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Kupplung abziehen

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bestes-ht · 23037 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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20.08.2024 20:44

Kannst den Kupplungskorb mal ordentlich erwärmen - Heissluftfön/kleinen Gasbrenner?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von bestes-ht am 20.08.2024 21:05.

springerdinger · 4702 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

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fährt: Softail Springer

20.08.2024 20:45

zum zitierten Beitrag Zitat von Patte

Wie kann man ein Moped nur so zusammenschustern.

Hast du dieses Moped so gekauft?

Patte · 70 Posts seit 20.04.2022

aus Berlin
fährt: 87er Softail

Patte

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20.08.2024 20:57

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger

zum zitierten Beitrag Zitat von Patte

Wie kann man ein Moped nur so zusammenschustern.

Hast du dieses Moped so gekauft?

Ja das habe ich so gekauft. Ist das 1. Mal dass ich den Primär und die Kupplung ausbauen wollte.

Patte · 70 Posts seit 20.04.2022

aus Berlin
fährt: 87er Softail

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20.08.2024 21:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Tinnefou-jun
Kennt Ihr den Unterschied zwischen Kupplungsnabe und -korb nicht?

Man wendet so wenig Gewalt wie eben nötig an, evt ist die Hauptwelle ja noch zu retten.

Der Schlagschrauber, der Deinen Sprocket-Shaft abreissen könnte, den kann sich der Wichtigtuer Deiner Werkstatt gar nicht leisten.
Außerdem wird jeder normale Mensch aufgeben, wenn der Erfolg ausbleibt.

Mach das gleichzeitig:
Druck gegen die Welle, über Stellschraube,
laß den Schlagschrauber rattern.
Das mindert die Belastungen beidseitig.

Man muß beim Schlagschrauber nicht unbedingt sofort Vollgas geben!

Muss ich morgen mal versuchen, sorry für meine Ratlosigkeit. Bei allen Videos usw. geht der Kupplungskorb leicht ab und nur bei mir ist die Kacke wieder am Dampfen.

Gruß
Patte

rockerle69 · 6712 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

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20.08.2024 21:33

Ich weiss, Dir ist gerade nicht wie Lachen.
Aber irgendwie muss ich bei der Nummer hieran denken:

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Dieser Beitrag gefällt: Schneckman, motorcycle boy

Patte · 70 Posts seit 20.04.2022

aus Berlin
fährt: 87er Softail

Patte

Mitglied

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aus Berlin

fährt: 87er Softail

21.08.2024 05:02

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Ich weiss, Dir ist gerade nicht wie Lachen.
Aber irgendwie muss ich bei der Nummer hieran denken:

Ja man, so hab ich scheinbar auch zugegriffen 🤮

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69

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Grauer Wolf · 1315 Posts seit 01.06.2018

aus Nenzing
fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

Grauer Wolf

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1315 Posts seit 01.06.2018

aus Nenzing

fährt: Am liebsten FXSTS Springer Evo Bj.96, FXDWG Bj.02 Vergaser und wenns pressiert Sport Glide FLSB Bj.18

21.08.2024 06:10

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Aloha,
Den Korb bekommst Du so nicht runter.
In dem einen Bild sehe ich Metalbröckli
Da muss ein Zweiarm oder Dreiarmabzieher ran.
Mit richtig Pech braucht es eine neue Hauptwelle und einen neuen Kupplungskorb. 🙈🙈

Ja bei dem Foto sieht man ganz deutlich, dass Zähne abgebrochen sind und sich das ganze nun verklemmt/verschweisst hat.
Ich würde Abzieher ansetzen, den Korb mit Flamme erwärmen und es versuchen.
Ich befürchte leider nach diesem Foto sind Welle und Korb beschädigt.

springerdinger · 4702 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

4702 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

21.08.2024 06:14

Der Korb ansich wird nicht beschädigt sein, aber die Nabe Nr. 10 !

Patte · 70 Posts seit 20.04.2022

aus Berlin
fährt: 87er Softail

Patte

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aus Berlin

fährt: 87er Softail

21.08.2024 06:17

zum zitierten Beitrag Zitat von Grauer Wolf

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Aloha,
Den Korb bekommst Du so nicht runter.
In dem einen Bild sehe ich Metalbröckli
Da muss ein Zweiarm oder Dreiarmabzieher ran.
Mit richtig Pech braucht es eine neue Hauptwelle und einen neuen Kupplungskorb. 🙈🙈

Ja bei dem Foto sieht man ganz deutlich, dass Zähne abgebrochen sind und sich das ganze nun verklemmt/verschweisst hat.
Ich würde Abzieher ansetzen, den Korb mit Flamme erwärmen und es versuchen.
Ich befürchte leider nach diesem Foto sind Welle und Korb beschädigt.

Hi Wolf,

ja es sieht erst einmal so aus. Ändern kann ich das jetzt auch nicht, wenn es im Eimer ist, dann ist es so. Wenn ich das Ding nur abbekomme bin ich schon einmal zufrieden. Dann kann ich mich nämlich um das ursprüngliche Problem, die Undichtigkeiten der Simmerringe beseitigen.

Gruß
Patte

Schimmy · 10609 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

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21.08.2024 07:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Patte
Wie kann man ein Moped nur so zusammenschustern.

Moinsen,

Tja... irgendwie entwickelt sich Dein Bike mehr und mehr zu einer "Wundertüte". Erst die Geschichte mit dem Anlassermotor,
nun das, und ich bin gespannt, was als nächstes noch kommt. Mein Mitgefühl hast Du auf alle Fälle schon einmal.

Falls Du planst dem Problem mit einem Abzieher zu Leibe zu rücken: Ein 3-armiger wäre sicherlich "schonender", aber ich fürchte,
dass im Primärgehäuse nicht genügend Platz ist, um diesen am Kupplungskorb anzusetzen.....

GReetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Patte · 70 Posts seit 20.04.2022

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Patte

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21.08.2024 07:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Patte
Wie kann man ein Moped nur so zusammenschustern.

Moinsen,

Tja... irgendwie entwickelt sich Dein Bike mehr und mehr zu einer "Wundertüte". Erst die Geschichte mit dem Anlassermotor,
nun das, und ich bin gespannt, was als nächstes noch kommt. Mein Mitgefühl hast Du auf alle Fälle schon einmal.

Falls Du planst dem Problem mit einem Abzieher zu Leibe zu rücken: Ein 3-armiger wäre sicherlich "schonender", aber ich fürchte,
dass im Primärgehäuse nicht genügend Platz ist, um diesen am Kupplungskorb anzusetzen.....

GReetz Jo

Danke Jo,

ja da hat mir der Verkäufer mal so richtig ordentlich in die Juwelen getreten. Ich hoffe es geht nicht vielen so mit ihrer 1. Harley. Wenn ich die Kupplung abbekomme, dann bin ich gespannt, was alles im Eimer ist. Wenn nur die Kupplungsnabe futsch ist, dann kann ich mich freuen. Das Teil kostet ja nur nen schlappen Hunderter. Der Kupplungskorb selbst wäre weitaus teurer. Und wenn wirklich die Hauptwelle kaputt ist, dann lege ich mir richtig die Karten. Um die zu ersetzen müsste ja wohl das ganze Getriebe raus und zerlegt werden? Und Kosten wären allein für die Welle zwischen 300 und 600 Euro.

Aber das sind jetzt erst einmal alles Vermutungen. Ich versuche nun weiterhin die Kupplung da runter zu holen, dann können wir uns den Mist mal zusammen anschauen. fröhlich

Gruß
Patte

Patte · 70 Posts seit 20.04.2022

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fährt: 87er Softail

Patte

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21.08.2024 18:37

Hallo Gemeinde,
hier mal ein Update:
Mit einem Abzieher habe ich es geschafft die Kupplung runter zu ziehen. Und jetzt das komische, was ich irgendwie toll finde, mir aber nicht erklären kann: Weder die Getriebewelle noch die Kupplungsaufnahme sind defekt. Und trotzdem ging das Teil nicht runter. Auch wenn es aussah als wenn alles zermurkst ist, jetzt ist davon nichts zu sehen. Kann sich das jemand erklären warum es so fest saß? Hier die Bilder:

Opa-Yogi · 712 Posts seit 18.03.2023

aus Oberhausen
fährt: HD Switchback TC103, HD FXR Evo, GS75X, Simme S51

Opa-Yogi

Langes Mitglied

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fährt: HD Switchback TC103, HD FXR Evo, GS75X, Simme S51

21.08.2024 20:27

hallo Patte, waren nach dem Abziehen auch keine Teilchen zu finden? Ich meine kleine Bruchstücke, z.B. von alten Reibscheiben? Kann ja sein dass da mal was defekt war und nicht ordentlich und sauber repariert wurde.

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Hart zu arbeiten für etwas, das Dich nicht interessiert, ist Stress.
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Opa-Yogi am 21.08.2024 21:34.

Schimmy · 10609 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

21.08.2024 20:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Patte
Hallo Gemeinde,
hier mal ein Update:
Mit einem Abzieher habe ich es geschafft die Kupplung runter zu ziehen. Und jetzt das komische, was ich irgendwie toll finde, mir aber nicht erklären kann: Weder die Getriebewelle noch die Kupplungsaufnahme sind defekt. Und trotzdem ging das Teil nicht runter. Auch wenn es aussah als wenn alles zermurkst ist, jetzt ist davon nichts zu sehen. Kann sich das jemand erklären warum es so fest saß? Hier die Bilder:

Eine Erklärung habe ich jetzt auch nicht parat, aber leider sind Diene Detailfotos auch ein wenig unscharf geraten, so dass ICH nicht wirklich etwas darauf erkennen kann. Wie sieht die Welle denn aus, und lässt sich der Kupplungskorb denn JETZT ohne Haken oder Klemmen auf die Welle schieben, oder wieder herunter ziehen❓🤔

Greetz. Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

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Patte · 70 Posts seit 20.04.2022

aus Berlin
fährt: 87er Softail

Patte

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70 Posts seit 20.04.2022

aus Berlin

fährt: 87er Softail

21.08.2024 22:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Opa-Yogi
hallo Patte, waren nach dem Abziehen auch keine Teilchen zu finden? Ich meine kleine Bruchstücke, z.B. von alten Reibscheiben? Kann ja sein dass da mal was defekt war und nicht ordentlich und sauber repariert wurde.

Hi Yogi,
nein keine Rückstände vorhanden. Nichts abgebrochen.
Gruß
Patte

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