@Schimmy 1987-1989 sah sie so aus, und ab 1990 so wie auf unserer eingestellten Grafik!

Gruß SD

DAS BRAUCHST dU .

Ja das ist sehr gut möglich, wobei man dieses ja nicht lösen müsste, da man die Scheibe mit Mutter ja nach den Entfernen des Sicherungringes einfach rausziehen kann.

Hallo Leute,

erst einmal danke für eure Hilfestellungen. Aber leider komme ich nicht weiter. Auch nach Montage der neuen Aluplatte rückt sich der Kupplungskorb keinen Millimeter von der Welle runter. Auch Rütteln am Hinterrad und Hammerschläge ohne Erfolg. Auch Hebel brachte nichts. Natürlich habe ich weder mit dem Hammer geprügelt wie ein kranker, noch gehebelt bis der Arzt kommt. Aber eigentlich müsste das blöde Ding ja relativ gut runter kommen.
Ich habe hier noch einige Bilder gemacht:

Auf Bild 4 sieht man 2 Scheiben und ein (wie soll ich es nennen) Spiralring, die waren noch auf der Welle montiert. Der Spiralring in einer Nut vom Kupplungskorb, darum dachte ich der hält das ganze noch. War aber auch nicht der Fall. 
Auf Bild 5 sind die Teile in der Reihenfolge gelegt, wie sie auf der Welle verbaut waren. Von rechts nach links.

Ich bin wirklich langsam ratlos....

Gruß
Patte

Aloha,
Den Korb bekommst Du so nicht runter. 
In dem einen Bild sehe ich Metalbröckli
Da muss ein Zweiarm oder Dreiarmabzieher ran.
Mit richtig Pech braucht es eine neue Hauptwelle und einen neuen Kupplungskorb. 🙈🙈

Jetzt wo Du es aufzeigst, sieht es echt bescheiden aus. Ich geh jetzt in den Keller Steine kloppen 

Ja es sieht wirklich danach aus. Was tun sprach der Bäcker....
Also kann mir da wirklich nur ein 2/3 er Abzieher helfen und ich kann dann nur beten dass ich damit das Teil runter bekomme um den Schaden überhaupt zu begutachten.... Dann schauen was alles neu muss und wahrscheinlich am Bahnhof Zoo anschaffen gehen...

Wie kann man ein Moped nur so zusammenschustern.