Wenn Sie solche Dinge wie DAB integrieren erwarte ich halt, dass diese auch vernünftig integriert und getestet werden bevor es auf dem Markt angeboten wird. Wie du schon sagtest bei den Preisen.
Das GTS hat neben dem schlechten Empfang ja noch einige Bugs wie nicht abschaltbarer Verkehrsfunk oder das bei manchen einfach die Verkehrsmeldungen nicht angezeigt werden.
Definitiv Softwarebugs die man locker beheben könnte. Da DAB aber nicht im heimischen Markt eingesetzt wird, werden z.B. solche Softwarefehler wohl eher nicht behoben.

Allerdings spielt, wie du schon sagtest, das Empfangsteil und die Softwareabstimmung vom Radio auch eine Rolle.
Und da denke ich wird Harley 2019 einfach schnell was Hin gedengelt haben, um es als neue Funktion zu bewerben, ohne es vorher vernünftig getestet und abgestimmt zu haben. 

Die neuen CVO Modelle haben laut Teilekatalog z.B. auch eine neue aktive Antenne die wohl Phantomspeisung vom Radio erhält.
Bei den Preisen der CVO Modelle hoffe ich, dass Harley hier besseres abliefert.

Car Play oder Android Auto wäre natürlich sehr hilfreich, würde es einfacher machen klar.
Funkloch beim Mobilfunk, da kannst dann so nichts dran ändern. Aber da kann man von ausgehen, dass das ein kurzeitiges Problem ist.

Grundsätzlich könnt man aber feststellen, das die OEM HD Radios einen sehr deutlich schlechteren Empfang haben, sobald man die OEM Peitsche durch andere Antennen erstzt.
Sowohl bei UKW als auch DAB.

Halten wir mal fest:
OEM Peitsche, ca 75cm lang -> UKW/DAB Empfang gut
Mittelkurze Stabantenne, ca. 37,5cm lang -> UKW/DAB Empfang eher mäßig (stark Standortabhängig)
Fairing Dipol Antenne, ca. 2x 30cm lang -> UkW/DAB Empfang auch eher mäßg.
Kurze Stabantenne, Längen von 6-15 cm getestet -> UKW Empfang quasi gegen null. DAB ja scheinbar auch.

Versuch den Empfang bei kürzeren/anderen Antennen außer OEM Peitsche zu verbessern mit Phantomspeisung, Verstärkern, DAB Splittern: Nicht wirklich von Erfolg gekrönt.
So auf Anhieb lässt sich das also nicht ändern, die Kombi BoomBox und OEM Peitsche scheint aktuell das Bestmögliche zu sein.

Ich glaube, um eine möglichst kurze bzw. versteckte Antenne zu nutzen und guten Empfang zu haben, kommt man nicht umhin, eine selber zu basteln.
Da vermutlich keiner die technischen Details zum Empfangsteil der BoomBoxen hat, hilft nur probieren mit verschiedenen Längen/Wicklungen/Bauformen.

Mich würde mal interessieren, wie das mit Aftermarket Radios ist. Das Soundstream z. B., ist da der Empfang auch so schlecht bei kürzeren/anderen Antennen?

Ich habe auf meiner 2019er auch wieder die Originale Peitsche dran. Die Fairing Antenne, sowie eine Kurze war einfach zu schlecht.

Durch die Diskussion hier angeregt, hab ich das mal bei mir probiert. Ich hab die alte OEM Peitsche montiert und ca. 1000 km genutzt.

Die alte OEM Peitschenantenne (76503-0)  hat bei mir (Road Glide Limited Bj. 2022) einen deutlich schlechteren DAB-Empfang, bei UKW erkenne ich keinen Unterschied im Vergeich zur aktuell verbauten Antenne 76000799.

Sehr seltsam, wie unterschiedlich die Erfahrungen sind?!

Viele Grüße

Nur zur Info......Das stimmt so nicht. Das gilt nur für landesweite Sender. Regionalsender senden weiter über UKW!

Ich hab diese hier in der Fairing verbaut und für DAB mit diesem Splitter kombiniert, und der Empfang ist sowohl bei FM als auch DAB stabil. Ich hab verschiedene Antennen durch, aber das war tatsächlich die beste.

Das habe ich auch schon probiert, hat empfangstechnisch nicht geklappt.

DAB/DAB+ Empfang interessiert den Ami doch überhapt nicht, an Stelle dessen nutzen/haben die doch SiriusXM mit der separaten GPS-Antenne in der Fairing.