Ach ja, und die is´ grad auseinander und soll mein "Reisedampfer" werden

Ja, ist erst nach Bad Salzuflen fertig geworden. 200 ist richtig und es sind schon alle mit gefahren und meinten das es unglaublich einfach ist um der Frage vorrauszukommen

KLICK

... alles geht, man muss es wollen, können und vor allem cool finden , es ist mit allem so ... wie auch mit einem Starrem heck

Hi
ich fahre einen Rahmen von Penz und Motor von der Sportster.
In jedem Fall kann ich einen Schwingsattel empfehlen, ansonsten bekommen schon Kanaldeckel eine ganz andere Wertigkeit in deinem Leben.

Die Vorstellungen über dein Bike sind übrigens richtig gut.

Bei meinem Reisedampfer bleiben Rahmen, Motor etc. erhalten, Rahmen ist mittlerweile gepulvert, Motor bisserl überholt (is´ leider ein BigBore also etwas stark für den Starrahmen).
Als Fender kommen Regentaugliche dran, Springergabel im Oldstyle ist auch schon da.

soooo. hab gerade meinen rahmen bei scs abgeholt. echt geil das teil. wenn jemand so ein projekt noch vor hat, kann ich den uwe und den armin nur wärmstens empfehlen. die beiden machen eine indivduelle gestaltung des rahmens wirklich möglich. so wie es im custom chrom katalog steht. echt nette und kompetente typen.
und wisst ihr was das beste ist? die erledigen sogar den tüv. alles legal.
will heisen, in dem brief steht das gleiche baujahr eures mopeds. zumindest wenn es älter als zehn jahre ist und ein fünfgang getriebe habt. also euro 3 ist nicht unbedingt ein muß.
ich werd mich dann mal ans werk machen.
bilder folgen natürlich auch.

Sagt mal,

Wie fährt sich denn ein Starrahmen? Ich frage, weil man die Dinger nicht an jeder Ecke mal probefahren kann .

Ich habe da einfach Bedenken bei Bodenwellen in Schräglage - versetzen die Dinger oder hebeln einen aus??? Wieviel Luftdruck kommt denn da in die hintere Pelle?

Ich frage wegen so was:
http://www.motorcyclecruiser.com/roadtes...l/photo_02.html
Leicht gebraucht in USA unter 20000 $.......

Greetz
Denali