Was sagt dein Bauchgefühl - wie fährt sich die RK, wie hängt sie am Gas ?
Wie auch schon Pauli schreibt macht sich ein definitiv mager abgestimmter Motor mit Konstantfahrruckeln und tlw. Fehlzündungen bemerkbar.
Ich glaube das der Auspuff ohnehin nicht das entscheidende ist sondern eher die Gemischbildung beim Ansaugen - hier ist strömungstechnisch eher alles um den Luffi / Ansaugkanäle und dazu die dementsprechende Treibstoffmenge das Ausschlaggebende.
lg, tcj
Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von tcj am 24.04.2011 12:20.