Ja ist schon deutlich kürzer

http://img522.imageshack.us/img522/592/sdc10083ny.jpg

Nee nee lass mal gut sein aber schwarz pulvern wäre noch ne überlegung

Ja schon bissle lauter und dumpfer wie orginal aber noch net so auffallend laut das die rennleitung gleich aufmerksam wir. Bei mir wurde er nur gekürzt und dann wieder zusammen geschraubt. Und falls die grünen doch mal mich anhalten steht eben noch alles aufm Auspuff drauf und ich hoff das ich keinen erwisch der sich damit auskennt.

Nachdem ich mir den Fred wahrscheinlich 10x durchgelesen habe ist mein Umbau auf kurzen Sammler zwischenzeitlich fertig und ich möchte Euch das Ergebnis gerne zeigen. Die Serienanlage der 'D' geht ja man fast bis zum Nummernschild und sieht echt ätzend aus. Ursprünglich wollte ich meine modifizierten Serienschalldämpfer verbauen - geht aber nicht, beim kurzen Sammler sind die Anschlüsse enger zusammen und dafür sind die Pötte zu groß im Durchmesser, also mußte ein Satz Sebringdämpfer her. Da ich leider nicht schweißen kann habe ich den Halter von einer alten 'A' umgebaut - damit klappte es einigermaßen. Mit dem Sound der Sebring-Schalldämpfer (dB-Killer 6cm gekürzt ) bin ich sehr zufrieden, problematisch war das Anziehen der Zierschellen - die muß man wirklich so stark anknallen das man denkt die Schraube reißt ab und dann sind sie immernoch lose - also Schraube 'n Stück absägen und das Ganze nochmal, dann sind sie endlich fest.

Ihr habt wirklich tolle Ideen hier !

Unten nochmal der VORHER -> NACHHER-Vergleich

... nix Glück - das Oberteil hab' ich weggeflext und ganz weit unten zwei neue Löcher gebohrt sonst würden die Töpfe jetzt auf der Straße schleifen ... , optimal wäre natürlich der Halter von 'ner AW gewesen ...

Und die Schellen bekommst du noch mal ab???

Leider kennen sich immer mehr damit aus und wenn du mit den manipulierten orig. Dämpfern erwischt wirst, kann´s teuer werden, weil du ein e-geprüftes Teil verändert hast (Urkundenfälschung?); da ist´s mit ner komplett illegalen Anlage häufig weniger dramatisch...