.... schade

Umbau von der Street Rod zu NRS Felgen
- verändert wohl gravierend die Optik
- war da nicht was mit Achs / Lagerdurchmesser andere Schwingenbreite....
Ich find 1500.- gehen absolut in Ordnung, das bringt man selber kaum billiger hin wenn wirklich das Pulley umgearbeitet wird und der Belt auch mit dabei ist.
Ist das Hochglanzverdichten der vorderen Felge auch inklusive ?

@ Aspuffoptimierer

In den 1.500€ ist kein Hochglanzverdichten des Vorderrades und kein Reifen beinhaltet.

Ich erkenne an Euren Beiträgen zwar Preisdifferenzen zum R&R-Angebot. allerdings ist mir die Tatsache, alles notwendige aus einer Hand zu erhalten auch einiger Zusatz-€s wert.

Werde aber vor der Endgültigen Entscheidung die Optik der Felgen von R&R und RINDT vergleichen.

Gruß
D.

Ich glaub R&R lassen die Verbreiterungen auch bei Rindt machen - oder machen die das selber???

JA


JA

Nur zu Eurer Info
Die Fa. Rindt macht seid vielen Jahren diese Arbeiten und das sehr zuverlässig!
Der Betrieb ist zertifiziert und alle Felgen bekommen eine Seriennummer und ein Gutachten.
Der Thomas (Rosty) von R&R macht die Umbauten.
Schliesslich ist auch nicht jeder in Lage vernünftig und zuverlässig (Zertifiziert) Aluminium zu schweissen
Es geht immerhin dabei um sicherheits relevante Teile, die einer Haftung (Gewährleistung) unterliegen

Gruss Prof. Dr. Zonk

Hallo,
ich habe genau den Umbau von R+R für meine Streetrod mit dem Heckteil besorgt. Zum einen ist der Kontakt mit dem Thomas Voll super. Zum anderen merkt man das da eine Menge Erfahrung hintersteckt. Die Arbeiten sind völlig korrekt und qualitativ hochwertig.
Zu dem verändern der Felge spricht auf jeden Fall die bleibende Optik der Streetrod und nicht ein Zwitter zwischen Street und V-Rod.
Weiterhin kann man den Thomas immer anmailen wenn es Probleme gibt. Er hilft sehr Zeitnah und vor allen Dingen hilft es tatsächlich. Es kostet natürlich mehr aber will ich Hermes oder UPS. Service hat seinen Preis. Ausserdem sind wir hier bei Harley und nicht bei .....

Ich habe die Teile Pulvern (Schwarz) und mit Pinstripes versehen lassen. Alles bei R+R und super Arbeiten. Keine kompromisse oder nachträgliche Mängel.

Zur grundsätzlichen Optik der Street Rod gehören die Felgen, die wurden nämlich nur bei diesem Modell verbaut!

240er auf die Trennscheibe?
Wie soll das denn gehen?
Und wofür soll das gut sein?
Was soll's bei Metzler dafür geben - den 240er?