genau, das habe ich auch gelesen. Leider finde ich nirgends im Netzt, dass die Produktion auch wirklich wieder angelaufen ist. Der Artikel wurde ja vor dem 26.06. geschrieben mit der geplanten Produktionsaufnahme. Ich befürchte, dass zunächst erst mal keine Low Rider ST in Europa verfügbar sind. Hoffentlich bevor Euro 5b oder 5+ nächstes Jahr in Kraft tritt. Dann kann man auch bald E Motorrad fahren oder ganz aufhören.

11 Wochen? Kann ich nicht wirklich glauben! Street Bob ist doch bei vielen Dealern greifbar

…per Ruderboot…

Watt heulst du hier rum? Erstens hat die noch kein Euro 5+ und 2. Hat das mit dem Thema nichts zutun.

Abgesehen davon klingt eine Euro 5+ Harley mit OEM-Auspuff nicht zwingend schlechter, als Harleys mit OEM-Auspuffen nach Euro 3-, Euro 4- oder Euro 5 Norm.
-- Weil die dB(A) Limite bei Euro 5+ und Euro 5 gleich geblieben ist
-- Weil die verschärften ASEP-Messungen bei Euro 5+ sich nur auf Klappenauspuffe auswirkt
-- Weil beim Wechsel von Euro 3 auf Euro 4 die Limite zwar um 3 dB(A) gesenkt wurde, die Motorräder aber de facto in etwa gleich laut geblieben sind, weil die Messwerte sich nicht 1 zu 1 vergleichen lassen, da das Messverfahren geändert hat

Eine Euro 5+ Harley mit Klappenauspuff klingt aber immer noch besser als alle Euro 3, Euro 4 und Euro 5 Harleys mit OEM-Auspuffen, weil ein Euro 5+ Auspuff die 77 dB(A) Limite in allen Lastzuständen erreichen kann.

Ist jetzt für Euch kein Trost, aber 1996 hat man 1 bis 1,5 Jahre auf eine neue Harley gewartet. 2001 waren es dann immer noch 6-9 Monate.
Also Vorfreude geniessen und inzwischen Extras auswählen...

Hatte mein Bike am 01.11. beim Suck in Hamburg bestellt, war auch eine Alternativlösung, denn mein Traumbike wurde nicht mehr produziert.

Aber den Liefertermin und Farbe durfte  ich mir aussuchen, Mitte Juni im nachfolgenden Jahr.