Hallo Helmut

Als erstes gratuliere ich dir zu deiner XR1200X! willkommen im Club!

Auf deine Frage kann ich dir leider keine allzu hilfreiche Antwort geben.
während meiner "Anfangszeit" leuchtete meine Tankanzeige auch mal einfach so, obschon der Tank noch zu gut 2/3 gefüllt war. bei mir war das aber sehr wahrscheinlich darauf zurückzuführen, dass ich mit meiner XR rumgespielt habe: steile Auffahrt hinauf gerast, starke Bremsmanöver ausprobiert etc: ich denke durch die Bewegungen des Treibstoffs hatte sich die Tankanzeige, resp. dessen Sensor täuschen lassen

Evtl. war das bei dir auch der Fall?

Ansonsten: einfach weiterfahren, falls es ein Problem in der Elektronik oder so ist, wird's ja nochmals passieren, dann ab in die Werkstatt und auf Garantie pochen.

Gruss
tready

Kann das Problem nicht bestätigen ... bei mir funzt alles wie vorgesehen ...

Lass Dir deswegen nicht den Spass an deer XR nehmen ... der Dealer sollte für jedes Problem eine Lösung haben ...

Ich denke, dass die Geber bei Harley insgesamt recht ungenau funktionieren. Bei meiner Road King geht die Tankanzeige bereits nach 20 km auf Halb. Richtig voll zeigt sie eigentlich auch dann nicht, wenn der Tank fast überläuft.

Glücklicherweise ist allerdings eine Restreichweitenanzeige verfügbar, die recht genau funktioniert. Bei mir geht regelmäßig die Kraftstoffkontrollleuchte an, wenn ich laut Display noch eine Restreichweite von ca. 150-160 km habe. Dies entspricht dann einem noch verfügbaren Tankinhalt von ca. 10 Litern.

den tankgeber kannst'e kicken...
die "aufleuchtspanne " liegt bei meiner zwischen 70 km - 130 km je nach wetterlage, mondlichteinfallswinkel oder was auch immer...

orientiere mich nur nach dem km-zähler -> nach 150 km wird getankt und alles ist gut

gruss
m.

hi axro ,da kann ich mich anschliessen,alls ex-xr fahrer das proplem hatte ich auch nicht!

Hallo,
bei meiner Nighster das gleiche Problem, spinnt ständig rum. Neulich ging das Lämpchen an, bei vollem Tank!
Da meine schwarze keine Garantie mehr hat, müsste ich wahrscheinlich Unsummen für einen neuen Geber zahlen.
Wenn sie neu wäre würde ich auch die Werkstatt nerven bis die Anzeige wieder das tut was sie soll.
Bei mir werde ich wohl das Lämpchen stillegen, bevor es mich weiter nervt. Es sei denn es hat jemand eine selfmade Idee.
Grüetzi

Paleface

Hallo

Das Problem kenn ich auch.
Von 70 bis 220 km hatte ich schon alles.
Am besten auf den Tageszähler schauen.
Bei mir so ab 200 km zum tanken.

Gruss Mundli

Sodele - ich hab mal gestest nachdem ich noch mal leichte Probs hatte.
Nachdem sie zwei Mal aus gegangen ist hab ich getankt - es passten 11,7 Liter rein. Auf dem Seitenständer stehen
und voll gemacht bis der Sprit gut die Platte mit dem Loch überdeckt hat.
Als sie das erste mal ausging leuchtete die Reservekontrolleuchte seit ca 10 Kilometern.


Mein Test nachdem der Tank wieder gut leer war : in den fast leeren Tank ( alles bekam ich nicht raus ) 0,2 Liter Sprit
rein. Mopped springt nicht an.
Insgesamt 0,4 Ltr Sprit : nach etwas wackeln und schräg halten sprang sie an, aber lief nicht sauber
und ging aus. Mit 0,6 Ltr im Tank läuft sie auf dem Seitenständer, mag aber beim Fahren keine
vernünftige Beschleunigung, sie läuft dann unsauber - man spürt, dass was nicht stimmt.
Erst mit 0,8 Litern im Tank keine Probleme mehr.

Ich ziehe folgende Schlussfolgerungen : der Tank wird vermutlich nie richtig voll werden beim Tanken
und seine Füllmenge nicht erreichen ( nicht unüblich ). Weiter wird der Tank nicht komplett leer
beim fahren. Schräg halten bzw bremsen/beschreunigen begünstigt den Spritfluss wenn der Tank
fast leer ist.

Auch mit "gut" Sprit im Tank - über 0,5 Litern - ist ein sauberer Lauf nicht gewährleistet. Beim rollen durch
eine Kurve kann der Motor stottern oder aus gehen. Ein Umfaller bei niedriger Geschwindigkeit in Kurven
ist möglich.

Man kann also vor einer nutzbaren Füllmenge des Tanks von ca 11 Litern ausgehen.


Gruss Börnie

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