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FXDF/SE Fat Bob: FXDF Fat Bob Kaufempfehlung

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FXDF/SE Fat Bob: FXDF Fat Bob Kaufempfehlung

Metal-Rider ist offline Metal-Rider · 1523 Posts seit 22.04.2013
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fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020
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fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020
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Neuer Beitrag 23.12.2024 22:55
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zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
Ich will sie auch nicht hinschmeißen, aber ab und zu mal rangieren

Dann kann ich Dich beruhigen. Schwierig wird das erst ab ca. 400kg. cool

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Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1633 Posts seit 01.09.2018
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Neuer Beitrag 24.12.2024 00:42
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Zum Rangieren braucht es Muckis, nicht Gewicht großes Grinsen

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Verheiz Deine Reifen, nicht Deine Seele!

Börnie ist offline Börnie · 1884 Posts seit 12.04.2015
fährt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103
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fährt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103
Neuer Beitrag 25.12.2024 15:19
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Vor Allem aber Technik und Vorausschau.

Gruss, Börnie

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Psycho-Dad ist offline Psycho-Dad · 141 Posts seit 23.05.2021
fährt: 1200 Sportster Low
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fährt: 1200 Sportster Low
Neuer Beitrag 25.12.2024 17:33
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Das Problem ist, ich muss das Moped nach jeder Tour rückwärts in den Schuppen bugsieren, der Weg geht über den Rasen, der Übergang von Rasen in den Schuppen ist etwas uneben, wenn ich da ins stocken gerate, ist es sehr schwer, die Bob wieder ins Rollen zu bekommen

RausE ist offline RausE · 1091 Posts seit 26.12.2013
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Neuer Beitrag 25.12.2024 18:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
Danke an alle für die Tipps und Ratschläge, werde mir die Bob mal anschauen, hab nur die Befürchtung, das die Bob für mich mit meinen zarten 73Kg zu schwer ist, die Sportster ist ja mindestens 50-60Kg leichter.

Ne Dyna ist meine Frau (<60kg) über 10 Jahre mit mehr als 60.000 km gefahren. Ist überhaupt kein Problem. Die 340 kg merkt man nicht. 
Und mit einer Sporty vergleichen geht aucht nicht. Ist ein ganz anderes Moped.

__________________
Gruss

Roland



 

RausE ist offline RausE · 1091 Posts seit 26.12.2013
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Neuer Beitrag 25.12.2024 18:01
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zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
Das Problem ist, ich muss das Moped nach jeder Tour rückwärts in den Schuppen bugsieren, der Weg geht über den Rasen, der Übergang von Rasen in den Schuppen ist etwas uneben, wenn ich da ins stocken gerate, ist es sehr schwer, die Bob wieder ins Rollen zu bekommen

Nö. Ich durfte immer beide etwas bergauf im Schuben schieben. Mit etwas übung wird das.

__________________
Gruss

Roland



 

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bestes-ht ist offline bestes-ht · 23121 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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Neuer Beitrag 25.12.2024 19:40
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Hättest du im Schuppen genug Platz und einen festen, glatte Boden um sie vorwärts hinein zu fahren und im Schuppen mit einer Rangierhilfe umzudrehen, damit du beim Starten wieder vorwärts herausfahren kannst?
Attachment 433201

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

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bios4 ist offline bios4 · 5419 Posts seit 03.01.2013
fährt: FLHRXS 2021
bios4 ist offline bios4
~~ MOD ~~
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5419 Posts seit 03.01.2013
Avatar (Profilbild) von bios4

fährt: FLHRXS 2021
Homepage von bios4
Neuer Beitrag 25.12.2024 23:43
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Warum bugsierst du das Moped überhaupt rückwärts schiebend in den Schuppen, anstatt rein zu fahren und eben heraus (dann "bergab") einfach zu rollen?

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

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