Hallo Freunde,
Gleich zu Anfang ich bin ein Frischling im Thema Harley, will mir nun unbedingt den Traum einer eigenen erfüllen und brauche da ein Paar Ratschläge.
Ich habe nun nach langer Suche eine für mich sehr ansprechende Maschine Gefunden, sie steht auch ziemlich in der Nähe was mir zu gute sprechen würde.
Es handelt sich um einen Heritage Softail 103 Twin Cam FLSTC, nun ja das einzige wo ich ein wenig bedenken habe ist das es ein 1HD Modell ist mit Vorschaden, sie wurde vor kurzem in den USA gekauft und hier wieder komplett neu aufgebaut, Rahmenvermessung wurde vollzogen und alle Papiere sind vorhanden.
Ich habe natürlich ein wenig recherchiert und sie auch direkt bei Copart gefunden, anscheinend ist sie mal irgendwem drauf gefahren und die Komplette Front war hin.
Nun ja, sie soll kosten 15.900 und mit Klappenanlage dann noch ein wenig Aufpreis, findest ihr den Preis gerechtfertigt oder würdet ihr gleich sagen sofort die Finger von lassen?
mit dazu kann man noch sagen das sie 12 Monate Garantie hat
mfg ich freu mich auf eure antworten

07.2016 EZ, 12890km


https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/h...content=app_ios

Der Händler ist schon mal so ehrlich und hat ein Bild der verunfallten Maschine mit eingestellt. Für 1HD Maschinen gelten Abe‘s nicht, wie z.Bsp. die Kess Anlage. Kann man aber in Anlehnung an ein vergleichbares deutsches Modell eingetragen bekommen. Auch alle anderen Änderungen/anstehenden Änderungen wie z.Bsp.Reifen…
Das Motorsteuergerät ist in D nicht erlaubt, bringt aber einen besseren Motorlauf zu Tage. Eigentlich müsste die EU-Software auf das originale Motorsteuergerät zur Umrüstung D aufgedpielt sein/werden. Die Version kann man ganz easy über den Tacho anzeigen lassen.
Lenker eingetragen? Heckfender aus Stahl, für zwei Personen zugelassen oder jetzt ein Einsitzer, da keine Soziusrasten?

Die Gabel sieht auf den Fotos immer noch nach hinten verbogen aus

Die steht aber nicht zufällig in Kitzingen?

Und da beginnt für einen Neueinsteiger ja schon das Problem. Da gehört doch schon eine Menge Hintergrundwissen dazu zu erkennen, was ist Original oder Anbau?

Ich würde einem Einsteiger eher abraten. Wie oben schon geschrieben, jedes Anbauteil ist im Zweifel zu hinterfragen, ob nur mit oder auch ohne Eintragung zulässig.

Modelljahr bitte

Als Anfänger würde ich die Finger von lassen. Lieber etwas mehr ausgeben und eine Gebrauchte von einem HD-Händler holen. Hast gleich Handlergarantie und kannst auch die Harley-Garantie immer wieder verlängern lassen. Somit sind zumindest die Folgekosten limitiert. Natürlich ist auch bei HD-Händlern nicht alles Gold was glänzt, aber imho für einen Anfänger der sicherere Weg.

Beispiel gefällig: 
Mein Schwager hat sich 2018 in Augsburg eine Road King Classic mit vielen Extras und Bling Bling (1HD1 Modelljahr 200 von Privat für ca. 12.500 € geholt. Sah wirklich toll aus. 
Leider hatte er nicht einmal eine CarFax Abfrage gemacht. Aber es war natürlich ein wiederaufgebautes Bike.
Aber leider war der Aufbau etwas schlampig gemacht. Er wusste zu diesem Zeitpunkt nichts davon. Folgekosten innerhalb von 6 Monaten: fast 6.000€.  

Die RK Classic hatte scheinbar auch einen seitlichen Aufprall, welcher das Getriebe arg in Mitleidenschaft gezogen hat.  Die ganzen nicht zugelassenen Komponenten wie Auspuff, Motorsteuerungssoftware sind in der Summe noch gar nicht enthalten.
Er hat sie nun 2023 wieder verkauft. War auch nicht so einfach. HD Händler nehmen eine 1HD1 nicht in Zahlung. Und nun hat er sich eine gebrauchte Softail DeLuxe im München beim HoF geholt.  

Die Bikes, die mit Unfallschaden aus den USA geholt werden, haben fast immer sogenannte "Salvage Titles". Dies bedeutet, dass diese Bikes entweder nur kleine Schäden oder aber aus Versicherungssicht sog. Totalschäden sind und eigentlich sogar zur Verschrottung anstehen. Die genaue Bedeutung ist Bundesstaat abhängig.
Gut nachzulesen hier: salvage title - Wikipedia
Es können auch versteckte Schäden existieren, die noch gar nicht festgestellt wurden. 

Das alles muss Dir nicht passieren. Aber leider gibt es zu viele schwarze Schafe, gerade wenn es um gebrauchte Harley geht. 
Auch die anderen haben bereits Punkte aufgezählt, die auf jeden Fall auch zu beleuchten sind.

Was vielleicht auch ganz interessant ist. Der Motorradmarkt neu wie gebraucht liegt zur Zeit ziemlich am Boden. Auch deswegen gibt es zur Zeit bei neuen Bikes gute Preisnachlässe.
Kaufen kann man momentan ganz gut, auch mit etwas Nachverhandlung. Verkaufen ist zur Zeit nicht so gut. 

Wie du siehst ist es nicht so einfach eine gebrauchte Harley zu kaufen. Aber wenn man erst mal eine hat, ist es richtig geil 

Just my 2 Cents 

Gruß Tom

Sehe gerade, habe zu lange zum Schreiben gebraucht.