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Schmiermittel Twincam-Forum

Schmiermittel Twincam-Forum

Schmiermittel · seit
Schmiermittel
Gast


Neuer Beitrag 09.08.2005 20:55
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Hi,

für meine Road King Classic Baujahr 2003 liegt nun die erste Inspektion nach Ablauf der Gewährleistung an und die würde ich gerne selbst machen.

Nun bin ich auf der Suche nach den geeigneten Schmiermitteln und so habe ich mir als Motorenöl Motorenöl von Louis "Castrol Twin Teilsynthetisch" gekauft.

Kann mir jemand Empfehlungen geben, welches

Primärkettenschmiermittel

Getriebeschmiermittel

Schmiermittel für Lenkkopflager

Gaszüge

ich mit gutem Gewissen benutzen kann?

Danke Euch

Petbrit

tc-rider · seit
tc-rider
Gast


Neuer Beitrag 09.08.2005 21:14
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Hallo Petbrit,

schau mal hier

have a good ride...

tc-rider (Hans-Georg)

"twix ist wieder rider, tc-rider"

guckst Du hier

Orthogravieh- und andere Fehler sind auf meinem persönlichen Mist gewachsen, züchte Dir selber einen.

Petbrit · seit
Petbrit
Gast


Neuer Beitrag 11.08.2005 12:21
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Hi,

kann das von Uli G. empfohlene Öl

Castrol MTX 75W-140 API GL5 Getribeöl

für Getriebe und Primärkettenantrieb vervendet werden?

Thanks

Ralf ist offline Ralf · 189 Posts seit 21.10.2010
aus Brühl
fährt: Softail Slim2015
Ralf ist offline Ralf
Langes Mitglied
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189 Posts seit 21.10.2010 aus Brühl

fährt: Softail Slim2015
Neuer Beitrag 11.08.2005 17:29
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hallo petbrit,

mach kein scheiß! nur für das Getriebe, der primärantrieb bekommt motorradöl wegen der nasskupplung, getriebeöle oder autoöle beinhalten additive mit reibwertverminderer, was aber für eine nasskupplung zum durchrutschen führen kann.

gruß Ralf FLSTCI

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Ralf am 11.08.2005 17:30.

Uli G. ist offline Uli G. · 2800 Posts seit 04.08.2022
aus Hannover
fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob
Uli G. ist offline Uli G.
Langes Mitglied
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2800 Posts seit 04.08.2022 aus Hannover

fährt: 1991/1992 Fatboy, 2008 Fatbob
Neuer Beitrag 11.08.2005 19:08
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Hi petbrit,

wie Ralf schon schrieb, das MTX ist ein reinrassiges Getriebeöl, nur da gehörts rein! Im Primär kannst Du ein Motorradöl fahren, wie Du es auch im Motor verwendest (20W-50), das führt aber ev. zu einem lauten "Klonk" beim Schalten in kaltem Zustand, ev. zu kalt schlecht trennender Kupplung. Dann ist ein 10W-40 (Motorrad!)-Motoröl empfehlenswert. (Meine Öle seit etwa 100000km, davor Harleyöle: MTX 75W-140 im Getriebe, Castrol RS 4T 10W-50 oder Shell Advance Ultra 4 15W-50 in Motor und Primär).

Gruß aus H

Uli

p.s.

und dann war da noch die Frage nach Fett:

SHELL RETINAX LX2 ist gut für Radlager und Lenkkopflager (was nicht bedeutet, daß es nicht ähnlich gute Produkte von anderen Firmen gibt )

Man kann sicher sein, daß die Amerikaner die richtige Lösung finden werden.

Nachdem sie alle anderen ausprobiert haben. (Winston Churchill)

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Uli G. am 11.08.2005 19:23.

Petbrit · seit
Petbrit
Gast


Neuer Beitrag 12.08.2005 09:40
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Hi Ralf, hi Uli G.

vielen dank für euer feedback

Drive well!

Petbrit

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