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Alle VRSC: Gabelcover (komplett)

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vroddb · seit

vroddb

Ehemaliges Mitglied

12.10.2009 14:13

Zitat von AngelofHell

Zitat von vroddb
hat sich schon einer gedanken gemacht wie das aussieht mit dem ausschnit an der unterren gabelb.!!
ich sag mal da bleibt ca. 1/4 von der hülse stehen.25-30%oder !!!
ob das reicht für die haltbarkeit!!

dat teil iss doch nen zierstück und keinerlei belastung ausgesetzt, oder täusche ich mich ????

weiß nicht ob du dich täuchst!!!
sicher sind da keine grossebelastungen auftreten aber mann weis ja nie

turbo · 7335 Posts seit 15.06.2009

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turbo

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12.10.2009 16:49

meine haubtsorge ist auch das dranvorbeitauchen am fender. Muss groß genug sein, darf aber nicht kacke aussehen.....

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

v2devil · 2328 Posts seit 09.10.2007

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v2devil

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13.10.2009 07:07

Zitat von George

Zitat von houses
Moin, und warum fragt mich keiner..:-)

Rhetorische Frage halt!

Lass mich raten: 399,00 der Satz?

Mensch George,

wenigstens hat er eine technische Lösung gezeigt, die meiner Meinung auch ganz okay aussieht.
Dass sich das nachher durch den Preis wieder von selbst erledigt, ist ja ne andere Sache.
Ich gehe aber auch davon aus...

Aber grundsätzlich bin ich für jede Anregung dankbar.

Gruß
Andy

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

turbo · 7335 Posts seit 15.06.2009

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turbo

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13.10.2009 18:58

houses, sieht aus wären sie unten starr befestigt und würden nach oben durchfedern. Ist das so?

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NRS6 · 1247 Posts seit 31.08.2007

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fährt: NRS 15

13.10.2009 19:13

@ Houses

Na da bin ich ja mal auf den Preis gespannt.

houses · 157 Posts seit 03.06.2009

fährt: NRS 2009

houses

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157 Posts seit 03.06.2009
fährt: NRS 2009

13.10.2009 21:12

Hallo Turbo,

die Faltenbälge Strong sind oben von hinten, also nicht sichtbar, befestigt. Die Gabel kann also von unten nach oben ohne Probleme federn bzw. eintauchen.
Gruß
Ronald

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paddy1304 · 123 Posts seit 22.10.2006

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paddy1304

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14.10.2009 08:53

@ houses (roland): wie teuer oder wie günstig sind deine Faltenbälge Strong?

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Döppi · 21793 Posts seit 16.11.2005

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14.10.2009 09:04

zum zitierten Beitrag Zitat von houses
Moin, du den Preis weiss ich noch nicht...

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turbo · 7335 Posts seit 15.06.2009

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turbo

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fährt: VRSCA Anni-style

14.10.2009 11:11

wenn die oben fest sind, federt der fender doch mindestens 40 millimeter hoch durch. Bei starken bodenwellen sogar mehr. Wieviel platz ist dafür vorgesehen? Auf den bildern erkenne ich keine freigänge

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houses · 157 Posts seit 03.06.2009

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houses

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14.10.2009 13:54

Die Freigänge sind schräge hinten ausgefräst. Von vorne und von der Seite nicht sichtbar.

vroddb · seit

vroddb

Ehemaliges Mitglied

14.10.2009 15:31

turbo
allso ich sehe da ein halb runden ausschnitt,innenseite1 bild
mach das bild mal größer

houses · 157 Posts seit 03.06.2009

fährt: NRS 2009

houses

Langes Mitglied

157 Posts seit 03.06.2009
fährt: NRS 2009

14.10.2009 18:30

Das ganze Teil wird aus dem vollen gedreht, da es so ein Rohr nicht gibt. Die Wandstärke ist dann aber ziemlich dünn. Das ist schon ein ziemlicher Aufwand gewesen und war auch nicht so einfach hinzubekommen, da bei der dünnen Wandstärke die Spannungen and der Maschine sehr schwierig sind.

Flintenmacher · 3739 Posts seit 16.05.2008

aus Nordstrand
fährt: Night Rod Spezial, MV Agusta F4 Brutale, GasGas Randonne, Velo Solex, DiBlasi

Flintenmacher

Leiter Innovationszentrum der BRC

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aus Nordstrand

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14.10.2009 19:15

zum zitierten Beitrag Zitat von houses
Das ganze Teil wird aus dem vollen gedreht, da es so ein Rohr nicht gibt. Die Wandstärke ist dann aber ziemlich dünn. Das ist schon ein ziemlicher Aufwand gewesen und war auch nicht so einfach hinzubekommen, da bei der dünnen Wandstärke die Spannungen and der Maschine sehr schwierig sind.

Oh lieber Gott, laß mich Büchsenmacher werden. fröhlich

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turbo · 7335 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

turbo

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7335 Posts seit 15.06.2009

fährt: VRSCA Anni-style

14.10.2009 19:18

jau danke vroddb. Hab es erst für eine spiegelung gehalten. So ähnlich plane ich den freigang auch. Nur scheint der sehr gering. Ich mach noch mal einen extremfahrversuch umd die feder vorne mal richtig unter druck zu bringen. Markiere mit edding dann sieht man ja was die manschetten wegreiben.. Könnt ja mal bei euren schwatten messen. Weiß nicht ob die auch so reagieren.

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