Servus,

optisch beides sehr schöne Bikes. Beide haben aber auch schon sehr viele Jahre auf dem Buckel, darüber musst Du dir im klaren sein. Sofern die Kilometer Angaben reell sind, sollte auch vielen weiteren Tausenden Kilometern nichts im Wege stehen. 
Wartungsstau prüfen da unter Service meist nur der obligatorische Öl- und Zündkerzenwechsel gemeint ist. 
Was ist mit dem Gabelöl? Bremsbeläge, Bremsscheibendicke etc.  Falls das alles bald daherkommt musst Du bereit sein deinen Geldbeutel schnell wieder zu öffnen. 
Bei der zweiten steht alles TÜV. Das bedeutet gar nichts. Auf Eintragung bestehen, da die Rennleitung die Aussage so habe ich sie gekauft und so TÜV bekommen nicht interessieren muss.
Probefahrt machen und am Preis muss sich noch was tun. Auch wenn Sonderlackierung, AMC Tüten etc. Die Preisgestaltung ist für das Alter schon etwas ambitioniert. 

Ansonsten viel Spaß bei deiner Entscheidung.

Gruß Tom

Moinsen,

Also was MIR so beim Betrachten der Fotos eintragungspflichtig erscheint wären:

• Vorderrad mit der entsprechenden Änderung der Reifengröße
  
• Vergaser
  
• Luftfilter
  
• Bremsleitungen
  
• Lenker
  
• Die Zusatzscheinwerfer müssen als Nebelscheinwerfer gekennzeichnet sein ("B" auf der Streuscheibe)
  

Ebenfalls müssen die weißen Blinkergläser eine e-Zulassung haben. Mit den "Schirmchen" an den Scheinwerfern
könnte es Ärger geben (Verletzungsgefahr ; hatte ich an meinem Bike auch einmal dran, bis der TÜV es monierte).
Falls Du nicht nur alleine unterwegs sein willst, wirst Du eine andere Sitzbank benötigen (die Auswahl hält sich
dabei, wie auch bei anderen "speziellen" Teilen für dieses Bike in recht engen Grenzen. Das solltest Du schon mal
im Hinterkopf behalten.....)

Greetz  Jo

Als was/mit welchem Hersteller sind die Felgen eingetragen, DNA, TTS…?

 @bestes-ht vorne: 120/70-21 M/C 62V od. 130/60-21 M/C 63H auf Speichen-sonderrad des Herstellers MOTORCYCLE STOREHOUSE, Typ: 48S, Dim.: 3.50x21,

Gibt es damit ein Problem oder warum fragt ihr beide so explizit danach?

 @Skogr 

Also lieber Finger weg?

Argument wäre die Felge hinten oder ist dir noch was anderes aufgefallen? Felge kann man ja tauschen wenn einen die Optik stört.

Leistung ist klar. Sonst wäre ich nicht bei dem Evo Motor gelandet. 

Garantie gibt es wie ganz oben erwähnt keine. Verkauf im Auftrag. 

Zum Rest muss ich ehrlich gesagt gestehen das es mir zumindest bei dem Bike egal ist. Zwecks Lack, Auslieferung usw. Wenn einem das wichtig ist kauft man möglichst ein annähernd originales Bike mit sauberer Historie. Diese kosten mittlerweile sehr viel. Ohne alte TÜV Berichte oder Rechnungen gebe ich auf einen Kilometerstand nichts. 1994 / 1995 mit so wenig Kilometer ist fast immer unrealistisch. Dessen bin ich mir bewusst. 

Gibt im Netz ja Händler die bekannt sind und deswegen frag ich hier so explizit. Kompletten Schrott möchte ich auch nicht kaufen.