Die Streetbob wiegt auch deutlich weniger wie ein bagger. und wird (mangels Koffer) auch meist nicht so hoch beladen...

Das gilt nicht ohne weiteres für die CVO Modelle von Harley. 150 sind da gar kein Problem, auf Autobahnen sehr komfortabel bei mässigen drehzahlen zu fahren. Bei langen Autobahnstrecken (Transit zum Urlaubsort, notfalls 1000km an einem Tag) ist das durchaus sehr angenehm...

Also weißt Du, was der Kommentar soll.

Ich gebe Dir - von meiner persönlichen Warte aus gesehen - vollkommen Recht.
Ich habe mir die Ultra gekauft, um gemütlich, bequem und sicher durch die Landschaft zu cruisen. Sollte es MAL schneller gehen müssen, sollte das unter Berücksichtigung des Gewichtes und der Bauart der E-Glide in einem bestimmten Rahmen möglich sein. Generell aber muß ich nicht unbedingt mit dem Sessel durch die Kurven fahren bis die Trittbretter glühen.
Ein weiterer Grund war aber, dass wir mit dem Moped auch längere Touren bzw. Reisen machen wollen.

Deswegen Tourer Meine Erwartungshaltung an ein solches Moped aus dieser Preisklasse ist, dass ich mindestens 150 - 160 Kmh auf der Autobahn geradeaus fahren kann, ohne das Gefühl zu haben ich fahre bei stärkeren Wind.

Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass diese aus meiner Sicht nicht zu hoch geschraubte Erwartung nicht mit dem Serienfahrwerk, mit neuen Metzlern und dem richtigen Drücken möglich sein soll. Nur das treibt mich im Moment zur Verzweiflung. Das eine E-Glide kein Sportler ist, ist mir klar, aber diese Art Fahrleistungen erwarte ich ja überhaupt nicht.

Das die mir in Frankfurt sagen, dass sei alles normal, ist für mich wirtklich unglaublich. Auch das man sagt, das läge an den Metzlern. Ich hatte schon bei der Bestellung komisch Reaktionen warum ich nicht die Dunlops nehmen wollte. Die wären viel besser. Hier im Forum habe ich aber zu 90% nur Leute kennengelernt, die auf die Metzler tippen.
How ever. Ich brauch jetzt nen Schrauber, dem man vertrauen kann und der mir sagen kann, warum das Serienfahrwerk, zusammen mit den vorgeschriebenen Drücken sich nicht so verhält wie von mir oben beschrieben.

Hat hierzu jemand eine Emfehlung


Gruß,

ABI

also ich war mit den dunlops eigentlich immer zufrieden bis auf das wegrutschen bei nässe - hab mir jetzt einen satz metzeler geholt und bin gespannt auf "den unterschied" schau ma mal

Also Metzler würden bei mir auch nie auf den Ofen kommen, entweder wie geschrieben Michelin oder die Dunlops

Da ich schon beide Mopedtypen (Ultra 03 und Street Glide 09) hatte, kann ich sagen, dass man weder die Mopeds, noch die Bereifung miteinander vergleichen kann.

Die alten Dunlops sind O.K wenns trocken ist, aber bei Feuchtigkeit kaum fahrbar.
Da sollte man schon über nen Reifentypwechsel nachdenken.
Die Neuen Dunlops sind echt super und kommen bei mir auch wieder drauf, wenn sie runter sind.