Auf Jimmys Hinweis, dass der HD Bremslichtschalter schon mal wegen der Hitze im Verdacht steht, Scxhaden anzurichten, hab ich mal das 1130er Forum durchsucht. Und was man da so findet, da kann ich froh sein, dass es "nur" das Licht ist. Bei anderen kommt die ganze Suppe da raus.

Wenn ich 'nen neuen Schalter einbaue, werd ich wohl auch gleichzeitig noch versuchen, irgendwas zur Hitzeabschirmung davor zu basteln.

Den Bremslichtschalter???

hatte neulich ne defekte stoplichtlampe. Hab da auch mal gemessen um zu wissen woher es kommen könnte. Hatte auch ne "Restspannung" auf der leitung. Scheint bei ältern modellen normal. Kann auch zu diagnosezwecken so geschaltet sein. Also ne prüffunktion um fehlerspeicher zu füllen oder ne warnung rausgeben zu können. Ist ev. nie realisiert aber halt vorhanden. Würde mir da keine sorgen machen. Und für den schalter gibt es natürlich längst ne abdeckung in serie.... schön verchromt selbstverständlich...... hihihi....
Hatte das geraffel ja wegen leitungswechsel gerade draussen und überlegt da ein winkelblech drüber zu falten. Hab verzichtet, geht aber einfach da der halter ja auf einem verschraubten blech sitzt. Da kannst du fix was basten und mit anschrauben..... und kleine flämmchen nicht vergessen wenn du den schwatten grundton drauf lackst.

So, anderthalb Stunden Fahrt durch den Berufverkehr und 11 Euro später steckt nun ein neuer Schalter im T-Stück. Funzt einwandfrei.
Hatte leider keine Rihrverbindungsdichtmasse zur Hand, da musste das gute alte Teflonband ran.
Morgen dann noch die Bremse entlüften und ein Hitzeblech dranbasteln und fertig...

Danke für alle Ratschläge hier!

11 euro? Hätte das doppelte erwartet. Aber dann mal hut ab zum gebet...... das so was nicht öfter vorkommt.

War an deiner Kiste überhaupt ein Bremspedal dran?