Wie immer ein sehr hilfreicher und aufklärender Beitrag Viczena
Danke

Endlich mal eine Erklärung die verständlich geschrieben ist! DANKE dafür

Stimmt selbst ich als Seemann begreife es.

@viczena

Klasse Info von Dir. Danke für Deine Mühe!

Lustigerweise ist das Motul 7100 genau das (einzige) Synthoöl, dass eine geringere Viskosität wie mineralisches Öl hat. (17,7 zu 18,6)

Genau das würde ich genau deshalb nicht benutzen...

Welche Brühe würdest Du denn empfehlen Peter ?

Habe bisher auch die HD Brühe reingekippt und werde das dann auch weiter so machen

Hi Viczena,

ich weiss sogar, wer den Anfang der Viskositätsliste erstellt hat .

Hier ist dazu der ausführlichere Link, der von Amsoil erstellt wurde und bitte auch so als von einem Ölhersteller in Auftrag gegebenen Test zu verstehen ist:

http://www.amsoil.com/lit/g2156.pdf

Bin auch noch nicht schlüssig, welches Öl ich nach dem Einfahren in meinen 117er S&S reinkippen soll. Habe mit den US-Leuten von S&S auf der Custom Chrome Dealer Show gesprochen und die meinten nur: Vollsynthetik mit mindestens 50er Heiss-Viskosität. 60er wäre auch gut (gibt's ein 20W-60er Öl???)

Bisher tendierte ich zu dem Agip bzw. Addinol (alte Leuna-Werke).

Das Mobil1 und das Amsoil gibt es nicht auf dem Deutschen Markt, aber die Amis schwören drauf. Troll hatte mal das Mobil1 für 20€/l........

Vom RevTech habe ich auch schon gehört, dass die Motoren damit klappern sollen.

Grüße
Denali