Das kann zumindest bei meinem FM (Fuel Moto) vorne ja nicht anders sein, sonst passt's ja nicht, aber dann bis hinten bis zu den Zylinderflanschen. Ihr könnt Euch auch im Netz bei https://university.fuelmotousa.com/dyno-charts/ austoben. Da sind ohne Ende Dyno Charts für jeden Motor und Maßnahme.
Fuel Moto 55mm Manifold for Milwaukee-8 OEM Throttle Body



DescriptionFuel Moto cast 55mm manifold for stock throttle body on Harley Davidson Milwaukee-8 engines. An excellent upgrade for the failure prone stock H-D plastic/composite manifold.   

• Available as cast or CNC ported with Fuel Moto proprietary porting
  
• Higher flowing than stock manifold for increased performance; dyno proven
  
• much larger cross sectional area than stock manifold
  
• works with stock 55mm M8 throttle body
  
• Works great on stock, Stage 2, and Big Bore engines
  
• cast aluminum
  
• s stock plastic manifold; direct ment 
  
• Includes new rubber seal
  
• Made in USA
  
• add optional fuel injectors 
  

I would say: "That say's it all.

Im Gespräch mit Don und meinem Schrauber wurde mir das Manifold empfohlen. Beim Originalteil, auch ohne Nockenumbau, kann es wohl zum Verzug und somit zu Undichtigkeiten kommen. Deshalb hab ich das S&S Manifold dann eben beim Stage II Umbau mit anbauen lassen, für's gute Gewissen. Ob da deshalb 2 PS mehr drin sind oder nicht, ist mir egal.

Es sind zwar von mehr die Rede, nur für das Manifold alleine schon, aber ist ja für uns auch völlig Latte nach NW Umbau, da brauchen wir deutlich mehr Luft und das zuverlässig. Das kann das Teil.....

So da habt ihr‘s… das kommt bei rum, wenn ihr nicht umbaut! 😎😂
Lieber noch was an Chrompofel und Life to Ride Deckelchen! 😉😂

Iss mich all eins, ich hb meine Werte und Mega Dampf.

Das ist es eben: Du hast mehrere Dinge gleichzeitig geändert. So kann man keine Rückschlüsse auf eine einzelne Massnahme ziehen.

Vom Werkstattmeister Harley Davidson (sehr große Werkstatt mit gutem Ruf) wurde mir in unseren ausführlichen Gesprächen zum Auftragsangebot mitgeteilt das ich für meine Stage 2 an meiner Road Glide Special 2021 kein neues Manifold benötige.
Habe es dann auch nicht einbauen lassen und die Kiste fährt immer noch.