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Alle Tourer: Abhilfe & Sammelbestellung Messinghülse gegen Öltransfer M8 107M8 114M8 117

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Esmusslautsein · 15 Posts seit 19.07.2023

aus Ammersbek
fährt: Road King

Esmusslautsein

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aus Ammersbek

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13.09.2024 18:14

Ich nehme eins PN ist raus.
Grüße Jo

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Ein Mann, ein Wort

bennibanson · 3 Posts seit 03.06.2024

fährt: Road Glide Special 2019

bennibanson

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3 Posts seit 03.06.2024
fährt: Road Glide Special 2019

13.09.2024 21:03

Sind alle weg….

Websucht · 1806 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
fährt: Pan America Special, Softail Heritage

Websucht

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1806 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage

13.09.2024 21:16

Mal eine Frage in die Runde,

muss beim Verbau der Messinghülse zwangsweise auch der "Schnorchel" also eine Primärentlüftung mit verbaut werden?
Das Primärgehäuse wird ja normalerweise über den Luftspalt der Druckstange durch das Getriebe über die Getriebeentlüftung mit entlüftet,
wird das jetzt aber abgedichtet, hat das Primärgehäuse keine Entlüftung mehr.

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Wildpower · 156 Posts seit 01.02.2018

fährt: Harley

Wildpower

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156 Posts seit 01.02.2018

fährt: Harley

13.09.2024 21:28

Glaubst du ernsthaft so eine Messinghülse ist so luftdicht wie ein Reifenventil? unglücklich

Websucht · 1806 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental
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Websucht

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1806 Posts seit 14.12.2010

aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage

14.09.2024 08:42

je nach der Toleranz der Messinghülse kann das in Verbindung mit einem Ölfilm sehr gut abdichten, werden auch teilweise bei 2 - Takt Motoren zum Abdichten der Kurbelwellenlagerung zum Gehäuse verwendet.

So eine Abdichtung macht m.M. nur Sinn wenn der Primär eine andere Möglichkeit zum entlüften bekommt.

Die Abdichtung der Druckstange ist ja nichts neues und wird schon lange praktiziert wenn ein Umbau auf einen offenen Primär und Zahnriemen erfolgt, nur wird dann hierbei keine Entlüftung benötigt.

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RoadGlide13 · 240 Posts seit 22.05.2018

aus Ganderkesee
fährt: Road Glide Special 2019

RoadGlide13

Langes Mitglied

240 Posts seit 22.05.2018

aus Ganderkesee

fährt: Road Glide Special 2019

20.09.2024 09:33

zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
Mal eine Frage in die Runde,

muss beim Verbau der Messinghülse zwangsweise auch der "Schnorchel" also eine Primärentlüftung mit verbaut werden?
Das Primärgehäuse wird ja normalerweise über den Luftspalt der Druckstange durch das Getriebe über die Getriebeentlüftung mit entlüftet,
wird das jetzt aber abgedichtet, hat das Primärgehäuse keine Entlüftung mehr.

Der Schnorchel ist eine offizielle Modifikation von Harley Davidson und sollte verbaut sein.
Jegliche Art der zusätzlichen Entlüftung/Belüftung tut dem M8 gut. Da wäre der Kurbelgehäusedruck der über die Ventildeckel in den Lufi geht (sollte an unbedingt aus dem Lufi entfernen).
Und die zusätzliche Kurbelgehäuseentlüftung über den Getriebedeckel oder über den Ölpeilstab ( Stichwort Sumping und Blow By).
Öltransfer ist behoben mit der neuen Seilzugkupplung und mit der Messinghülse... Die hat sich im Dauertest und bei allen die es verbaut haben bewährt!

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von RoadGlide13 am 24.09.2024 07:42.

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RoadGlide13 · 240 Posts seit 22.05.2018

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fährt: Road Glide Special 2019

20.09.2024 09:35

zum zitierten Beitrag Zitat von Websucht
je nach der Toleranz der Messinghülse kann das in Verbindung mit einem Ölfilm sehr gut abdichten, werden auch teilweise bei 2 - Takt Motoren zum Abdichten der Kurbelwellenlagerung zum Gehäuse verwendet.

So eine Abdichtung macht m.M. nur Sinn wenn der Primär eine andere Möglichkeit zum entlüften bekommt.

Die Abdichtung der Druckstange ist ja nichts neues und wird schon lange praktiziert wenn ein Umbau auf einen offenen Primär und Zahnriemen erfolgt, nur wird dann hierbei keine Entlüftung benötigt.

Die Messinghülse sitz stramm auf der KDS, da geht nichts mehr durch.

Ansonsten ist der Öltransfer über den Überdruck der von der Hydraulikpumpe erzeugt wird geprägt. Leider haben die KDS alle einen unterschiedlichen Durchmesser.. Die Messinghülse dichtet aber alle ab.