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Vorverlegte Fussrastenanlage für muscle ?

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Vorverlegte Fussrastenanlage für muscle ?

fxman ist offline fxman · 11 Posts seit 02.02.2010
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Neuer Beitrag 02.02.2010 17:57
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Hallo zusammen,
wer kann mir infos geben, wo ich eine vorverlegte Fussrastenanlage für meine muscle bekommen kann?
Vielen Dank.
Grüße
Micha

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Totto ist offline Totto · 688 Posts seit 13.08.2009
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Neuer Beitrag 02.02.2010 18:10
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Guckst du hier--> klick

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Totto am 06.03.2011 19:13.

George ist offline George · 23191 Posts seit 23.07.2007
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fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 02.02.2010 18:11
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Und danach kannste auch mal hier gucken: Vorstellungsecke Augenzwinkern

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fxman ist offline fxman · 11 Posts seit 02.02.2010
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Neuer Beitrag 03.02.2010 10:54
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Vielen Dank für Eure schnelle und hilfreichen Antworten.
George, ich werde gerne mal bei euch mit meiner Oliven muscle vorbeischaun, falls das erlaubt ist unter den ganzen black-rods...da ich im Bergischen wohne ist das nur ein muscle-sprung weit entfernt.
Gruß
Micha

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dellminator ist offline dellminator · 3764 Posts seit 12.07.2009
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fährt: muscle - black denim
Neuer Beitrag 03.02.2010 11:21
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hi micha

stell mal ein paar bilder vom moped rein. oliv verwirrt

__________________
> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <

George ist offline George · 23191 Posts seit 23.07.2007
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fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 03.02.2010 15:16
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Zitat von fxman
George, ich werde gerne mal bei euch mit meiner Oliven muscle vorbeischaun, falls das erlaubt ist unter den ganzen black-rods...

Hallo Micha, wir freuen uns auf deinen Besuch!

Für die Vorstellungsecke brauchste allerdings gar nicht erst auf deinen Bock zu steigen. Da geht's nur darum, dass du kurz was zu dir schreibst und dann 'ne Menge Einladungen zu Stammtischen und Treffen erhältst! großes Grinsen

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fxman ist offline fxman · 11 Posts seit 02.02.2010
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fährt: Muscle
Neuer Beitrag 03.02.2010 17:31
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Hallo,
Bilder sind in ca. 2-3 Wochen verfügbar, da das bike zur Zeit noch bei thunderbike umgebaut wird...wird richtig geil, finde ich zumindest.
280 er Heck, oliv-matt, heißt dann AK 47...
so viel zu verückten Leuten.
Gruß
Micha

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Rod*NI ist offline Rod*NI · 26 Posts seit 04.05.2008
aus Nienburg (Weser)
fährt: /9`er Shovel, 89`er Evo, 03`er VRSCA, 02`er Fatboy,`09`er VRSCF Muscle, jetzt `07 Fatboy (back to the roots!)
Rod*NI ist offline Rod*NI
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26 Posts seit 04.05.2008
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aus Nienburg (Weser)

fährt: /9`er Shovel, 89`er Evo, 03`er VRSCA, 02`er Fatboy,`09`er VRSCF Muscle, jetzt `07 Fatboy (back to the roots!)
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Neuer Beitrag 06.03.2011 18:38
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Moinsen!
Ich habe überlegt und auch probiert, die Fußrasten meiner Muscle von links nach rechts zu tauschen, da die Rasten ja nach hinen gebogen sind.
Grund: Ich würde bei einer Körpergröße von > 1.90 m die Beine gerne länger machen.
Problem: bei seitlich getauschten Rasten wird der Winkel des Bremspedals zu steil.
Runterstellen des Pedals ist dann nicht (?) möglich, weil der Bremsflüssigkeitebehälter darunter sitzt. Baby

Oder hat jemand eine Lösung? verwirrt

Beste Grüße

__________________
Wer nicht kotzt, trinkt nicht am Limit!!! großes Grinsen

www.shovelkommando.com
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George ist offline George · 23191 Posts seit 23.07.2007
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fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 06.03.2011 19:04
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Das mit dem Biegen könnte funktionieren, ich kenne jetzt den Winkel nicht. Aber bei den anderen Rod-Modellen werden die Rückverlegungssätze auch schon mal gerne in Vorverlegungen umgewandelt.


Das Problem des Bremspedals kannst du nur lösen, indem du den Kolben "bearbeitest".

Bei deiner Größe würde ich aber schon fast zu einem Komplettset z.B. von Ride Inn raten. Infos findste unter anderem auch noch hier:
Fußrasten Vor- resp Zurückverlegen
Körpergröße V Rod

Die Vorverlegten von Ride Inn gibbet übrigens in allen möglichen Varianten:
Attachment 70242

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von George am 06.03.2011 19:09.

Avatar (Profilbild) von turbo
turbo ist offline turbo · 7333 Posts seit 15.06.2009
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fährt: VRSCA Anni-style
Neuer Beitrag 06.03.2011 19:19
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bloß nicht dran rum biegen. Chromabplatzer wär das geringste problem. Hat du geschaut ob verdrehen geht? Kenn mich in muscle fragen aber nicht so aus.

__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Oli_k ist offline Oli_k · 67 Posts seit 07.08.2009
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fährt: FLHX 2014
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67 Posts seit 07.08.2009 aus Gießen

fährt: FLHX 2014
Neuer Beitrag 06.03.2011 23:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von fxman
Hallo,
Bilder sind in ca. 2-3 Wochen verfügbar, da das bike zur Zeit noch bei thunderbike umgebaut wird...wird richtig geil, finde ich zumindest.
280 er Heck, oliv-matt, heißt dann AK 47...
so viel zu verückten Leuten.
Gruß
Micha

Hi Micha,
Thunderbike war und ist ne gute wahl, hatte meine auch dort.
Top Arbeit die die Jungs da machen.
LG Oli

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Arnar ist offline Arnar · 452 Posts seit 12.01.2011
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fährt: V-Rod Muscle
Neuer Beitrag 15.03.2011 10:51
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zum zitierten Beitrag Zitat von George
Das mit dem Biegen könnte funktionieren, ich kenne jetzt den Winkel nicht. Aber bei den anderen Rod-Modellen werden die Rückverlegungssätze auch schon mal gerne in Vorverlegungen umgewandelt.


Das Problem des Bremspedals kannst du nur lösen, indem du den Kolben "bearbeitest".

Bei deiner Größe würde ich aber schon fast zu einem Komplettset z.B. von Ride Inn raten. Infos findste unter anderem auch noch hier:
Fußrasten Vor- resp Zurückverlegen
Körpergröße V Rod

Die Vorverlegten von Ride Inn gibbet übrigens in allen möglichen Varianten:

Hi George
Welche Länge dieser vorverlegten Rasten würdest du bei 1.88m empfehlen? Ich finde die Originalen bei der Muscle sind definitiv zu kurz geraten.

__________________
Gott gib mir die Gelassenheit eines Stuhls, der muss auch mit jedem Arsch klarkommen, danke!

Falko ist offline Falko · 966 Posts seit 11.08.2006
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fährt: NRS BRC Customer & SGS–M8
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fährt: NRS BRC Customer & SGS–M8
Neuer Beitrag 15.03.2011 11:03
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@all,

bei der Muscle kannst du auch die beiden Aufnahmen für die Rasten von links nach rechts tauschen. Dadurch dreht sich die Kröpfung um 180° und du hast eine Vorverlegung.

So jetzt die Probleme:
- das Schaltgestänge kürzen ..kleines Problem aber machbar in 15 Minuten.
- Anstellwinkel des Fußbremshebels ändern ??? nicht so einfach, nur individuelle Lösungen bis dato bekannt. -entweder so lassen oder Geberzylinder versetzen oder Bohrung ins Gestänge.

Ich habe nur das Schaltgestänge gekürzt und den Bremshebel so gelassen. Man(n) gewöhnt sich dran und Bremsen tue ich meist nur vorne "DANK ABS".

Somit 500 Kracher gespart für andere Sachen fröhlich

__________________
Falko - BRC "13"

IF YOU DON'T RIDE A FUCKING ROD >>>>>> YOU DON'T KNOW

- RIP JIMMY #5 -

Karuso ist offline Karuso · 357 Posts seit 15.09.2010
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Karuso ist offline Karuso
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357 Posts seit 15.09.2010
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Neuer Beitrag 16.03.2011 08:03
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@ Rod*NI
hab dazu einen Umbau im V Rod Forum Germany verfasst - wenns interessiert.

Gruß
Karuso

Avatar (Profilbild) von steppu
steppu ist offline steppu · 1775 Posts seit 20.03.2009
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steppu ist offline steppu
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1775 Posts seit 20.03.2009
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aus Falkensee

fährt: Night Rod VRSCD / Ulta Ltd. FLHTK /Heritage Classic FLSTC / Pan America Special
Neuer Beitrag 16.03.2011 10:24
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Zitat von Falko
- Anstellwinkel des Fußbremshebels ändern ??? nicht so einfach, nur individuelle Lösungen bis dato bekannt. -entweder so lassen oder Geberzylinder versetzen oder Bohrung ins Gestänge.

... ich hab's wie hier beschrieben gemacht und funktioniert einwandfrei.

__________________
Gruß steppu


 

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