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Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FXSTS/SE Softail Springer: Rücksteller Tageskilometerzähler defekt

FXSTS/SE Softail Springer: Rücksteller Tageskilometerzähler defekt Evo

FXSTS/SE Softail Springer: Rücksteller Tageskilometerzähler defekt Evo

_Springer89_ ist offline _Springer89_ · 28 Posts seit 15.06.2025
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_Springer89_ ist offline _Springer89_
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Neuer Beitrag 13.08.2025 17:48
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Moin!

Leider habe ich noch ein Problem bei dem Rücksteller des Tageskilometerzählers...es passiert einfach nichts großes Grinsen

89er Springer Softail, also mechanisch.
Sonst funktioniert alles beim Tacho, Geschwindigkeit, Kilometer, als auch der Tageskilometerzähler. Zurücksetzen will nur nicht.

Bevor ich alles planlos auseinander nehme...bekanntes Problem? Jemand Rat was zu tun ist?

Grüße,
Paul

FatBoy‘91 ist offline FatBoy‘91 · 4 Posts seit 20.06.2022
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FatBoy‘91 ist offline FatBoy‘91
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fährt: 1991er Fat Boy
Neuer Beitrag 10.09.2025 00:50
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Moin.
Ich hatte mit meinem Tacho auch ein Problem mit dem Tageskilometerzähler, dieser war aus seiner Führung gerutscht.
Nach langem suchen bin ich auf das Geschäft "KARO GmbH" in Lauenau gestoßen, dort werden die alten Tacho´s wieder fit gemacht.
Habe meinen Tacho hin geschickt und nach einem Kostenvoranschlag dort auch Überholen lassen.
War jetzt kein Schnapper, hat sich aber gelohnt denn der Tacho sah danach aus wie neu.
Einfach mal anrufen und fragen, hat aber glaube ich bis zu 13.09.2025 Urlaub.

Gruß André

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 Freedom is a full Tank 

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von FatBoy‘91 am 10.09.2025 01:09.

_Springer89_ ist offline _Springer89_ · 28 Posts seit 15.06.2025
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fährt: FXSTS 1989
Neuer Beitrag 10.09.2025 07:22
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Danke für den Tipp! Ist dann über den Winter ein Thema und ich frage schonmal nach einer groben Hausnummer für die Kosten.

FatBoy‘91 ist offline FatBoy‘91 · 4 Posts seit 20.06.2022
aus Langwedel, Kreis Verden
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fährt: 1991er Fat Boy
Neuer Beitrag 10.09.2025 15:16
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Habe mal eben nachgeschaut, mich hat die Restauration 378€ gekostet. Für mich war das aber gut angelegtes Geld, da ich den originalen Tacho behalten wollte.
 Ich hänge  mal ein Foto von den Arbeiten an die durchgeführt wurden.
Attachment 443205

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motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1986 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
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Neuer Beitrag 10.09.2025 16:45
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Der Ausfall des Rückstellknopfes ist das erste Warnzeichen dafür, dass früher oder später der gesamte Tacho seinen Geist aufgibt. Die oben vorgeschlagene Generalüberholung ist also unumgänglich. Der genannte Preis entspricht meinen Erfahrungen mit einem BMW-Tacho, nicht wirklich überraschend, da die Grundkonstruktion von Analogtachos nach 45 immer die gleiche ist, ok, bis auf den Reed-Schalter im Bild großes Grinsen
Attachment 443206

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

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