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FXDF/SE Fat Bob: FXDF Fat Bob Kaufempfehlung

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FXDF/SE Fat Bob: FXDF Fat Bob Kaufempfehlung

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Metal-Rider · 1523 Posts seit 22.04.2013

aus München
fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020

Metal-Rider

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aus München

fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020

23.12.2024 22:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
Ich will sie auch nicht hinschmeißen, aber ab und zu mal rangieren

Dann kann ich Dich beruhigen. Schwierig wird das erst ab ca. 400kg. cool

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Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

motorcycle boy · 1634 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

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fährt: diverse

24.12.2024 00:42

Zum Rangieren braucht es Muckis, nicht Gewicht großes Grinsen

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Börnie · 1891 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103

Börnie

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fährt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103

25.12.2024 15:19

Vor Allem aber Technik und Vorausschau.

Gruss, Börnie

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Psycho-Dad · 145 Posts seit 23.05.2021

fährt: 1200 Sportster Low

Psycho-Dad

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fährt: 1200 Sportster Low

25.12.2024 17:33

Das Problem ist, ich muss das Moped nach jeder Tour rückwärts in den Schuppen bugsieren, der Weg geht über den Rasen, der Übergang von Rasen in den Schuppen ist etwas uneben, wenn ich da ins stocken gerate, ist es sehr schwer, die Bob wieder ins Rollen zu bekommen

RausE · 1091 Posts seit 26.12.2013

aus ERH
fährt: 2013 Super Glide Custom

RausE

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25.12.2024 18:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
Danke an alle für die Tipps und Ratschläge, werde mir die Bob mal anschauen, hab nur die Befürchtung, das die Bob für mich mit meinen zarten 73Kg zu schwer ist, die Sportster ist ja mindestens 50-60Kg leichter.

Ne Dyna ist meine Frau (<60kg) über 10 Jahre mit mehr als 60.000 km gefahren. Ist überhaupt kein Problem. Die 340 kg merkt man nicht.
Und mit einer Sporty vergleichen geht aucht nicht. Ist ein ganz anderes Moped.

__________________
Gruss

Roland

Dieser Beitrag gefällt: Rolf64

RausE · 1091 Posts seit 26.12.2013

aus ERH
fährt: 2013 Super Glide Custom

RausE

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25.12.2024 18:01

zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
Das Problem ist, ich muss das Moped nach jeder Tour rückwärts in den Schuppen bugsieren, der Weg geht über den Rasen, der Übergang von Rasen in den Schuppen ist etwas uneben, wenn ich da ins stocken gerate, ist es sehr schwer, die Bob wieder ins Rollen zu bekommen

Nö. Ich durfte immer beide etwas bergauf im Schuben schieben. Mit etwas übung wird das.

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Gruss

Roland

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bestes-ht · 23122 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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25.12.2024 19:40

Hättest du im Schuppen genug Platz und einen festen, glatte Boden um sie vorwärts hinein zu fahren und im Schuppen mit einer Rangierhilfe umzudrehen, damit du beim Starten wieder vorwärts herausfahren kannst?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

bios4 · 5421 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

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25.12.2024 23:43

Warum bugsierst du das Moped überhaupt rückwärts schiebend in den Schuppen, anstatt rein zu fahren und eben heraus (dann "bergab") einfach zu rollen?

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

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Psycho-Dad · 145 Posts seit 23.05.2021

fährt: 1200 Sportster Low

Psycho-Dad

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26.12.2024 10:23

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Hättest du im Schuppen genug Platz und einen festen, glatte Boden um sie vorwärts hinein zu fahren und im Schuppen mit einer Rangierhilfe umzudrehen, damit du beim Starten wieder vorwärts herausfahren kannst?

Hab ich auch schon dran gedacht, sind leider Pflastersteine verlegt,

Psycho-Dad · 145 Posts seit 23.05.2021

fährt: 1200 Sportster Low

Psycho-Dad

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26.12.2024 10:27

zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Warum bugsierst du das Moped überhaupt rückwärts schiebend in den Schuppen, anstatt rein zu fahren und eben heraus (dann "bergab") einfach zu rollen?

Weil der Schuppen etwas tiefer liegt als der Rasen, rolle rückwärts in den Schuppen, müsste beim raus schieben, rückwärts "bergauf " schieben

Tec · 281 Posts seit 03.10.2023

aus Düsseldorf
fährt: FLFBS Fat Boy

Tec

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aus Düsseldorf

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26.12.2024 16:16

Moin.

Wenn es leicht bergab geht, sollte rückwärts schieben doch kein Problem sein.

Ich rangieren meine Fat Boy auch problemlos vorwärts und rückwärts. Bin nur 170 cm und 75 kg. Das solltest du also auch schaffen.

__________________
Grüße aus Düsseldorf
Wolfgang

Es heißt nicht: "Es geht nicht." Es heißt: "Ich kann es nicht."

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bios4 · 5421 Posts seit 03.01.2013

fährt: FLHRXS 2021

bios4

~~ MOD ~~

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26.12.2024 18:06

zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
Hab ich auch schon dran gedacht, sind leider Pflastersteine verlegt,

Wenn du es von der Fläche hinbekommst, würd ich in die Richtung weiter nachforschen.
Es gibt Rangierschienen mit großen Rollen, die sollten - je nachdem WIE genau dein Pflaster beschaffen ist - zumindest grundsätzlich trotzdem funktionieren.

Versuch macht klug. Zunge raus

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LG Mike

Psycho-Dad · 145 Posts seit 23.05.2021

fährt: 1200 Sportster Low

Psycho-Dad

Langes Mitglied

145 Posts seit 23.05.2021
fährt: 1200 Sportster Low

26.12.2024 18:11

zum zitierten Beitrag Zitat von bios4

zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
Hab ich auch schon dran gedacht, sind leider Pflastersteine verlegt,

Wenn du es von der Fläche hinbekommst, würd ich in die Richtung weiter nachforschen.
Es gibt Rangierschienen mit großen Rollen, die sollten - je nachdem WIE genau dein Pflaster beschaffen ist - zumindest grundsätzlich trotzdem funktionieren.

Versuch macht klug.

Danke, werde mich mal umschauen