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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200C Custom: Lenker Umbau

XL 1200C Custom: Lenker Umbau

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XL 1200C Custom: Lenker Umbau

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TomTomRide ist offline TomTomRide · 2 Posts seit 23.01.2010
fährt: HD Sportster XL1200C
TomTomRide ist offline TomTomRide
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2 Posts seit 23.01.2010
fährt: HD Sportster XL1200C
Neuer Beitrag 26.01.2010 01:25
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Hallo Community,
ich plane gerade eine Umbau Aktion für meine Sporty XL1200C. Insbesondere den Lenker würde ich gerne ändern. Ich hätte den gerne breiter als den Original -Lenker. Ich dachte an einen Dragbar oder eventuell an einen mittleren Ape.
Hat von Euch jemand Erfahrung, wie sich die Custom damit macht?

verwirrt

bloodyonion ist offline bloodyonion · 63 Posts seit 14.11.2009
fährt: 1200er Sportster Low,Fat Boy Twin´Cam Vergaser
bloodyonion ist offline bloodyonion
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63 Posts seit 14.11.2009
fährt: 1200er Sportster Low,Fat Boy Twin´Cam Vergaser
Neuer Beitrag 26.01.2010 05:48
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Ich hab momentan den originalen Lenker der Softail Deluxe dran,baut nicht zu breit und ist ideal von der Kröpfung (Handgelenke) . Bin aber grad am umbauen auf Streetbob-Lenker......mal sehen wie´s damit wird. Was auch zu empfehlen ist,wäre der Pull-Back Lenker von H-D Zubehör........hätt ich übrigens auch im Angebot.......zufällig Freude

__________________
Ich kaufe ein "A" und löse auf: "Bockwurst"
Ein Zylinder kann mehr als nur einen Kopfbedeckung sein.

Schöni ist offline Schöni · 276 Posts seit 01.12.2008
aus Meisenheim
fährt: Sportster XL 1200C, Street Bob Softail
Schöni ist offline Schöni
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276 Posts seit 01.12.2008 aus Meisenheim

fährt: Sportster XL 1200C, Street Bob Softail
Neuer Beitrag 26.01.2010 07:28
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Moin,

habe auch einen Dragbar Lenker an meine 1200c gebaut.
hier mal ein Pic....

Schöni ist offline Schöni · 276 Posts seit 01.12.2008
aus Meisenheim
fährt: Sportster XL 1200C, Street Bob Softail
Schöni ist offline Schöni
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276 Posts seit 01.12.2008 aus Meisenheim

fährt: Sportster XL 1200C, Street Bob Softail
Neuer Beitrag 26.01.2010 07:30
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hmmmmm geht nicht....
muss auch jetzt weg :-)

meld mich heute Abend wieder fröhlich))))))

Schöni ist offline Schöni · 276 Posts seit 01.12.2008
aus Meisenheim
fährt: Sportster XL 1200C, Street Bob Softail
Schöni ist offline Schöni
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276 Posts seit 01.12.2008 aus Meisenheim

fährt: Sportster XL 1200C, Street Bob Softail
Neuer Beitrag 26.01.2010 21:46
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So da bin ich wieder :-)


http://forum.milwaukee-vtwin.de/attachments/32964.jpg

Hier das Foto.

Geht alles ohne Züge zu verlängern


Gruß Schöni

Schöni ist offline Schöni · 276 Posts seit 01.12.2008
aus Meisenheim
fährt: Sportster XL 1200C, Street Bob Softail
Schöni ist offline Schöni
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276 Posts seit 01.12.2008 aus Meisenheim

fährt: Sportster XL 1200C, Street Bob Softail
Neuer Beitrag 26.01.2010 21:49
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.
Attachment 34339

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TomTomRide ist offline TomTomRide · 2 Posts seit 23.01.2010
fährt: HD Sportster XL1200C
TomTomRide ist offline TomTomRide
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2 Posts seit 23.01.2010
fährt: HD Sportster XL1200C
Neuer Beitrag 26.01.2010 23:40
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Hey Schöni,
vielen Dank Mann, für den echt guten Eindruck. Das sieht ja schon deutlich breiter aus. cool

Wie breit ist der Dragbar Lenker? Wie ist das Fahrgefühl bei längeren Touren?

Gruss
Tom

Avatar (Profilbild) von Steve-Stang
Steve-Stang ist offline Steve-Stang · 195 Posts seit 08.05.2008
aus Elbmarschen
fährt: hatte mal ne Harley....jetzt Beta
Steve-Stang ist offline Steve-Stang
Langes Mitglied
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195 Posts seit 08.05.2008
Avatar (Profilbild) von Steve-Stang
aus Elbmarschen

fährt: hatte mal ne Harley....jetzt Beta
Neuer Beitrag 27.01.2010 09:18
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Hab auch einen 92cm Dragbar, Fahrweise wird automatisch erheblich sportlicher (Halter vom Wärmeschutzblech wech fröhlich allerdings geht es bei weiteren Touren auf das Handgelenk....
Attachment 34345

__________________
NERVUS RERUM

Avatar (Profilbild) von paradude
paradude ist offline paradude · 455 Posts seit 07.07.2009
aus Schöneck
fährt: 91er XLH 1200
paradude ist offline paradude
Langes Mitglied
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455 Posts seit 07.07.2009
Avatar (Profilbild) von paradude
aus Schöneck

fährt: 91er XLH 1200
Neuer Beitrag 29.01.2010 14:45
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...so siehts mit 93er Dragbar aus!


__________________
I never wanted a Harley , but I always wanted a Sportster. cool

Bunterhund ist offline Bunterhund · seit
Bunterhund ist offline Bunterhund
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 29.01.2010 17:38
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Ich hatte auf meiner 1200C einen Fehling Drag Bar Lenker mit 82 cm Breite. Der Lenker ist stärker gekröpft und man muß sich nicht so weit nach vorne strecken. Ist für längere Fahrten wesentlich bequemer. Fehling hat keine Fantasiepreise ala Freundlicher. Für um die 35 Euros bist Du dabei, incl. Gutachten.

Fehling Lenker
Attachment 34476

Bunterhund ist offline Bunterhund · seit
Bunterhund ist offline Bunterhund
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 29.01.2010 17:38
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Ich hatte auf meiner 1200C einen Fehling Drag Bar Lenker mit 82 cm Breite. Der Lenker ist stärker gekröpft und man muß sich nicht so weit nach vorne strecken. Ist für längere Fahrten wesentlich bequemer. Fehling hat keine Fantasiepreise ala Freundlicher. Für um die 35 Euros bist Du dabei, incl. Gutachten.

Fehling Lenker
Attachment 34476

George ist offline George · 23333 Posts seit 23.07.2007
aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96
George ist offline George
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23333 Posts seit 23.07.2007 aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 29.01.2010 22:44
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Hier noch mal die Fehling Drag Bar, die ich neulich bei meinem Kumpel montiert hab (auf 'ner 883 Custom):


Mehr in diesem thread:
Umbau Lenker (2004)

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Egler ist offline Egler · 81 Posts seit 11.08.2018
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fährt: XL1200C Bj. 2009
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fährt: XL1200C Bj. 2009
Neuer Beitrag 16.08.2018 08:31
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Moin, ich klinke mich hier mal ein.

Hat schon jemand ne Dragbar auf die Custom gemacht, und dabei diesen riesigen Riser durch 2" Riser ersetzt? - Bilder wären hier sehr Hilfreich!
Warscheinlich muss man sich dann was wegen dem Tacho überlegen (Passt bestimmt nicht wegen dem Tank) da wäre die frage ob man den Tacho behalten kann und nur nen anderen Halter nimmt, z.B. den von der Iron.
Und das wichtigste, ist sie dann noch Fahrbar oder wird mit den Risern der Lenker viel zu niedrig?
Ich bin aktuel noch am schwanken zwischen ner Dragbar (82cm oder 92) oder ner Z Bar, damit würde der Lenker ja wieder etwas höher kommen (und in dem Lenker vergleich Threat schreiben ja auch viele das sie von der Dragbar aud die Z Bar gewechselt haben). Nur eins ist nen muss, der Original Riser muss weg.

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Egler am 17.08.2018 08:51.

Egler ist offline Egler · 81 Posts seit 11.08.2018
aus Fuldabrück
fährt: XL1200C Bj. 2009
Egler ist offline Egler
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81 Posts seit 11.08.2018 aus Fuldabrück

fährt: XL1200C Bj. 2009
Neuer Beitrag 21.08.2018 07:37
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Keiner ne Idee?

Arvonaut ist offline Arvonaut · 22 Posts seit 18.08.2016
aus Münster
fährt: 1997er HD Sportster XL 1200 C
Arvonaut ist offline Arvonaut
Neues Mitglied
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22 Posts seit 18.08.2016 aus Münster

fährt: 1997er HD Sportster XL 1200 C
Neuer Beitrag 21.08.2018 15:44
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Hi,
die Custom bietet doch schon eine sehr gute, auch langstreckentaugliche Sitzposition.
Passt es bei Dir nicht, oder warum möchtest Du was ändern?

Ich finde ja, das das großen Vorderrad, in Verbindung mit dem Riser gerade die Custom ausmacht und schön schmal wirken lässt.
Sonst schaut's ja wie bei ner 48er oder Iron aus...geschockt

(meine bescheidene Meinung, aber jeder Jeck is anders... ;o) )

VG
Andreas

Egler ist offline Egler · 81 Posts seit 11.08.2018
aus Fuldabrück
fährt: XL1200C Bj. 2009
Egler ist offline Egler
Mitglied
star2star2star2
81 Posts seit 11.08.2018 aus Fuldabrück

fährt: XL1200C Bj. 2009
Neuer Beitrag 22.08.2018 06:14
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hey,

ja dummerweise passt es sogar sehr gut, aber ich finde diesen Riser absolut furchtbar was die optik angeht. Daher will ich den weg haben.
Das einzige wo er mir noch gefallen würde: Ich hab mal ein Bild gesehen wo Jemand die Tauchrohre, gabelbrücken und den Riser schwarz lakieren lassen hat. das fande ich wiederrum ganz cool.

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