swissandy · 35 Posts
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DéDé
FLH56 · 1565 Posts
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FLH56
13.04.2011 20:48
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Websucht 
13.04.2011 21:07
zum zitierten Beitrag Zitat von Sturm
Hay Robert ,
sieht gut aus Deine Harley . Diese Form von Heckfender habe ich selber noch nicht gesehen .Sieht doch ganz gut aus . Schöne Lackierung . Wie fährt es sich mit dem Lenker auf der Bahn ?
Gruß.
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
nighttrain1 
13.04.2011 21:11
Zitat von Richy
Hi Gemeinde,
jetzt will ich auch meine vorstellen, ist eine 2004'er Softail Standard.
So wie auf den ersten beiden Bildern habe ich sie im Nov. 2010 gekauft und so wie auf den letzten beiden Bildern sieht sie jetzt aus.
Beim "Umbau" oder besser "teilweisen Rückbau" war mir wichtig, dass alles auf Altagstauglichkeit und weite Strecken ausgelegt ist, Tagestouren von 800km sind bei mir keine Seltenheit.
Seit Jan 2011 habe ich nun knapp 5000km zurückgelegt und nach mehreren Tests mit verschiedenen Lenkern und Risern passt es jetzt.
Grüße, Richy
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nighttrain 
lieber schwarz und stark
Websucht
13.04.2011 21:17
Zitat von FLH56
Deshalb habe ich mich sozusagen zum Morphen unter Beibehaltung der Original-Linienführung entschieden. Etwas mehr Reifenbreite im Fender hilft schon und wirklich störend ist meines Erachtens das unter dem Fender montierte große Kennzeichen D. Mit einem US-Kennzeichen sieht das generell wesentlich besser aus.
Gruß
Bernd
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13.04.2011 21:48
Zitat von nighttrain1
Zitat von Richy
Hi Gemeinde,
jetzt will ich auch meine vorstellen, ist eine 2004'er Softail Standard.
So wie auf den ersten beiden Bildern habe ich sie im Nov. 2010 gekauft und so wie auf den letzten beiden Bildern sieht sie jetzt aus.
Beim "Umbau" oder besser "teilweisen Rückbau" war mir wichtig, dass alles auf Altagstauglichkeit und weite Strecken ausgelegt ist, Tagestouren von 800km sind bei mir keine Seltenheit.
Seit Jan 2011 habe ich nun knapp 5000km zurückgelegt und nach mehreren Tests mit verschiedenen Lenkern und Risern passt es jetzt.
Grüße, Richy
Hi Richy,
dein bike hat durch die Änderungen sehr gewonnen.
Was ist das für ein Lenker, Breite?.
Hast du dafür längere Kabel und Züge benötigt?
Gruß nighttrain
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Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Shovelhead am 13.04.2011 22:27.
FLH56 · 1565 Posts
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FLH56
13.04.2011 23:04
Zitat von Websucht
Zitat von Sturm
Hay Robert ,
sieht gut aus Deine Harley . Diese Form von Heckfender habe ich selber noch nicht gesehen .Sieht doch ganz gut aus . Schöne Lackierung . Wie fährt es sich mit dem Lenker auf der Bahn ?
Gruß.
Hallo Sturm,
sag ich doch, die Deuce mit original Fender ist recht selten...
Meiner Meinung nach fährt sich der Lenker sehr gut, er könnte noch ein klein wenig mehr nach hinten gekröpft sein, dann wäre er perfekt.
Die Lackierung ist Original (limitiert auf weltweit 200) ist ein FlipFlop Lack und wechselt je nach Blickwinkel die Farbe von Grün bis gelbliches Orange.
Gruss Robert
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Websucht
14.04.2011 11:02
Zitat von FLH56
Hallo Robert,
An die Position der vorderen Blinker habe ich mich gewöhnt, das ist irgendwie so eine HD-Schrulligkeit. Die Deuce war ja das erste Modell mit kleineren Blinkern, da geht es. Die damit cleane untere Gabelbrücke gefällt mir gut.
Gruß von Deuce zu Deuce
Bernd
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Websucht
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