zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Als Inspiration? Als Learning, welche Probleme oder Verbesserungen bei Modellen möglich sind, für die man sich später mal interessieren wird? Zur Befriedigung der Neugier, was andere Harley-Betreiber so an ihren Maschinen machen?

Finde ich jedenfalls interessanter als Infos, welches neue Deo eine Influencerin empfiehlt, wann sie sich ihre Brüste weiter auspolstern lässt, oder welche Z-„Promis“ sich wegen was getrennt haben 

zum zitierten Beitrag Zitat von Knut Schmidt
Hallo, heute habe ich neue Reifen eintragen lassen. Was für ein Desaster. Ausgangssituation: Heritage von 1989, also noch ohne EG-Zulassung. Abgenommen waren AMC-Auspuff, Vierkolbenbremssattel und Stahlflexbremsleitung. Montiert ist eine schwimmende Bremsscheibe mit ABE. Original eingetragen waren Dunlopreifen, die es schon lange nicht mehr gibt. Gestern wurden Metzeler Cruisetec in Originalgröße MT90 montiert. Heute bin ich mit der Metzeler Herstellerbescheinigung zum TÜV nach Mönchengladbach Hermges gefahren. HU und AU waren auch fällig. Ergebnis: HU verweigert, weil kein Nachweis besteht, dass die Bremsscheibe mit ABE mit dem eingetragenen PM Bremssattel verwendet werden darf und weil der Lenker beim Fahren schief steht. Bezahlt habe ich  75 Euro für netto 1,5 Stunden Zeitverschwendung. Dann bin ich zu einer freien Harleywerkstatt gefahren. Am Nachmittag kam ein original TÜV Prüfer und hat die AU, HU und Reifeneintragung gemacht, ohne Mängel. Nicht schön war, dass allein die Reifeneintragung 118,70 Euro gekostet hat (Gesamtpreis 248,20 Euro). Ich bin in den letzten 43 Jahren immer zum TÜV nach Mönchengladbach gefahren, aber diese Schexße tue ich mir nicht mehr an.