Ich werde das alles mal sacken lassen,  wenn ich mich dann entschieden habe werde ich ganz gezielt nach dem Teil meiner Begierde ausschau halten und zuschlagen wenn alles stimmig passt

Ich halte euch auf dem Laufenden

Finger weg von Übergangsmodelljahren 

Der TC 88 MJ 06 ist ein Bastard zwischen TC88 Motorgehäuse und TC96 Primärkasten, weil dieser wiederum zum 6Ganggetriebe passen muss. Deswegen ist dieser Primärkasten ein „1-Jahres-Ersatzteil“ die naturgemäß als erstes nicht mehr lieferbar sind. Der Grund ist, dass der TC88 06 als letztes Baujahr seit 55 das aufwendige linke KW-Festlager, bestehend aus zwei gegeneinander verspannten Kegelrollenlagern hat,während ab TC96 wieder zu der  primitiven Stützlagerung der KW von 36 bis 54 zurückgekehrt wurde, bestehend aus einem Zylinderrollenlager mit Anlaufscheibe links und rechts. Damit ist natürlich auch die linke KW-Gehäusehälfte unterschiedlich ausgebildet.


Das gleiche gilt für den Rahmen, weil der vorne noch die Motorhalterungen für den TC88 hat und hinten die für das 6-Ganggetriebe. Da TC88 und TC ab 96 auch noch unterschiedliche Rohrdicken haben, weiß kaum einer, was jetzt diesbezüglich an diesem Rahmen Sache ist. Wo es da sonst noch „1-Jahres-Ersatzteile“ zwischen den Schnittstellen der zwei verschiedenen TC-Baureihen gibt ist ein Fall für Spezialisten und auf  jeden Fall im Falle eines Falles ein Garant für Ärger, weil nicht mehr erhältlich, und wegen der geringen Stückzahlen für nur 1 Jahr ist es auch für keinen Nachbauer lohnend, dafür Werkzeuge zu bauen.

Das war ein TOP Hinweis!

Hallo Harley Treiber, 
Ich möchte mich nun nach langer zZeit endlich mal wieder melden und berichten was aus meinem Fatboy Überlegungen nun geworden ist. Ich bin in den letzten Monaten einige Harleys probegefahren z.T. beim Händler, als Leimoped im Sommerurlaub und im Freundeskreis.  
Eins vorweg es ist keine Fatboy geworden da ich nach längerer Überlegung doch etwas Langstrecken unt Tourentauglicheres in Erwegung gezogen habe. Eine Stteetglide war mir zu schwer und zu wuchtig, bei meiner Größe von 168cm Hab ich auch nicht wirklich die strasse gesehen. ROAD king war geil aber irgendwie zu gross und zu wuchtig.  Dann hatte ich den Harley Traum fast schon begraben, und durch Zufall beim Händler in DD ne switchback gesehen,  Platz genommen und ne Probefahrt gemacht.
Was soll ich sagen, die FLD ist als hätten die Ingenieure meine Anatomie eingescannt und daraufhin die switchback gebaut! Das Teil passt mir wie angegossen. 
Hab das Teil gekauft mit einem Jahr Garantie und der Vorbesitzer hat mir schon ne manuelle Penzl Anlage spendiert. Bin im September ca.1200 km gefahren und total happy....
Die switchback hatte ich nie auf dem Schirm,  ich weiß das viele das Teil nicht wirklich mögen, für mich ist die kleine wie gemacht
Gruß Thomas

Glückwunsch! Dann kannste ja deinen Motorrad Status im Profil ändern.

Glückwunsch, viel Spaß damit....