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fährt: Street Glide CVO 2018
26.08.2024 23:45
Also ein bisschen spiel ist ja normal, bei mir war ca. 2 bis 3 mm spiel weil der originale pulli ist auch relativ weich, der eine tag mehr der anderer hat weniger, auf Youtube erklärt einer relativ gut ab wann man es wechseln sollte ist aber auf englisch.
Der von alloyArt ist relativ harter Kunststoff pulli, stelle unten das Bild rein und es ist dann bomben fest, man muss die Riemenscheibe richtig rein drücken.
hab das jetzt bestellt und werde es dann mal verbauen. War eben bei HD haben natürlich erst im 3 Wochen einen Termin, der Meister meinte der Riemen wär zu locker und deshalb gäbe es beim beschleunigen immer einschläge auf den Gummi. Okay, was locker war der Riemen schon. Egal, mach mir jetzt den neuen selber rein und gut.
Danke
Tobi B. · 100 Posts
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fährt: 2017 Road Glide Police
Tobi B.
Langes Mitglied
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30.08.2024 23:20
Hi Leute, nachdem mein Pulley-Dämpfer meiner '17 RK zu viel Spiel hat, habe ich mir einen Heavy Duty von Phoenix-Cycles geholt. In der Hoffnung, dass das Lastwechsel-Rucken verschwindet. Jetzt frage ich mich ob es Sinn macht einen festeren zu installieren. Kann es durch den festeren Dämpfer zu negativen Fahrverhalten führen? Kein Spiel im Antrieb zu haben ist bestimmt gut, aber sollte es nicht doch etwas dämpfen? Ist der Heavy Duty eventuell nur für die Burnout-Fraktion?
Außerdem hast du noch den Kompensator im Primär, der dann allenfalls ein bisschen mehr abfedern müsste. Aber weniger als mit zu lockerem Dämpfer im pulley.
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