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TC88 EFI Motor läuft nach einer Zeit langsamer und geht aus ... Twincam-Forum

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TC88 EFI Motor läuft nach einer Zeit langsamer und geht aus ... Twincam-Forum

purt · seit
purt
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Neuer Beitrag 09.06.2020 19:41
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Also...

Die Zünkerzen hane ich erneuert , den Drosselklappensensor beim Gas geben durchmeseen ob dieser kontinuierlich regelt.  OK .

Folgende Codes wurden ermittelt: 

-12 Map Sensor 

-14 ET Sensor , Loss all ECM seriell Data

-24 Loss vehicle speed, Front cylinder ...

-25 Rear cylinder ...

-32 Alarm , Rear injektion ...

-41 CKP sensor intermitted ...

-99 Password wrong ...

Für absolut unlogisch oder Steuergerät hat ne Macke. Die Codes im Tacho oder Motorkontrolleuchte sind OK oder Clear. Wenn die Drehzahl heruntergeht kommt natürlich die Kontrollleuchte.

Habe die Maschine in eine freie Werkstatt gegeben. Am Telefon sagte er sofort : Es wird die Benzinpumpe sein , die kurze Aussetzer hat. BIN mal gespannt . Ich halte Euch auf den Laufenden 

Viwie Grüße

Michael 

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Karl H. ist offline Karl H. · 10217 Posts seit 05.11.2011
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Neuer Beitrag 09.06.2020 20:04
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Hallo Michael,

diese Anhäufung "elektrischer" Fehlercodes deutet auf zu niedrige Betriebsspannung hin. Bin gespannt!

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl

Bodo Biker ist offline Bodo Biker · 264 Posts seit 15.04.2025
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Neuer Beitrag 10.06.2020 06:41
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Moin, moin,

dann könnte die Benzinpumpe ja noch i.O. sein und die Aussetzer entstehen durch die Elektrikprobleme. Ich würde mal den großen Elektrocheck machen. LiMa, Regler,...

Ich kenn da ne hilfreiche Anleitung aus dem Teneré Forum. Sollte vom Prinzip her aber auch bei amerikanischen Strom passen.

VG Bodo

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Neuer Beitrag 10.06.2020 19:23
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wie alt ist die Batterie ?  Und ist die mal wieder voll aufgeladen worden



Viele Grüße aus dem schwäbischen Teil des Nordschwarzwaldes

Rolf

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viele Grüße

Rolf


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purt · seit
purt
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Neuer Beitrag 10.06.2020 20:44
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Hallo. 

Das Alter der Batterie kenne ich leider nicht... habe sie aber zwischendurch aufgeladen , da durch diese vielen Fahrversuche das anstarren etwas träge war.  Aber es war nie ein Unterschied ob frisch geladen oder etwas trägere Start. 

Ich halte Euch auf den laufenden...

Gruß Michael 

Bodo Biker ist offline Bodo Biker · 264 Posts seit 15.04.2025
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Neuer Beitrag 11.06.2020 06:44
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Mir fällt gerade noch ein, gern ist auch mal ein unsauberer Massebezug Ursache für undefinierbare Elektrikprobleme. Das heißt, das Minuskabel von der Batterieweg aus auf korrodierte Flächen an den Klemmstellen (mit Schleifpapier reinigen), wacklige Schellen (neu Absetzen und anquetschen ) oder Brüche prüfen. Im Zweifel das Kabel ersetzen.

Bodo

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FlatSix ist offline FlatSix · 729 Posts seit 28.11.2010
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Neuer Beitrag 11.06.2020 18:18
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Vor einigen Jahren hatte ich das gleiche Problem, der IAC-Steppermotor hat gesponnen, nach IAC-Modultausch war alles bestens.

Gruß, Armin.

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purt · seit
purt
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Neuer Beitrag 16.07.2020 09:07
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Zwischenstatus : 

Leider konnte die Freie Werkstatt nichts finden , wodurch das Problem komplett behoben wurde. Es wurde die Benzinpumpe + Regler gewechselt da die neueren mehr Einspritzdruck erzeugen.  Der Rundlauf und Leerlauf sind besser. Im Teillastbezrieb / warmen Zustand fängts dann wieder an . Drehzahl geht runter halbgas wird nicht angenommen...  Jetzt testet er mit einem  Bekannten bei Harley die Maschine ( vermutlich Macke am Steuergerät) ....

Abwarten und schwitzen....

Gruß

Michael 

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Karl H. ist offline Karl H. · 10217 Posts seit 05.11.2011
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Neuer Beitrag 16.07.2020 14:02
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Hallo Michael,

wenn einer Deiner Kumpels einen Power-Vision hat, kannst Du damit (ohne teure Lizenz) eine Datenaufzeichnung machen bis der Motor ausgeht und mir dann die Datei zur Analyse schicken. Elektrische Fehler, insbesondere Sensorfehler, kann ich damit wahrscheinlich finden.

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl

purt · seit
purt
Gast


Neuer Beitrag 14.08.2020 18:19
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Hallo Karl , 

ich habe den Power Commander 5 . Eine Aufzeichnungs Funktion kann ich hier nicht finden. Könnte ich nicht ein Mapping laden alle Werte auf 0 setzen also ohne Veränderungen und die angezeigten Daten per Video aufnehmen ? Würde das einen weiterbringen ? 

Nächsten freien DiagnoseTermin bei Harley in drei Monaten 

Viele Grüße 

Michael 

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Karl H. ist offline Karl H. · 10217 Posts seit 05.11.2011
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Neuer Beitrag 14.08.2020 20:59
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Hallo Michael,

der PV hat die Möglichkeit, fast alle Sensorspannungen und Daten mitzuschreiben und ist deshalb ein wertvolles Diagnosewerkzeug. Der PC kann das nicht.

Hier hatten wir mit der PV-Analyse einen denkwürdigen Erfolg, nachdem drei Werkstätten gescheitert waren:

286678.forumromanum.com/member/forum/ent....1..html?cron=1

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

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Gruß
Karl

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Karl H. am 14.08.2020 21:01.

purt · seit
purt
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Neuer Beitrag 22.09.2020 08:02
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Guten Morgen zusammen,

ich war kurz davor mir einen P.V. zuzulegen , da hat die Werkstatt angerufen und mir endlich das OK gegeben ,dass alles wieder in Ordnung ist. Selbst HD - H hat mehrfach in meiner Werkstatt angerufen was repariert werden soll, da der Motor dadellos läuft. Da wurde denen nochmals nahegelegt min. 10KM zu fahren und dann das Diagnose Gerät anzuschhließen. Dabei stellte sich heraus, dass der Temperatur Sensor ignoriert wurde und ein fester Wert anlag. Testhalber wurde ein andere Sensor angeschlossen - natürlich ohne Erfolg. Es wurde lediglich das Steuergerät resetet und mit dem Originalen Mapping vom HD Server versehen. Das wars... alles wieder OK. 

Habt Ihr sowas mal gehört ? 

Vielen Dank für Eure Mühen ...

Gruß

Michael

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Karl H. ist offline Karl H. · 10217 Posts seit 05.11.2011
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Neuer Beitrag 22.09.2020 08:30
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Nie gehört! Super, dass Deine Werkstatt den Fehler gefunden hat!

Gruß
Karl

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Gruß
Karl

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