue LED Beleuchtung installiert. 
Wie ich die alte Beleuchtung abdichten kann weiß ich noch nicht.